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但這些環節的紅利，你不是圈內人、不是風投基金老闆或者券商，那是不可能分享到的。顧鯤當然也想在更早的時候就撈一點，但他當時一沒門路，二來那時候資本也不夠大，只能有所取捨。
到了96年之後，早期網際網路股才算是正式登陸了二級市場，顧鯤這種小散才有資格進場分一杯羹。
具體該買哪個個股，顧鯤其實是心裡沒數的。
不過這沒關係，只要對大方向有把握，買固定板塊的組合基金，那肯定是能賺的。
就好比那些後世2006年初殺進華夏A股的新股民，哪怕他屁原理不懂，瞎幾把買，只要他能在07年底大牛結束前退場，絕大概率是賺的。（買到中石油的除外，默哀吧）
但是，顧鯤本人不會長期駐留在大洋國，也不想親自開設二級市場的交易帳戶盯著，所以他決定，在矽谷附近，找一家比較專業的、只投納斯達克版的投資基金。
然後買這個基金的股份，讓基金經理幫他代買具體的納斯達克股票。這種基金一般都會盯住一個30到50隻網際網路股的組合包進行投資，也攤薄了單只個股的波動風險。
這樣的話，只要不加高倍槓桿，僅僅用點融資融券，還是可以徹底規避爆倉風險的。
顧鯤也很穩，沒打算一直買到將來泡沫高峰，他也就蹭個一年牛市，明年香江回歸，後續東南亞金融危機爆發前後，他就要把資金撤出來，另外做點別的事情了。
這樣只吃最穩健的上升期，也不怕手頭資金量大了之後，改變歷史大勢——因為你真要是持有到99年，到時候手頭資金確實有可能滾到十億美元級別。但問題是十億美元級別的資金想出貨抽身，說不定就會提前引爆泡沫破裂了。
泡沫在高位的時候，成交量其實是並不大的。萬一不小心自己就成了行情的重要組成部分，那就歇菜了。
相比之下，要是98年之前就出來，哪怕你有個幾個億美元，也是輕鬆有足夠後續接盤俠的。
灣區這邊的金融投資行業並不發達，沒什麼全局投資型的基金，不過專注於納斯達克版塊的專業基金還是挺容易找的。
顧鯤花了一周時間做功課考察，就選定了一家可以委託的對象，那是紅杉資本旗下的一個子公司，專注二級市場，消化一些紅杉資本名下託管的儲備金。
顧鯤就先拿委託買了3000萬美元，期間又把自己的一部分固定資產和蘭方文化的股權做了一些抵押融資，又投了2000萬。
忙完這一些，基本上已經到了6月底了。每天空下來的時間，顧鯤當然也要繼續訓練熱身、保持狀態。
這段時間裡，身在舊金山的顧鯤，也陸續接到了幾個去年在荷蘭時候認識的朋友的電話。
一個是他在荷蘭時認識的德國導演艾默里奇，另一個就是當時在那兒考察歐洲酒店業、為生意擴張出差的理察·希爾頓。
可巧他倆這陣子也都在大洋國，確切地說是在不遠的洛杉磯。
知道顧鯤要來參加奧運會，所以問候一下。得知顧鯤居然還在舊金山，便分別邀請顧鯤就近過去做客聚一聚。
顧鯤當然是欣然應允了。這些朋友雖然只有一面之緣，不過這一年裡也都保持了電話聯繫，是有用的人脈。
第24章 好吃就多吃點，吃到噁心為止就戒了
應大洋國這邊的朋友之邀，在舊金山找到了值得投的納斯達克基金之後，趁著還有時間，顧鯤就準備去一趟洛杉磯。
當天晚上，羅海莉那邊正好接收了新房，顧鯤就帶著下屬們一起，去新房裡小聚一下，順便把剛來時住的酒店房間退了。
十幾英畝的矽谷莊園，容得下很多人，所以哪怕顧鯤手下領隊教練醫生廚子、加上女人保鏢足足帶了十幾個人，也顯得很寬敞。
大家一起喝點小酒聚個餐，用莊園原主人留下的家庭影院K個歌。
趁著唱歌的閒暇，顧鯤摟著林鶯，吩咐在旁邊伺候的米德洛娃：「明天一早，你去買一輛轎車、一輛房車，不用太顯眼的。以後在西海岸這邊，也有個代步的。明天中午收拾好之後，我們自駕去洛杉磯吧。」
「開車去洛杉磯？感覺好遠的。」林鶯地理並不好，乍一聽也說不出具體多遠。
顧鯤：「來了大洋國，就要入鄉隨俗。800多公里，坐飛機還麻煩。這兒的鐵路，至少是三十年前的破爛。還是自駕舒服。」
大洋國這邊的基建，著實是爛得一逼，幸好航空業倒是挺發達，才維持住了。
後世21世紀，很多大洋國主要城市的電車，都要買中車的。
並不是說大洋國沒有造地鐵電車的技術，而是大洋國這邊的鐵路/地鐵建設集中在20世紀50/60年代就井噴式造完了。然後70年代好歹還有些車廂換代的單子，再往後就沒訂單了。
於是，傳統大洋國這邊造電力機車的公司，比如西屋電氣下屬的一些，截止到70年代就倒閉了。
完整的工業門類，如果沒有足夠持續細水長流的市場，是養不住的。
與其指望這裡經常掉鏈子的公共運輸系統，還不如入鄉隨俗搞個車隊開到哪兒算哪兒。
其他人當然不會有反對意見。
第二天，米德洛娃意氣風發地提著一箱現金，隨便找了個類似4S店的場所，體驗了一把富豪千金小姐的生活。