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當年國內有個搞家裝建材的品牌，叫歐典，賣地板的，就是典型的虛假宣傳，把自己宣傳成德國品牌，最後被京城工商局罰款了750萬人民幣——檢測出來歐典的地板沒有任何質量問題，關於質量和工藝的宣傳都是滿足的。但就是在產地上非要傍德國貨，偏偏這種傍德國貨還挺有效的，至少被曝光處罰之前那幾年，歐典地板一度成為國內地板業界的質量標杆，說明國人還就是信這個，一說你是德國貨就覺得你的質量跟科勒水龍頭一樣高逼格。
這種「德國貨=質量好」的迷信，至少十年之內破除不了。顧鯤依稀記得，後世大約要2010年代開始，國貨質量確實有所提升後，才逐漸有人闢謠、抹掉德國貨的質量光環。
而德國人給華人印象沒那麼出彩的領域，可能是藝術設計部分，所以在設計環節，倒是沒必要一律宣傳德國設計師了。
顧鯤覺得這事兒未來可以具體分情況。
設計也分工業設計和藝術設計，作為運動品牌，賣的各類產品技術含量是不同的，對工業設計的依賴度也不同。
比如鞋子的科技含量是比較高的，所以賣鞋子的時候可以多強調一些德國工業設計。
但是運動服、甚至泳裝方面，科技含量就不高了。連身式鯊魚皮比賽泳衣，還可以強調阿迪工業設計，至於純粹為了美感和時尚的比基尼就沒必要了，可以強調全部由亞裔設計師進行藝術設計。
總的原則就是德國人給人優勢刻板印象的領域，就拿阿迪聯名。德國人沒有給人優勢刻板印象的，顧鯤就讓自己的人來。
……
顧鯤把自己希望聯名的範圍、尺度，都大致跟達斯勒先生攤牌了一下。
對方倒也爽快，沒有強行要求加塞私貨，基本上屬於「你想宣傳哪些聯名賣點就宣傳哪些聯名賣點，你不想宣傳的部分咱可以擱置」的態度。
這也算是對顧鯤之前合作的最大善意了，畢竟顧鯤幫他們把耐克暫時打壓了一大截。
而聯名品牌不是那麼快建立得起來的，顧鯤這兒需要準備，阿迪那邊也需要等一個合適的契機，所以至少半年之內，阿迪是純拿好處的一方，在聯名方式細節上向顧鯤多讓步一些也就很正常了。
大致談妥了聯名範圍之後，顧鯤唯一需要注意的細節就是時間期限了。
顧鯤也知道，網際網路普及之後的年代，贏者通殺的馬太效應是會加劇的。
他目前可以打壓耐克一次，讓對方受到重挫倒退、損失兩三年時間。
可如果未來阿迪的經營和設計不大刀闊斧整改的話，長久來看說不定最終還是要敗於耐克之手。
歷史上20年後，兩者的市值可是已經差距十倍了。阿迪甚至連本領域的世界第二都保不住，只能勉強噹噹世界第三，被安踏這種牌子都超過了。
（註：僅僅是市值超過，不代表安踏的質量和品牌逼格也超過了阿迪，安踏的市值是靠市場占有率撐起來的，也就是靠便宜賣的多。）
顧鯤覺得，如果允許阿迪一直聯名下去，長久來看說不定有可能成為拖累和包袱。
「歷史上，好像到05年前後，阿迪的江湖地位還是絲毫不遜於耐克的，這應該是因為01到04年屬於網際網路寒冬，所以贏者通殺效應沒有加劇。一直到2010年，耐克在國內也算是一直穩居『世界第二運動品牌』的設定。嗯，不如就先簽個五到十年的聯名期限吧。」
顧鯤在內心如是盤算了半晌，中間還請達斯勒先生在遊艇上玩了一局網球拖延時間，試探口風。
最後，顧鯤才提出了他的正式設想：「達斯勒先生，我希望在雙方聯名的長期戰略合作框架內，把時間和範圍都約定好。我想簽十年是比較合適的，而且每五年可以重新商討一次聯名的適用範圍。
十年到期後，雙方可以本著友好協商的互利態度，再決定如何延長。今年已經來不及了，我要花幾個月做點準備工作，聯名期就從2001年元旦開始算起好了，到2011年元旦截止。不過，今年聖誕季的時候，我們就可以提前就聯名作出一些預熱宣傳。」
「聯名十年？」達斯勒並沒有覺得被冒犯，或許是阿迪目前的形勢給了他信心吧，讓他絲毫不會敏感，他還調侃著笑談：
「顧，你不會是覺得10年之後，你的個人品牌會成長到比阿迪還強大吧？還是說你認為，到時候就是阿迪達斯在反蹭你那個品牌的熱度了。」
顧鯤：「我當然沒有那個意思，我只是說，未來有太多可能性，而且我現在還什麼都沒幹呢，連要不要花錢成立一家運動時尚品牌都沒做，一下子簽太久不是太奇怪了麼？」
達斯勒沒看出陰謀，只是點點頭：「謹慎點是對的，十年合作期、五年改一次合作範圍，其實已經很長了。好吧，我答應這個條款，下個月，我會拍法務專門到蘭方來簽約的，或者你的人來法蘭克福也行，希望一個月之內，你把相關的註冊、準備工作都做好。」
「那就一言為定了。」
顧鯤跟對方寒暄一陣，又留對方在遊艇上到處遊玩了一圈，請對方吃過午飯、給對方的DH-90直升機加滿油做好保養檢查，才歡送對方起飛。
回程的時候，因為遊艇又往北航行了四五個小時，所以距離新喀里多尼亞又近了一些，直升機返程只要航行200海里路程就夠了。