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現在極峰快遞研究出遠距離躍遷技術，對整個物流行業未來的發展都將起到重要影響。協會也坐不住了，忙跟著在社交媒體上發表評論，夸極峰快遞大膽創新、刻苦鑽研，實乃行業榜樣。
網友們卻不買帳。
【@聯盟物流協會你們還真敢說，當初是誰偷偷點讚那份聲明？】
【有事行業榜樣，沒事行業毒瘤，翻臉比翻書還快，笑死】
【@聯盟物流協會你誰啊？極峰快遞又不是你家會員單位，上趕著著蹭熱度吃相真的難看】
【big膽，怎麼能說@聯盟物流協會蹭熱度呢？@聯盟物流協會可是不計前嫌替極峰快遞做宣傳，把我都給感動哭了[doge]】
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遠距離躍遷技術經過若干次試驗，開始投入到實際運用中。
這天上午，在向高飛等人的見證下，一艘安裝了遠距離躍遷裝置的貨運星艦從物流港出發，前往距離索蘭星約有七八個小時距離的角衍星。
一小時零六分後，收到角衍星方的回覆，證實這艘星艦已成功抵達目的地，且運載貨品完整無損。
一個月的試運營後，極峰快遞對外宣布，將在公司內全面推廣這項技術。
同一時間，聯盟郵政廳公開發表文章，由極峰快遞技術團隊發明的遠距離物流躍遷技術安全有效，它的出現，是物流行業一次變革性的創舉，將引領整個行業向前邁進一大步。
在此之前，郵政廳幾乎沒有如此高調地表揚一家私企，哪怕連（前）行業頂流飛鴿快遞，也沒有如此殊榮。
這頂高帽送來，就算給這一系列事件定了調性。至此，在極峰快遞與飛鴿快遞、聯盟物流協會之間的「爭端」中大獲全勝。
在此前的紛爭中，郵政廳扮演的角色也不那麼光彩，有派檢查組以權謀私的嫌疑，鬧得不是很愉快。
這篇文章的發表，郵政廳也不顧自己打臉，賣足了極峰快遞面子。
這說明什麼？只能表示：這項技術真的很重要。
遠距離躍遷技術如果能廣泛運用，帶來的利益和改變將是巨大的，物流行業將會因此經歷一場大震盪、大洗牌，那時候，諸如飛鴿快遞之流將不再是行業頂尖，而掌握了技術的極峰快遞，將引領下一次潮流。
聯盟郵政廳底下也有官方創辦的物流企業，這次他們出來為極峰快遞造勢，擺明了就是想示好，拉個關係套個近乎什麼的。
當郵政廳試探性詢問是否能組織人員前來極峰快遞參觀學習時，霍燃這次竟一反先前的淡漠，不僅一口答應，還表示將在近期專門組織幾場參觀活動，大家有意向的，都可以前來報名。
這則消息像一顆重磅炸|彈，把所有人都給震暈了。
任何企業，如果有了核心技術，都想方設法藏著掖著，生怕被人知曉後就失去了競爭優勢。
所有人都以為，研究出躍遷技術後，不管是技術壟斷也好，還是高價出售技術也罷，總之極峰快遞一定會藉此機會大賺一筆。
結果所有人都猜錯。霍燃壓根就沒想靠這項技術狠撈錢，非但如此，甚至還想把賺錢的機會往外推。
他們難道就不怕技術被其他人學了去，影響自家生意嗎？
霍燃還真不怕，就中原因她不能說，便找了個藉口：「就算我們不公開，也會有許多人暗中打聽偷學。這項技術遲早都會普及，與其遮遮掩掩，防這防那，還不如賣大家一個人情。」
生意場上，為了利益，什麼手段都使得出來，派商業間諜潛入對手公司什麼的，不要太常見。
可難道就這樣把技術成果白白送給同行？關智文欲言又止。
看出他的心思，霍燃又笑了笑，道：「這項技術剛剛研究出來，還有許多不夠成熟的地方，光是靠我們團隊，很難做到盡善盡美。有競爭才有進步，與其獨自享有研究成果，不如集思廣益，讓所有有識之士一起來完善，共同促進行業發展。」
這也是大實話。遠距離躍遷技術目前只能運用在貨運上，暫時無法對真人使用。這是因為技術還不夠成熟，人體很難適應運輸過程中出現的顛簸、失重等現象。運輸對象是無生命的貨品還好，如果是人，一趟旅程下來，非得把黃膽汁都吐出來不可。
關智文不由肅然起敬。
真不愧是霍總，目光長遠，不只專注自己面前的一畝三分地，還考慮到行業的將來。
與她比起來，自己那點小心思實在上不了台面。
如果說先前關智文只是佩服霍燃的手段，現在是真真切切被她的人格魅力征服。
這次談話的內容在他的有意宣傳下廣為人知，極峰快遞因此著實吸了一大票ᴶˢᴳᴮᴮ粉，就連那些競爭對手公司也不得不承認，輸給這樣的對手，不丟人。
之後，極峰快遞果然舉辦了好幾期參觀培訓活動，每一期都人員爆滿，連飛鴿快遞都頂著輿論派人前來學習，極峰快遞這邊也不計前嫌，用心教學。
這些物流公司在學習技術回去後，也各自加緊研究，其中有些團隊還真給研究出了成果，對躍遷技術進行改良完善。
有極峰快遞做榜樣，他們同樣沒有藏著掖著，而是把自己的成果對外公開。
就這樣，在物流行業內形成了良好的學習交流氛圍，惡性競爭、同行傾軋之類的事件發生率大大降低，整個行業呈現一派欣欣向榮的景象。