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這個中間商賺差價的生意明顯做得，不賺白不賺。
顧鯤跟對方稍微商量了一會兒，態度就明顯軟化了，他只是考慮到最後幾個細節性的操作問題，探討道：
「原則上，我同意蘭方的相關行業協會配合你們，不過，我們蘭方領海內沒有相關特產，直接明目張胆這樣捏造，我還是覺得假以時日容易穿幫。
網際網路媒體畢竟沒有傳統媒體那麼好控制，別看現在華語網際網路圈沒人再敢寫什麼『蘭方產業模式大起底、大揭秘』之類的東西。那只不過是因為如今網際網路正在步入寒冬，過幾年如果寒冬過去了，恢復到百花齊放的狀態，我是管不住的。」
楊淑瑩楊司長顯然也考慮過這個問題了，最後妥協性地提出了一個折衷：「顧先生，要不試試看這樣吧：我們馬來西亞，乃至印尼、菲律賓、巴布亞四國，劃定出一部分各自交界附近的領海海域，允許蘭方牌照的漁船進入，執行捕魚作業。
但是，必須是人照合一的，也就是我們漁政巡查時，必須確保駕船船長本人確實是蘭方國籍公民、同時漁船是註冊在蘭方，兩個條件都滿足，我們才可以給國民待遇。這點量，我們四國是可以接受的。」
顧鯤眼神微微一亮，覺得這個馬來西亞女司長腦子果然還挺好使，想出來的主意確實兩全其美。
本來麼，各國對於本國領海、經濟專屬區內的漁業資源，肯定是以絕對保護姿態為主的，看到外國船撈過界必然會驅趕。
但蘭方有一個獨門優勢，那就是它國家太小了，所以別人把它放進去，哪怕全去了，其實也沒多少，大國體量上是扛得住的。
比如早在顧鯤重生之初，蘭方護照就跟李家坡、汶萊的護照一樣，可以免簽進入華夏，成為當時全球僅有的四個去華夏可以免簽的國家之一。
蘭方的漁船，當時也已經可以自由進入華夏領海，只不過理論上還不能隨便捕撈作業（顧鯤剛重生時，是在威沙群島承辦了運輸物資的任務，以及一些對華友好的舉措，比如上繳聲吶，換取了幾張捕撈許可證）
馬來西亞、菲律賓和印尼，本來對蘭方漁船卡得還是比較緊的，至少比華夏卡蘭方卡得更緊。
這主要是因為華夏離蘭方遠，能行駛到華夏的蘭方船絕對不會超過幾百條，所以偌大一個國家，放幾百條外國小漁船進來等於沒有，還可以在實控不足的情況下攪混水以夷制夷。
馬來西亞、印尼原先不得不卡緊，則是因為蘭方距離它們太近，所有的蘭方漁船技術上都能開得到馬來和印尼海域，怕幾千艘船都來搶生意。
然而此時此刻，為了將來能打「蘭方紅龍/白蚝」的招牌，楊淑瑩決心建議放開這個牌照限制。
她的帳目應該也是算得比較清楚的：蘭方全國如今還剩幾千條漁船，但隨著蘭方經濟越來越發達、奢侈高端定位越來越明顯，將來還能吃得起苦親自出海打漁的人，肯定會越來越少。
能航行到班達海作業的漁船，至少要續航兩千海里以上，這樣的船，蘭方全國應該不超過五百艘。再限制「當值船長必須是蘭方本國國籍」，進一步卡掉一批，未來兩三百條最多了。
讓兩三百條小船進入班達海加阿拉弗拉海搶生意，對於那裡原先的從業者，影響是不大的。但是，卻可以讓這兩片海域的產出，從此在品牌上可以打更多擦邊球的文章，別人還不能說你造假，那就很划算了。
蘭方這張高端牌，就相當於被楊淑瑩打成了「陽澄湖洗澡蟹」一個性質。
海鮮界的蘭方，就等於大閘蟹界的陽澄湖。讓蘭方船來班達海繞一圈，就等於整個班達海的紅龍蝦都能打「蘭方紅龍」的招牌了。而蘭方人實際能撈走的，說不定連那片海域10%的產量都不到，剩下90%只要能漲價，對周邊國家也是有好處的，未來華夏網際網路噴子也沒法打假。
「行，既然你們都想得那麼詳細了，這事兒我原則上同意，我會交代下去的，細節你們就跟我這邊的具體專家談吧，術業有專攻嘛。」
顧鯤非常豁達地接受了對方的條件。
最後還同意從蘭方派專家，去東協的漁業相關行業協會，擔任一些副理事長級別的職務。未來那些指定相關行業標準的花活兒，就交給那位專家代表蘭方方面出具意見了。
「感謝顧先生為各國同儕主持大局，顧先生就是敞亮！我們敬您一杯！」一幫人懇求顧鯤手下好處，還要給顧鯤點讚。
……
雖然榮譽已經到手，演戲還是要演全套，所以顧鯤一直在確認的獲獎後一周，依然保持帶「永華號」在班達海進行人道注意公益事業，直到11月份第一周過完後，才率隊返回蘭方。
這樣也顯得他這個人並非「榮譽一到手就懶得再做好事」。
回到蘭方這天，是11月10日，一個星期二。
因為估計沒什麼大事兒，在船上這幾天顧鯤也沒動用衛星通訊手段了解外界的最新新聞。所以直到在蘭方港上岸，顧鯤才聽到幾條近日的時事。
首先是毫不意外的大洋國那邊的投票結果——歷史沒有絲毫改變，艾伯特還是輸給了喬治，未來四年的大洋國，按照歷史慣性還是供核檔掌權，投票日是11月5日。
不過，大統領人選雖然沒變，其他一些歷史細節卻有點似是而非——就在11月9日當天，紐約的納斯達克指數又跌了一兩百點。