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別看崇禎說得很灑脫，但其實他心裡也是有擔憂，修路可比打仗還要費錢，因為一旦開啟修路模式，那就是大規模的修。
要調動幾十萬人，甚至百萬人參與其中。
工錢、原材料、伙食這些都不是開玩笑的，都是白花花的銀子。
所以這是一項非常可怕的大規模的工程。
可是你要進入商社社會，要想富，就得先修路啊!
修路也是有節奏的，這一點得等孫承宗的軍政體系規劃出來後，再召集大臣們好好商議。
它一定是配合著銀行銀鈔的普及推廣配套往前推動的。
崇禎又補充道：“先不著急，交通局自己先那一套順天府的主幹道規劃出來，先完成順天府道路的建設。”
在場的諸位大臣都是工部的人，工部的人偏的是技術類型的，對皇帝的這些用意也不甚了解。
徐光啟道：“臣三日之後給陛下一份順天府的水泥路的規劃。”
“好。”
看完水泥，徐光啟又呈遞上了一份匯報。
現在燧發槍的產量已經到了五千把了，當然，合格率只有60%，如果不是合格率的問題，現在怕是已經超過一萬把了。
還有火炮，紅夷大炮的鑄造限制主要是製造工藝複雜。
去年給了遼東100門火炮。
現在正在製造其餘的800門火炮，按照配置，九邊每處100門!
預計還需要兩年時間完成。
這個時間倒是不急，因為邊軍需要改制，就算配給他們了，他們也不一定會用。
至少軍事學院現在落成了，軍委會現在除了將京衛納入管轄，遼東的後勤軍政也已經納入管理當中。
等遼東這場戰事穩定下來後，監察院就開始核審這次遼東戰爭哪些出發軍閥的軍官，先立威信，再給袁崇煥加一個軍委會裡的職務，逐步開始接手遼東的軍政權，將朝廷對遼東軍的影響一步步滲透進去。
再去解決其餘邊鎮的軍政問題。
總之，這件事不急，得一步步來，畢竟涉及到了軍隊，很敏感，得穩。
湯若望道：“陛下，請過目。”
只見下面的人將一輛車抬了上來。
崇禎一看，頓時眼睛亮了：自行車!
崇禎記得幾個月之前，把自行車的草圖給了湯若望，讓他自己去研究，沒想到真的做出來了。
只是，還缺驅動裝置!
也就是說，人坐上去，得用雙腳蹬地發力，才會動，而且輪子是木頭的。
可千萬不要笑話眼前的這個初版自行車，因為真正的歷史上的第一輛自行車也是木頭的，也沒有鏈條和驅動裝置。
任何事物，都不是一步就能到位的。
歷史上第一輛自行車出來之後，即便是木頭的，即便沒有鏈條和驅動裝置，也引起了轟動。
崇禎走過去，然後坐上去。
眾人忍不住擔憂：“陛下……”
“無妨。”
坐上去之後，崇禎感覺自己仿佛又回到了21世紀一樣。
他雙腳在地上蹬了幾下，自行車便動起來，眾人看得心驚肉跳。
為何?
這種兩個輪子一條線的車，在動的時候，人雙腳離地，居然沒有倒下來!
就這個東西，這幾個月北京製造局裡都吵翻天了。
李天經就覺得這完全是皇帝做夢的時候夢到的東西，這種車做出來沒有任何用，連站都站不穩，更何況人坐上去了。
但也別小看北京製造局這群人，畢竟是當世最強的科技大腦。
例如徐光啟找宋應星來，宋應星就覺得可行，就像一根筷子平放在手指上，只要兩邊均衡，就不會墜落一個道理。
於是北京製造局內部的人就在口水戰中，把自行車給磨出來了。
等騎了一轉，崇禎下來，道：“湯愛卿，你看這裡，朕是記得在這裡畫了齒輪的，前後各一個，如果能用鋼鐵做出來是最好，然後用鋼鐵製成的鐵鏈，鑲嵌在前後齒輪上，在這個地方，兩邊各自裝一個腳踏的柄，就像剛才的紡織機的手搖動的那一部分一樣。”
皇帝說得大家是一愣一愣的，完全聽不懂他在說什麼。
第291章 大明初代蒸汽機
“陛下，這是……”
崇禎思忖了一下，怎麼解釋呢?
物理力學暫時還沒有成系統的規劃出來到書本上，連湯若望這個老外也未必知道。
其實也好解釋，別小看了中國古代，中國古代還是有不少初級科技樹的。
例如齒輪，後世出土過漢代的齒輪。
而明代呢?
就是天啟、崇禎這個年代的，茅元儀這個人，在他的《武備志》里就寫到了齒輪條形機構傳輸裝置。
只不過皇帝所說的鋼鐵齒輪和鋼鐵鏈條，對在場的自然都比較陌生，聞所未聞。
崇禎想了一下，道：“這樣，前後各自安裝上一個齒輪，然後用牢固的麻繩纏繞在齒輪上，來帶動齒輪的運轉，從而在這裡受力，帶動輪軸發力，讓輪子運轉。”
眾人皆是一怔，用震撼的眼神看著皇帝，尤其是湯若望，直接就給皇帝跪了。
他這幾個月一直卡在這個節點，完全不知道該怎麼做。
其實這也不能怪他，因為這種東西以前根本不存在。