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　　  隋唐自然也免不了，什麼關隴軍事集團，什麼河北集團等等。

　　  宋朝的時候，地圖炮更是在朝堂上開出來。

　　  司馬光就曾經公開表示南方人一肚子壞水，尤其以支持王安石變法的政治投機分子呂惠卿為例。

　　  到了大明朝，呵呵，南北對立就更嚴重。

　　  現在朝堂上有不少南方人，他們看到陝西這些年不溫不火，當然就會說北方人不適合經商。

　　  這就是扯淡了，山西晉商可是很有名的。

　　  山西這些年把鹽、茶葉、絲綢運輸到寧夏、甘肅。

　　  甚至現在嘉峪關的某個軍官能喝上茶，也得感謝山西商人。

　　  山西商人能吃苦，能長途跋涉。

　　  那陝西為什麼不行?

　　  要知道，漢唐陝西可是天下的中心，商業自然也是十分發達的。

　　  崇禎看著這些官員，他說道：“諸位不要急，也不要氣餒。”

　　  “朕知道諸位很辛苦，一直在想著辦法解決問題。”

　　  “朕這次來不是白來的。”

　　  “你們知道武昌和開封糧食多，所以老百姓有大量的餘糧，於是各地都有糧商收糧食去賣。”

　　  “而陝西，連修水泥路的時候，商人都沒法提供多餘的糧食給老百姓吃。”

　　  “歸根結底，就是糧食不夠，又要從陝西運輸糧食到甘肅和寧夏，留下來發展經濟的就自然不多了。”

　　  “朕知道你們心裡有怨言，為什麼一定要用陝西哺育甘肅和寧夏?”

　　  “朕必須說明一點，長安在未來，一定是大明朝最大的府城之一，它可以和南京、北京、蘇州並列，甚至它的規模不比武昌小。”

　　  “無非是現在遇到了一些難題。”

　　  “如何解決?”

　　  “現在從武昌也修了水泥路到陝西，糧食還是無法滿足陝西。”

　　  “依朕看，打通交通本身沒有問題，只是交通的效率還不夠高，多修幾條路又需要花費更多的時間，且未必能快速解決一個省的糧食問題。”

　　  “所以，要增加新的交通方式，一種效率更高的交通方式，將陝西的糧食充裕起來，這就是突破口。”

　　  施鳳來說道：“陛下，您說的新的交通方式是……”

　　  “就是朕在信中跟你說的，北京科學院很快會有人過來，你們不必擔心。”

　　  “陝西的問題，會得到妥善解決。”

　　  眾人心中多少還是有些疑惑，但聽皇帝的話，邏輯上是沒有問題。

　　  現在通了幾條主幹水泥道，但根本不可能滿足整個陝西省。

　　  要知道，陝西省有11個州府，數百個縣。

　　  在農業時代，自然是陝南更好一些，有大量的良田、茶葉，還有各類農作物。

　　  但問題就出在給甘肅和寧夏調度糧食上。

　　  調度糧食，有大量的浪費和損失，給原本就不富裕的陝西雪上加霜。

　　  見諸位還是疑惑，崇禎說道：“北京現在正在修鐵路，陝西鐵路局也將成立，一旦鐵路修建完成，從江漢平原的糧食，將源源不斷運輸到陝西來，不會有問題的。”

　　  “陛下，為何鐵路?”

　　  “等修好了諸位就知道了，諸位現在先把心放在肚子裡。”

　　  為什麼說鐵路修好了問題迎刃而解?

　　  你想想啊，兩條鐵路來回，可以開條十幾班列車，源源不斷託運。

　　  人工託運有風險，人工還要消耗糧食，而且還慢。

　　  鐵路一上，陝西的糧食還愁?

　　  糧食問題一解決，再把徭役一步步取消掉，還愁?

　　  人類社會裡有幾個重要節點。

　　  這幾個重要節點是制約社會形態的關鍵點。

　　  一是生產力。

　　  二是信息技術。

　　  當生產力提升了，生產效率提高，平均每天生產的商品更多。

　　  當信息技術提升了，整個社會的交流效率空前提升，商業的成本降低、效率增加。

　　  其實交通的完善就可以歸類到信息交流的完善。

　　  皇帝給了一顆定心丸，大家也沒有再去多問。

　　  施鳳來就等著北京科學院的人過來成立鐵路小組。

　　  據說這事武昌和北京都開始幹了。

　　  接下來，崇禎就在長安待著。

　　  長安也不是完全沒有發展，新城區也都規劃出來了，至少西京大學現在已經招募了許多學生。

　　  而陝南的一些糧食也會託運到這裡來賣，不過不便宜，要到1兩銀子一石。

　　  要知道，北京現在的糧價是0.5兩一石。

　　  為什麼陝西糧價高?

　　  因為糧食數量不多啊。

　　  北京的糧價，是靠安南省那條新航線不斷運輸糧食過來，才打下來的。

　　  等湖廣省建立了到長安的鐵軌，武昌建立一條，荊州建立一條，源源不斷輸送，陝西的糧價必然也會降下來。

　　  就在崇禎在長安視察的時候，遼北捷報已經傳到瀋陽城。

　　  最重要的是阿勒楚喀城被拿下了。

　　  阿勒楚喀城一旦被拿下來，意味著城鎮的建築可以繼續往北。

　　  袁崇煥立刻就開始在北部軍區總督府規劃遼北第二批城鎮的建造。

　　  只有把城鎮都建起來，那些土地才真正意義上歸朝廷管轄，否則不出半年，建奴必然又回來。