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霍子楓眯著眼睛看向那船，說：「它整體都是木質的，即便撞上來也是它碎，不用擔心這個。我現在最擔心的就是這風，好像天氣預報並不是那麼准，這風來的很突然，讓我們猝不及防。」
可我還是擔心那巨輪，畢竟就是木頭的撞上來也不是鬧著玩的，這麼大很可能一下子把我們的漁船撞翻，整個人都不由地緊張起來。
紅龍一把提住船老大的衣領，硬是把他從地上拽了起來，說：「快指揮你的船員，把船開的遠一些。」
船老大惱怒地瞪著紅龍說：「這船上有能夠和媽祖娘娘一樣強大的邪神，我們要做的就是祈禱媽祖娘娘來救我們。」
紅龍罵道：「滾你媽的，給老子回去掌舵，否則老子就廢了你。」說著，他已經把匕首架在了船老大的脖子上。
一看紅龍發狠的模樣，我看船老大覺得紅龍應該比邪神更可怕一些，立馬就召集人回到了指揮室裡邊，我們的漁船開始緩慢地加速起來。
但是萬萬沒有想到，船下撒著漁網，我們想要拖著快速離開，那幾乎是不可能的。
那巨輪越來越近，我原本以為會看到什麼恐怖的景象，但這船除了好像剛從海底鑽上來之外，其他什麼都沒有，這讓我暗暗地鬆了口氣。
我們只是移動了十幾米，然後就看著那巨輪貼著我們的船身而過，我原以為它還繼續往前而去，可想不到那巨輪卻和我們的漁船並肩停了下來。
我看著這艘巨輪，就發現好像一座水中的移動小島一般的龐大，船身上居然還有很大的破窟窿，滿目的瘡痍，就好像出了海上事故一樣。
從船的樣式和海藻的附著情況來看，距離現在大概少則幾百年，多則上千年了。
如此近的距離，讓我看到了一個很有中國特色的標誌，那就是船頭造成了雄獅的腦袋，雖說已經腐敗的非常的厲害，但是從整體上還是能看得出，應該至少是明朝以前的船隻。
我想到關於鬼船的另一個說法，那就鬼船其實是海市蜃樓的一種，將某個地方的場景折射到了這裡，或者是某個時間段的東西記錄下來，類似陰兵借道之流。
想到了這裡，我就壯著膽子朝著那船靠近。人對於未知事物都有著好奇心，所以其他人幾乎是和我如出一轍。
走到了另一邊的邊緣，才發現這船距離和我們的漁船靠的是如此的近，連一個胳膊的距離都沒有，我不知道是船長是勉強躲過，還是這艘船原本就不打算和我們有所碰撞。
我忍不住伸手就去摸，一摸就發現上面濕漉漉的，那些腐爛而噁心的海草粘了我滿手都是。
所有人都皺起了眉頭，在我們的船身上擦了擦，然後就拔出匕首，去刮那巨輪上的海草和海泥。
隨著匕首傳來的觸碰感，讓我意識到這船居然是個實體，我看向船身的木質紋理，由於我接觸的古玩中很多都是各種木頭，所以一看一摸就知道這是針葉松木。
這船側板和底板用二重或三重木板，並用桐油、石灰艙縫，可以防止漏水，每船一般分隔成十餘個艙，即使有一、兩艙漏水，也不致使全船沉沒。
在古代有這麼一個說法，就是：「千年針松一根柱，十年檫樹好打船。」
其實從造船來說，需要的木材有很多，但也都是就地取材，尤其是南方的樹木，大多都可以用打造船隻。
在《天工開物》的「舟車第九」中說：凡木色桅用端直杉木，長不足則接，其表鐵箍逐寸包圍。
船窗前道皆當中空闕，以便樹桅。凡樹中桅，合併數巨舟承載，其未長纜系表而起。
梁與枋檣用楠木、櫧木、樟木、榆木、槐木。棧板不拘何木。
舵杆用榆木、榔木、櫧木。關門棒用周木、榔木。櫓用杉木、檜木、楸木。
此其大端雲。
由於海上的情況不穩定，不管是自然氣候，還是天然形成的特殊海況，導致沉船事故非常的頻繁，我也聽說過有船隻沉入海底多年之後，再重新回到海面上繼續航行的，這是一種少有的特殊情況，但很可能就是鬼船的真實相貌。
忽然，我聽到胖子倒吸了一口涼氣，就忙問他怎麼了。胖子指了指那船說：「小哥，這船裡邊好像有光啊！」
我順著胖子的手指看了過去，頓時就看到了在那些窟窿中真的好像有光，光線非常的淒涼，有一種詭異的暗紅色，看上去有些毛骨悚然的感覺。
第88章 登上無底船
觀察了一會兒，我對紅龍說：「老龍，讓船老大把船開走，我們儘量不要去惹這艘船，就算不是什麼鬼船，但已經破成了這樣，萬一在這裡開始下沉，就會形成很大的漩渦，到時候我們估計也不會好受的。」
紅龍點頭，立馬就朝著指揮室裡邊走去。
可他剛走了沒有幾步，就聽到胖子急忙地說：「等等，你丫的先等等，讓胖爺看的清楚一點兒。」
紅龍愣在了原地。
我沒好氣地說：「一艘破船有什麼好看的？萬一上面有什麼不乾淨的東西，那我們都要跟你完蛋。」
「不是，胖爺好像看到一張熟悉的臉。」胖子眼睛直勾勾地盯著一個地方。
我整個人就是愣了一下，這種船上難道還有人不成？再度順著胖子的目光看了過去，找了一會兒之後，才發現胖子說的那張臉。