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　　  “我也想睡一會兒。”十津川也閉上了眼睛。

　　  但沒有睡著，是因為總想到四月一日這一天吧。

　　  自西鹿兒島出發去東京的特快臥車“隼”已經於兩小時前的十二時二十二分從西鹿兒島發出。

　　  悠子也好像睡不著，凝視著窗外。

　　  “睡不著嗎？”

　　  “嗯。

　　  “那允許我提一兩個問題。您還沒有猜測到藤代手錶的鬧鈴定在凌晨三點的理由嗎？”

　　  “我左思右想，可還是不明白。”

　　  “聽說平常是定在早晨七點的，是嗎？”

　　  “嗯，他說七點起床剛巧趕上公司上班時間。”

　　  “他是什麼時候改到凌晨三點的呢？”

　　  “不知道。”

　　  “會不會是三月二十六日乘上出雲1號以後改的呢？”

　　  “這我也考慮過，可是……”

　　  “不對嗎？”

　　  “他說過打算餐車裡用完餐後就好好兒睡到早晨。還說到了早晨觀看日本海可是一大樂趣。凌晨三點就是醒來也什麼都看不見啊，再說著時刻表也根本沒有凌晨三點停車的站。”

　　  “是嗎？但如果是去旅行前就定在凌晨三點，因為這對每天上班沒有什麼用處，所以不是馬上會更正到原來的早晨七點嗎？”

　　  “嗯。不過，如果說他是旅行途中走到凌晨三點的，那麼這是為什麼呢？我不明白這原因。”

　　  “那麼，請允許我再問一個問題。藤代有沒有參加哪個團體？”

　　  “是公司的團體嗎？”

　　  “在公司，他參加了什麼樣的團體？”

　　  “好像並沒有參加什麼樣的團體啊。”

　　  “那麼公司以外呢？”

　　  “他喜歡鐵路，所以參加了那種鐵路愛好者的團體。”

　　  “那團體的名字你知道嗎？”

　　  “想必是叫東京鐵路同好會吧。好像每月聚會一次，出個小冊子。”

　　  “你出席過那聚會嗎？”

　　  “他曾邀我一起出席，可我並不是個鐵路選，所以沒有出席。”

　　  “是東京鐵路同好會嗎？”

　　  “好像有各種各樣的人參加吶。他說有醫生，有職員，也有電視演員。您認為這跟他被害有什麼關係？”

　　  “我也不清楚，可是……”

　　  十津川想知道的並不是跟藤代友彥被殺這件事的關係。

　　  是想知道與預告炸毀夜車之間的關係。如果沒有關係，兇殺案委託給青森縣警察署就行了。

　　  2

　　  鳥取機場上刮著海風。

　　  這是一個面臨日本海的可愛的機場。載著兩人的“B門”比正點晚五分鐘降落在只有一條短跑道的機場上。

　　  在從引擎聲中解放出來的十津川的眼裡，湛藍的大海的顏色是那樣清新。

　　  跑道朝著海，但另外三面是低矮的松林。附近是一片沙丘，所以這片低矮的松林大概是防沙林吧。

　　  一穿過極普通的只有兩層民屋那麼點大的機場混凝土樓房。前面的廣場就是停車場，五六輛出租汽車等候在那裡。

　　  從坐落在鳥取市市郊的機場去沙丘，好像只有乘出租汽車。

　　  十津川他們喊了輛計程車，對司機說：“送我們去沙丘。”

　　  三十五六歲的善談的司機一面驅車沿著國營公路9號線前進，一面跟十津川他們攀談起來：

　　  “這個時候，遊覽沙丘的新婚夫婦可多哩！”

　　  “從這兒去很遠吧！”

　　  “坐車去十五分鐘左右。”

　　  “從國營鐵路的鳥取站去呢？”悠子插話問。

　　  “鳥取站、機場和沙丘剛好成三角形，從那兒去十五分鐘左右都能到了。

　　  “如果拍沙丘的照片，那麼什麼時候最好呢？”

　　  “這個嘛，最好是在颳風的第二天早晨，因為出現了風紋嘛。現在這個時候最不好，因為被遊客踩得全是腳印了。”

　　  司機笑了起來。

　　  國營公路9號線上隨處可見“至京都XX公里”的路標。這大概是為了證明這一帶已經進入京都文化區了。

　　  一離開國營公路9號線，穿過寫著“沙丘隧道”標誌的短短的隧道，眼前便是一片廣漠的沙丘。

　　  種著一片不知叫什麼名字、機場周圍也都看得到的低矮’的樹林，大概是為了防止沙丘擴展吧。換一種說法，也好像樹林侵蝕著沙丘。鳥取的沙丘就是這樣可愛！

　　  遊覽沙丘的起點被俗氣的混凝土建築物懷抱著。猶如什麼地方的溫泉鎮似的，停車場周圍餐館和禮品店鱗次櫛比，甚至還有氣球的吊藍在搖盪。

　　  走下計程車，沿著寫有“沙丘入口”標牌的通道往上走去。這是松林間的斜坡上的一條小道，真叫人擔心這上面是否會有沙丘。

　　  但一穿過松林，眼前便是一片向日本海伸展出去的沙丘。

　　  沙子的丘陵向大海綿延，這景致確實美極了。完全不同於荒涼的沙漠。這裡沒有沙漠所具有的粗獷和強勁，有的只是與之截然相反的可以說是令人傷感的、純潔的景色，難怪受新婚夫婦的青睞。

　　  向著大海，沙的斜面緩緩下落，又緩緩成了上坡。夕陽中可見沙丘間的連接線，它的前方就是大海。