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“可是,一趟列車上乘著三百多名乘客呀!我想不能以打賭來考慮這些人的安全。”
下田怏怏不樂地說道,作為現場的人來說,這種心情是理所當然的。
“這種事件,主動權操在犯人手裡,對方什麼時候都可以炸毀列車,凌晨三點也說不定是個圈套,這就是說,我們窮於應付,因此只能打賭。”
“這賭有希望贏嗎?”
“我想必須贏!”十津川說道。
“現在‘出雲1號’在什麼地方?”龜井問。
“正在札遷的車輛基地檢修。”佐野首席副站長用緊張的聲音答道。
“你說札遷,那是品川吧?”
“是的。”
“我們想看一下。”十津川說。他想從檢修階段看一下自己要保衛的列車。
“我來帶路吧。”北野說,“我也想看一下下行的‘富士’。”
5
在品川和田叮的廣闊的地皮上,設立著東海道幹線的列車基地。
四點前後,從東京站發出的特快臥車“櫻”、“隼”、“朝風”、“富士”以及“出雲”等將聚集一起,其勢十分壯觀。
特快臥車的聲望提高以後,進車輛基地的孩子也多了起來。基地里排著一溜兒令人憧憬的特快臥車,所以他們想悄悄兒溜進去的心情也並非不可理解。
有溜進去拍照的,其中也有少年偷走車牌等零件的。
但國營鐵路方面最害怕的是事故。在車輛基地,機車。客車不停地出出進進,時間一到就會開動。特別是因為小孩子們會滿不在乎地鑽進車輛下面,所以格外需要小心。
基地的警戒自然變得森嚴的。十津川和充並領取了認可證,走進了基地內。
“出雲1號”的特快車廂靜靜地排列在品川客車區札遷出發線上。
總共十幾節車廂:單間A臥鋪車廂一節,B臥鋪車廂九節,餐車一節,行李、電源車廂一節,定員總共為三百六十名。如滿員出發,那麼三百六十名乘客的安全就落在十津川他們肩上了。乘在“出雲1號”上的列車員和餐車工作人員等已經進入車內,檢查著設備。其內容有:試開廣播、檢查空調、檢查廁所及盥洗設備、檢查臥鋪備用品等等。
北野向十津川和龜並介紹了今天搭乘的四名列車員。這四名是:松木列車長、擁專務列車員、井上專務列車員、川島辦理行李專務列車員。他們都是有十五年以上經驗的老手。
“情況從北野那裡聽說了。”
松木列車長在單間臥鋪車廂里一面分發贈送的毛巾,一面說道。
據說列車上規定只是向單間臥鋪奉送蓋有“朝風”、“出雲”、“隼”、“富士”的車頭標記的毛巾。他一面來回將這毛巾一條條擱在各單間的毯子上,一面問:
“聽說這趟列車被炸車狂當作了目標,是吧?”
“嫌疑犯的照片你有嗎?””
“北野君給了,全體都有。如果出現在今天這趟列車上,馬上通知你們。”
“就這樣做。對方說要在凌晨三點鐘炸毀列車,所以這點也請你們考慮在內。”
“犯人為什麼要把這趟‘出雲1號’作為目標呢?”
“這可不知道呀。”
“北野君說犯人的目標是‘富士’,可是……”
“是嗎?我們認為是‘出雲1號’。”十津川執拗地說道。
6
下午五點三十分。
牽引“出雲1號”的EF65機車被掛了上來。
“出雲1號”徐徐地向東京站方向開動。
從車站基地到東京站需要七八分鐘時間。
在這期間,龜井去餐車八號車廂,請求剛安放好餐桌的工作人員也予以合作。餐車是由“日本食堂米子營業所”負責的,有餐車長以及三名男子、三名女子在車上工作。
龜並沒有跟他們說犯人預告要炸毀列車的事,只是將中河的照片交給他們,拜託說:這個人要是來餐車,請立即告訴。
十津川在一號車廂聽松木列車長談著今天的乘車率。
“單間臥鋪一周前就全部售光了。”松木看著記錄說。
“單間臥鋪是什麼樣的旅客乘的?”
“就‘出雲1號’來說,新婚夫婦居多,特別是在春天和秋天的結婚季節就更多了。”
“雙層臥鋪呢?”
“百分之八十至九十的乘車率。”松木自豪地說。
進東京站十號線路是五點五十七分。
旁邊的九號線路上已經停著於下午六點正出發的“富士”。
十津川和龜井二人暫且下車來到月台上。
雖沒有以前那麼多,但還可以看見拍特快臥鋪照片的少年們。
電源車廂的柴油發動機發出了隆隆響聲。行李和報紙等不斷裝進行李車廂。
“不在站台上走走?”龜並說。
兩人沿月台慢慢地挪開了腳步。
在還有兩三分鐘就要發車的九號線路上出現了夜車特有的場面。
進入車廂的乘客和前來送行的人們或是隔著車窗打著手勢交談著,或是站在進口處說著話。