第219頁
電價很便宜了，充電也不麻煩不特別耽誤時間了。
有了電池廠家興建的一座座換電站，可以很便宜的就升級更換電池。
人們更不用擔心，電動汽車用不了幾年，電池就嚴重衰減、里程狂掉，導致不保值不好用。
因此。
一切顧慮都掃清了，油價漲個不停、加油站越來越少，而且燃油汽車很快就要開始禁售。
想要換車的、買新車的，就安安心心的看各大廠家的電動汽車吧！
這一屆的天海國際汽車展會，其實也完全可以改名為，電動汽車展會。
因為整個會展中心內，所有廠家展出的汽車，都是純電動的。
既然大家都是電動汽車，而且都是使用同樣技術和標準，生產製造的石墨烯複合電池。
所以這一屆展會，可就很有意思了。
以前大家一說到比一比動力，肯定會比誰的發動機動力好、油耗低，變速箱可靠耐用、換擋平順。
現如今比動力，就是比誰的電機功率更大、能耗更低，用於低速重載和高速行駛的電子變速箱更先進。
以前一款想要暢銷的燃油汽車，必須要有一套好的動力總成，因為發動機和變速箱的組合越好，就越能滿足人們對動力、油耗、維護成本等各方面的需求。
如今都是電動汽車，就比誰的電控系統更先進智能，同樣容量的電池，更先進的電控系統，不僅可以讓動力來得更舒心，還可以讓電量用的持久。
當然。
也正因為動力方面都差不多了，很難拉開差距。
各大汽車企業，便在外觀設計、內飾布局、工藝材料、科技配置、售後服務等等方面，展開了更加激烈的比拼較量。
尤其是同級別車型之間的廝殺，那更叫一個慘烈。
你敢用毫米波雷達，我就敢用雷射雷達。
你敢增加座椅加熱，我就敢增加座椅通風。
你敢給ACC自適應巡航，我就敢給智能輔助駕駛。
……
總而言之。
以前在發動機變速箱方面，是有不少國產車企，因為起步晚積累少，技術實力上難以匹敵。
但在這全民進入電動汽車時代之際，大家相當於都站在了同一起跑線上，自然是誰也不服誰。
而多年來，一直以生產銷售合資品牌著稱的華夏汽車工業集團，在此次展會中更是帶來了各大合資品牌車型的純電動版。
試圖依靠多年來，合資品牌積累下的客戶良好口碑與品牌影響力，獲得廣大消費者的認可，卻遭遇到了大膽創新、銳意進取的國產車企。
各大車企之間的競爭看似無形，但卻無比慘烈。
而這種誰也不服誰的良性競爭，自然也給車主們帶來了極大實惠。
車型豐富、價格實惠、服務極好。
讓不少民眾怦然心動，感覺實在是找不到任何理由不買電動汽車了……
第136章 窮瘋了！發財了？
人頭攢動、群車閃耀。
一年一度的天海國際汽車展會，吸引了數萬名車迷，湧入國際會展中心。
如此一屆盛會，除了可以觀賞試乘各大品牌的新車之外，當然還有美女可以養眼。
為了吸引關注，一些汽車廠商還準備了豐富多彩的表演節目。
有勁歌熱舞的，也有現場抽獎的，還有各種互動遊戲的。
既好看又好玩的這次汽車展會，著實讓吉田洪樹開心不少。
兩個多月前，流星體墜海，引發大陸板塊之間的激烈碰撞。
原本就位於大平洋板塊邊緣的櫻花國，經歷了科學家都無法測算的恐怖災難。
山崩地裂般的超強地震！
湮滅一切的火山大爆發！
遮天蔽日般的超級海嘯！
……
在各種連續不斷的災難蹂躪下，原本有大大小小三千多個島嶼的櫻花國，絕大多數島嶼都沉入了大平洋。
而且超強地震和海嘯過後，又連續好幾天餘震不斷、狂風暴雨。
原本就所剩不多的災民，在沒有住所、食物和醫藥的情況下，又死難了不少。
最終原本有一億多人口、經濟總量位居藍星前列、工業全球聞名的櫻花國。
只剩下了不足五十萬人，而且還分散在多個零星島嶼上。
什麼叫亡國滅種般的超級災難？
這便是最典型的例子。
而經歷如此毀滅級的災難後，櫻花國自然已經算不得一個國家了。
它的行政體系、軍事力量、醫療教育、工業農業等等，全部都已經被徹底摧毀。
整個國家都幾乎不復存在了。
那麼派駐在其他國家的外交人員，又還有存在的必要嗎？
以吉田洪樹負責的，天海總領事館為例。
因為再也不會有人，申請簽證去櫻花國旅行、購物、求學、經商。
領事館連人員工資、房租水電等都交不起，自然也沒有能力救濟在華的僑民。
所以要不是華夏，發揮國際人道主義精神，不僅沒有驅逐吉田洪樹等外交人員，還捐贈了一筆錢，他們領事館就要徹底關門了。
當然。
既然領事館沒有徹底關門，既然國內還有幾十萬居無定所、食不果腹的災民。
那麼領事館就很有必要，堅持不懈的呼籲在世界各地的櫻花國人，獻出愛心幫助祖國渡過難關，幫助災民們重建家園。