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　　  換他他也不信好嗎！？得有多眼瘸才能放走這麼一個小型動物軍團啊！！

　　  檢票員小哥痛苦地懷疑起人生甚至是自己的智商，仿佛下一秒就要黑化。幸好關鍵時刻列車長打開了大喇叭，召集所有列車員去第六號車廂的餐廳集合，才拉回了他的一些理智。

　　  他最終又恨恨地瞪了欺騙他感情的人和哈一眼，才整理好自己的衣服往六號車廂去了。

　　  此時因為突發事件而走出車廂的乘客有不少，在最初的驚慌過後他們終於開始思考現在的處境和打量周圍的環境，也就有不少人看到了從箱子和行李包里蹦達出來的動物們。

　　  對於這些被帶上火車的動物，看到的人反應不一。

　　  大部分的乘客都是事不關己，只要這些寵物不影響到他們就無所謂。

　　  比較喜歡動物的就露出驚訝的神色一邊對著苟富貴他們比大拇指一邊企圖擼貓擼狗卻被高冷拒絕。

　　  而不太喜歡動物的則是默默向後退了幾步甚至直接開口指責：「有些人就是這麼沒有公德心不講規矩，竟然偷偷帶寵物上火車。也不知道這些寵物身上有沒有病毒或者細菌？這世道可真是越來越亂了。」

　　  喜歡動物的花迎春女士聽到這話就想抬頭反駁些什麼，卻被自己的丈夫拉住了胳膊，同時也看到了苟富貴那帶著笑意的眼睛。  

　　  這長發俊美的青年對著他先是點了點頭又輕輕搖了搖頭。顯然是不希望她為了動物們和其他人起衝突。

　　  「花姐，畢竟是我們沒按規矩來。要不是因為情況緊急，這個事情確實不能這麼辦的。」

　　  所以別人說就說吧，這事情上他們有錯。

　　  花迎春嘖了一聲，最後不甘不願地擼了一把黑背的大腦袋。

　　  這十二隻上車的動物明明都很溫順聽話，甚至花迎春還從它們身上感受到了保護和關心的情緒。在她知道黑背領著拉布拉多和橘貓玄貓一起保護了一個小嬰兒後，就更覺得這些動物通人性。值得被認真對待。

　　  花迎春這樣想著轉頭看了一眼那邊滿臉嫌棄的打扮時髦貴氣的姑娘，此時這位姑娘靠在她男朋友的肩膀上，很明顯在對著這邊指指點點。

　　  而她的男友是一個身材高大長得還可以的男人，他似乎很寵溺自己的女朋友。

　　  他摟著她用同樣嫌棄厭惡的眼神看著這邊道：「你和那些不講規矩的傢伙計較什麼呢，畜生嘛本身就是低等動物，聽不懂人話不講規矩的。」

　　  花迎春的眼神瞬間變得兇狠，被她老公抓著的胳膊也猛地攥起了拳頭。

　　  她老公推了推眼鏡微微加重了手上的力道再次安慰：「好了好了，醫生都說了你剛做完手術不能太衝動。咱們去青川不就是要修身養性的嗎？」

　　  花迎春冷笑了兩聲，看著那一男一女最後嗤道：「這會兒看不起動物，但到了關鍵的時候人說不定還不如畜生呢。」

　　  她說完就不再管那邊的兩個人，自顧自地蹲下身瘋狂擼狗擼貓。

　　  苟富貴和金滿堂這幾個大男人看著這位脾氣比他們還暴的女士，然後互相看了看都覺得有些好笑。

　　  「真是，花姐一發火我竟然就發不起火了？」金滿堂好笑的感嘆。

　　  苟富貴在旁邊點了點頭：「主要是發火這事吧，誰發的快誰就占優勢。就跟氣球漏氣一樣，哪個洞先出現哪個洞先漏氣，後面再有洞那也不如第一個出氣猛了。」

　　  宋三川聽著這個比喻歪了歪腦袋，總覺得這個比喻奇奇怪怪但又莫名形象生動。

　　  在乘客們下車查看周圍環境又或者在車上等待的時間裡，在六號車廂開會的列車長和乘務員們終於做好了最後的出行準備。

　　  乘務員和餐廳的廚師配合著一起把列車上的食物全部收集了起來，然後列車長通過大喇叭喊話和列車內的廣播通知所有乘客回到自己的座位上，接下來每個車廂會分配到相應的少量的食物，分給車上食物不充足的乘客。  

　　  然後列車長通過車廂內廣播說出了接下來的行動路線和方法：

　　  【各位乘坐本次列車的乘客們好，我是列車長陸乘風。因為列車遇到意外，根據我們對天氣和所在路段的情況判斷，接下來我們需要徒步前往八十公里外的青川省海蘭站。

　　  根據地圖導航顯示，這一路上我們可能需要繞路翻山、途經兩個隧道。或許我們會在行進的路程中遇到山體滑坡甚至是泥石流等各種危險，加上此時外面的天氣惡劣風雨交加、道路泥濘，所以接下來對於我們來說或許是一次艱難的旅程。

　　  在這裡我希望大家務必做好以下幾點準備：

　　  第一，穿好雨具、和最舒適的衣物鞋子。儘量精簡行囊，不要過重負載。

　　  徒步行走八十公里在普通的良好的條件下，不間斷行走十六小時可以走完，且不會給身體造成太大的後續負擔。但在目前的環境和道路情況下來看，我們至少要行走兩天、甚至更久時間才能到達目的地。

　　  所以不必要的物品就不要帶了，那只會成為負累。放在車上等後期救援到達的時候，或許還有機會被重新寄回。

　　  第二，一會兒我們將會按照乘客們所在的車廂進行編隊。本次列車是觀光性質的列車，總共有五節軟臥、六節硬臥、一節食堂車廂、和一節行李車廂共十三節車廂。

　　  除去食堂和行李車箱，軟臥每節車廂四十人、共二百人，硬臥每節車廂六十人、共三百六十人，再加上列車上的乘務員和機組人員四十二人，總共就是六百零二人。