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確實如此, 從規則角度, 制定這樣的比賽方式，對於車隊而言是沒有任何問題的。
Spiral Zero在箱根地區的車隊中的角色類似自警團, 也就是會在練車的同時維護附近安全的意思, 也是箱根地區唯一一個試圖控制住「死神」的車隊。雖然「死神」始終沒有停止他的瘋狂舉動，但在三年間, Spiral Zero也確實保護了不少將要出車禍的車手。
北條凜不會對付普通人, 但他不會對一些技術不佳的飆車族留手。Spiral Zero會負責關注「死神」常去的幾個山道，提前給予上山的飆車族提醒。
仁王也是查到了這一點, 才對Spiral Zero發邀請函的。
以實力來講, Spiral Zero不算是特別強的車隊, 也只有作為車隊隊長的池田龍次和實力最強的奧山廣也較為出名, 但作為維護秩序的「自警團」, Spiral Zero在附近的口碑一直不錯, 也有一定名氣。
是雖然沒有很出名的車手, 但本身能吸引來不少觀眾的車隊。
預計的練習時間，仁王在白天上山踩點。
賽車探測地形是不能完全在夜裡的，特別是不熟悉的山。
箱根這個地方，仁王在現實世界很少來。立海大每年又一次假期「旅行」，集中地點便是在柳親戚家開的箱根的溫泉旅舍，那附近的山沒有公路，只有零散的台階，很適合網球部集訓。
再遠一些的山路，仁王在現實世界是沒有去過的。
他白天就像是普通上班族一樣，在山路上來回開了幾次，弄清楚具體的路況，一些白天才能看清楚的細節，比如防護欄和靠內方向的植物，突破，荊棘之類的分布。
到了晚上，他也毫不避諱直接開了橙黃色的FD，在車隊還未開始訓練的更早一些的時候，跑上兩圈。
仁王特意選擇這個時間段，是為了在短時間內讓身體記住，萬一有交匯車該怎麼處理。
山路賽車的時候是不會將普通的路人車子攔下來的，所以比賽時有逆行的車輛，這是可能發生的事。
如果習慣了深夜裡空無一人的賽道，那麼萬一比賽的時候碰上交匯車，會很容易因反應不及時而操作失誤。
反過來，身體習慣了該怎麼處理，又經過練習設計好了相對應的方案，那麼比賽時全力加速，心理上也不會有負擔。
仁王的這種方式正常人也用不了——他本身的觀察力和精神力就能讓他提前許久感知到對側車輛。如果到了過彎的當下，才察覺到交匯車輛，那肯定是有極大可能會直接撞車的。
其實這個世界上的頂尖車手都有著頂尖車感，會天然有對汽車脈動的知覺，對路況也會有類似腦內3D建模的感知。仁王實際上是沒有這種車感的，但他本身的能力能讓他做到相同的事，那就相當於擁有了頂尖車感了。
比賽的這天，收到消息的人都提前來了箱根的山邊。
除去神奈川本地的車手和車迷外，高橋啟介和高橋涼介也到了。
高橋涼介開著他的FC，帶著他的弟弟找了個他認為不錯的觀賽位置。
「大哥，來看比賽不和仁王說一聲嗎？」高橋啟介問。
他今天沒有開自己的FD來，主要是不想引人注意。FD這個車型本身算是賽車裡的「豪華款」了，又是橙黃色。仁王擺出來的又是送花又是穿了奇怪的風衣，還送貼紙的架勢，讓他覺得有些奇怪。要是被當做是要比賽的人，就有些尷尬了。
「但是，為什麼仁王不直接將自己的名字亮出來啊？他現在的稱號已經變成了『黑衣車手』和『玫瑰車手』了。」
高橋涼介是來考察神奈川這邊的賽車環境的。
他已經做好了自己Project D的計劃，在找人做相關的網頁，籌備One Box車輛，制定改裝方案和挑戰路線。等到和藤原拓海比賽完，他大概就能夠定下最後的Project D的車手名單了。具體企劃開啟的時間大概會是三個月後，每周一個地點，直至完成全關東制霸。
神奈川是關東中必須征服的地帶，或許也會是「最後一站」。
他自己是不會作為車手參賽的，不管那場比賽是輸還是贏。因為他已經答應父母，完成最後的企劃，就回去做醫生。而他的企劃，想要實現的，不只是他本身的最速理論，還有「嘗試培養車手」的野心。
也許以後自己不會做賽車手了，但在繼承醫院的同時，投資車隊，這反而是可以做的。
來到神奈川就必須要避開北條凜。至少目前，高橋涼介沒有做好與北條凜拼命的準備。
而既然今天是仁王和Spiral Zero的比賽，自然會選擇北條凜不在的山道，又能夠看看神奈川這邊的平均水準。
也讓他看看仁王現在能做到什麼程度。
仁王這次沒有踩點來。定下的十點比賽時間，他九點就到了。
不是車隊挑戰車隊，而是個人挑戰車隊，自然仁王也沒有補給車。他提前檢查過了車子的零件，油箱和輪胎情況，確保比賽的時候車子會沒有問題。
提前一個小時，是按照車隊比賽的流程，會有「表演時間」。
仁王開著自己的FD，穿著黑色的長風衣，戴著禮帽。
他今天帶了兩束玫瑰，語氣帶著點很難說清是哪個地區方言的語調：「晚上好，希望今天能有一場令人愉快的比賽。」
「這是給上坡賽車手和小賽車車手的小禮物。」