第258頁
她閉上眼睛連續深呼吸，竭力控制著自己氣憤到顫抖的雙手，將手機輕輕放下。
許久之後，雲歌才漸漸冷靜下來。
她不怪網友，網友們對真相一無所知。
她厭惡和痛恨的只有慕司琛和慕家。
不過，網友們現在越是為青牛感到自豪，將來知道真相後，對身為盜賊的慕家就越是痛恨，痛恨慕家徹底欺騙了自己的感情。
網友們青牛無人駕駛載人小轎車的上路測試，燃起了非常高的興趣，密切地關注著上路測試的時間和地點。
不少網友相約著想要去現場觀看。
大家還紛紛詢問，有沒有網絡直播。
可惜這一次慕家讓網友們失望了。青牛進行上路測試時，交通部門會對測試路段進行交通管制，將通過車輛數與通過行人數嚴格控制在與平日相當的水平。以免太多人步行或開車前往，將道路堵塞。
慕家或許是吸收了以前全網直播時在全網人民面前丟臉的教訓。這一次慕家沒有開啟網絡直播，僅僅是邀請了數量有限的記者，到現場見證青牛第一次上路測試。
顯然，被邀請的記者，慕家都提前打好了招呼。
如果第一次上路測試順利完成，記者們當然會大誇特夸；
萬一第一次上路測試出現了什麼意外，這些記者也會將影響控制在小範圍內，不會大肆報導。
甚至在報導中巧妙地運用一些寫作手法，讓讀到新聞的人們認為慕家雖敗猶榮。雖然慕家這一次上路測試失敗了，但是依然在無人駕駛領域做出了非常偉大的貢獻。
——假如慕家真的是自主研發，而不是做賊盜竊他人成果的話，這倒是真的。
雲歌眼中滿是不屑。
五月十五日，慕家研發的青牛第一次上路測試。
獲得採訪資格的記者們早早等待在測試路段兩旁，無比激動地等待著見證這著歷史性的一幕。
支好三腳架、放好攝像機，選定最好的拍攝角度，摩拳擦掌地準備拍照片、拍視頻！
幾乎所有記者都攜帶著雲鴿無人機，如今雲鴿無人機已經成為了記者必不可少的設備。
雲鴿無人機從各個角度都能拍攝。
飛到高處從上向下俯拍、飛到低處從下向上仰拍、飛到不高不低的位置像相機一樣從側方拍攝……
雲鴿無人機比相機更靈活！不需要攝影師站在相機後，至少要有可以一個人和一個機位需要的空間。雲鴿無人機只要有一個小小的縫隙就能飛過去，攝影師在手機屏幕上就能看到畫面，非常方便拍照時找角度。
明明是青牛的上路測試現場，目之所及卻全都是雲鴿無人機。
慕司琛看到這一幕，頓時無比厭惡的皺起眉頭。
慕司琛身邊的秘書非常善於察言觀色，「慕少，我讓記者們把雲鴿無人機全都收起來？」
慕司琛語氣冰冷：「不用。」
雖然他對雲鴿歌無人機厭惡至極，但這是青牛第一次亮相的關鍵時刻。
既然記者們使用雲鴿無人機能夠拍攝出質量更高的照片和視頻，那麼為了讓青牛第一次亮相更加完美，慕司琛不會讓自己的私人情緒影響到今天的正經事。
只是如此一來，慕司琛的心情更差了，臉色難看得嚇人。
身旁的秘書戰戰兢兢，想不明白自己做錯了什麼。
測試時間到！
青牛車身裝飾著美麗的鮮花，從道路盡頭緩緩駛來！
道路兩旁的所有記者全都踮起腳尖、伸長脖子，拼命想要看得更清楚。
閃光燈頓時閃成一片，快門的咔嚓聲和人們的驚嘆聲交織在一起。
這不僅是青牛的第一次上路測試，還是全國首次無人駕駛汽車上路測試，交通部門非常重視。
交通部門從交警、汽車年檢工作人員、新車上牌檢查人員等多個部門的工作人員中抽調。
然後將這麼多人組合在一起，並經過培訓，組成了一支全能的上路檢測隊伍，一起對青牛進行上路測試。
隨著青牛行駛來，距離大家越來越近，人們看得越來越清楚。
青牛的駕駛位真的沒有人，只放置著一個撞擊測試人偶！安全帶系在人偶身上！
同樣的，副駕駛也沒有人，放置著一個撞擊測試人偶。
後排座位上，坐著一位真人乘客——是天琛科技公司的科技人員！青牛無人駕駛載人汽車的總設計師！
第一次上路測試，青牛內後排就坐著真人，可見天琛科技公司對青牛多麼有信心！
如果不是有萬全的準備，又怎麼敢讓真人坐進去？
一時間，記者們全都拼命拍攝，拍攝的焦點全都是透過敞開的後排座位玻璃窗，拍到裡面的青牛總設計師。
「總設計師看起來還挺年輕的？」
「是啊，看起來只有三十多歲。」
「他叫什麼名字？之前履歷如何？」
儘管現場沒有任何人知道答案，但依舊不妨礙所有人討論的熱火朝天。
青牛行駛過的路段並不空曠，甚至有些路段有些擁堵。
無數雲鴿無人機一路跟隨著青牛拍攝，記者們一邊跟著青牛跑，一邊通過手機將無人機拍攝到的畫面看得清清楚楚。
接近十字路口，青牛減速；
前方的車停下，青牛剎車；