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　　  “是的。

　　  “乘山陰乾線去京都的最早一趟列車是上午七點四十分由鳥取發出的慢車，因為它到達京都的時間是十五點十二分，所以怎麼也趕不上趟。其次是上午八點二十八分由鳥取發出的特快‘朝潮2號’，它於十二點二十二分到達京都。乘它到京都，剛巧趕上十二點二十九分由京都發出的‘光2號’，但到達東京是十五點二十分，離‘初雁11號’的發車時刻只有十分鐘時間。東京與上野間乘國營電車需七分鐘，但這純粹是電車運行的時間，倘是加上東京站和上野站的換乘時間和候車時間，那就根本來不及了。”

　　  “另外還有列車嗎？”

　　  “如果不是去京都的，那是有的。”十津川莞然一笑，“早晨六點二十一分由鳥取發出的特快‘濱風2號’不是去京都的，它從和田山進入播但線，繞一圈子去大阪。雖然繞遠道，但乘它的話上午十點四十九分便能到達大阪。大阪和新大阪之間乘電車的話有四分鐘就到了。就說再慢一點，十一點可以到達新大阪了吧。這樣就能乘上十一點十分自新大版發出的‘光22號’了。如果是這樣，十四點二十分即下午兩點H十分就能到達東京，離‘初雁11號’的發車時刻有一小時十分鐘的時間，所以綽綽有餘，所以我認為藤代乘了這趟‘濱風2號’。”十津川斷定似地說道，隨後看了看手錶，“啊，快到時間了。”

　　  十津川催悠子離開了咖啡館。

　　  “警部您回東京嗎？”悠子一邊朝檢票口走去一邊問道。

　　  “我可還有工作要在這裡做呀。”

　　  “是嗎？”悠子說著突然在檢票口前停住了腳步。

　　  “有些事我還不明白。”

　　  “什麼事片

　　  “根據警部您的看法，藤代於三月二十八日相繼坐‘濱風2號’、‘光號’回到了東京，是這麼回事吧？”

　　  “是的。除了乘早晨六點二十一分由鳥取發出的‘濱風2號’外，當天之內可是乘不上由上野發出的‘初雁11號’的。這有點兒不正常嗎？”

　　  “如果是這樣，在東京還有一小時十分鐘的時間呀。”

　　  “是這樣。”

　　  “那他為什麼不給我打電話呢？明明回到了東京……”

　　  第七章 架線事故

　　  1

　　  送走乘坐“出雲4號”的悠子以後，十津川使用站區的公

　　  用電話與龜井取得了聯繫。

　　  “叫小野寺哲也的人，你替我調查了吧？”

　　  因為是邊投硬幣邊打電話，說話自然而然加快了速度。

　　  “調查了，但那地址沒有小野寺哲也這個人。”

　　  “果然是捏造的！”

　　  “可是，世田谷區世田谷這地名和門牌都是實際存在的。現在那地方開著一家書店，那兒的老闆不叫小野寺這名字。”

　　  “從鳥取縣警察署以急件寄去的店簿的筆跡收到了吧？”

　　  “收到了，正在請專家跟那封預告炸毀列車的信上的字跡作比較，我想明天會得出結論的。”

　　  “好像有個叫鐵路同好會的，大概是個鐵路迷的團體吧。給我調查一下好嗎？”

　　  “同這次事件有關嗎？”

　　  “這完全不清楚，但也覺得可能有關。”

　　  “知道了，我調查一下。”

　　  “國營鐵路方面還沒有來任何報告吧？”

　　  “還沒有來報告說爆炸物已經發現。”

　　  “是嗎？”

　　  “警部您怎麼辦？”

　　  “我想盯住‘出雲1號’，這趟列車過了福知山站應該到凌晨三點了。”

　　  “是的。到達福知山是凌晨兩點五十二分，停車四分，於兩點五十六分發車。”

　　  “所以我打算馬上去福知山乘‘出雲1號’。”

　　  “可是，警部，這太危險了，如果犯人想在四月二日的凌晨三點炸毀‘出雲1號’，那就好像是眼睜睜地跳到火坑裡去呀？”

　　  “這可不像是阿龜說的話呀廠十津川皺起了眉頭，“‘出雲1號’里乘著幾百名旅客，如果我危險，這些人不都危險嗎？雖說危險，當警察的也不能一個個愛宿不前呀！”

　　  “明白了。可您要小心啊！”

　　  “謝謝。”

　　  十津川掛斷電話後買了去福知山的臥鋪票。

　　  山陰線至京東一段為單軌，所以趟數不多。

　　  十九點五十分的“出雲4號”發出以後，在二十三點三十二分發出的普通臥車“山陰”之前就沒有去福知山的列車了。

　　  “山陰”沒有餐車，十津川是在站區內的餐館用了晚飯以後乘坐“山陰”的。

　　  十津川雖然鑽進了三層式的臥鋪，但當然睡不著，因為要思索的事情很多，加上由於是普通臥車，所以每站必停。

　　  說是要在四月吉日的凌晨三點炸毀夜車的信寄給了國營鐵路總裁。

　　  另一方面，喜歡旅行的職員在青森站的站區內被人殺害，他的電子表的鬧鈴定在凌晨三點。

　　  十津川將這兩件事聯繫起來考慮了一下。