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也別過於小看莫爾茲比港，雖然看起來名字只是一個港口城市，但這兒好歹也是巴布亞紐幾內亞的首都了，一個二流窮國的首都，能租到幾輛奔馳豪車還是很正常的。（這個國家跟鄰國印尼差不多窮。區別只是印尼自古是荷蘭人的殖民地，而東巴布亞是布列塔尼人的殖民地。）
「這天氣，真是太熱了，一分鐘車都不想下。」坐在奔馳S500里，已經上了年紀的喬治·阿瑪尼親自拿著手帕擦汗，期盼一會兒可以不用下車直接上船。
他之所以會出汗，也是因為在機場的時候等租車稍微拖延了一點時間，不是自己帶的車終究容易出點銜接上的小狀況，讓人忍不住吐槽第三世界國家的窮逼。
而10月初的時節，在南半球正是春天，陽光直射在赤道上，緯度只有南緯10度的莫爾茲比港當然是熱得令人抓狂了。
你說顧鯤這不是沒事找事麼！好好留在澳洲那種相對發達的國家請客多好！
幸好，抵達港口的時候，喬治·阿瑪尼看到了讓他欣慰的一幕。
顧鯤的「朱森號」安安分分停靠在碼頭上，搭著長長的接駁橋板，恭候客人。
阿瑪尼的車在眾目睽睽的羨慕之下，從後甲板徑直開上了那輛讓人覺得夢幻的超豪華大遊艇。
「朱森號」上的上層建築，在後甲板部位是凹字形的，也就是兩側舷側建築高聳，但中間有個凹坑是沒有上層建築的。
這樣的設計在遊艇乃至大型遊輪上也很常見，因為遊艇和油輪肯定得追求最好的景觀效率，兩側起高層可以有更大的表面積看海。
而內部如果搞成實心的，就會有很多看不到海的不舒適無用悶罐艙，純屬浪費排水量。設計師們在同等總噸位的情況下，肯定是寧可讓上層建築沿著船舷多蓋兩層、讓中間空出來。
幾個月前，在香江舉辦派對的時候，這塊凹陷、空置的甲板還沒怎麼裝飾，此次阿瑪尼再次登船，才意識到內有璇璣。
「私人遊艇的甲板上，居然有那麼大的花園？顧鯤這是瘋了麼？還有那麼多世界各地的珍奇花草樹木，他怎麼養得活的？這些東西需要的氣候肯定不一樣吧？」
原來，在車子開上甲板、轉過最後一個彎後，一個花園就映入了喬治·阿瑪尼的眼帘。
嚴格來說，這個花園不是非常大，也就十幾米寬、三四十米長，總占地大約是500平米。
也就是騰出了一塊整整500平的甲板空間，來蓋花園！
花園也並不是100%露天的，而是有大約一半多露天，還有一小半則是被甲板以上的二層建築遮蔽了，並不能被陽光直射到。花園裡的花草樹木分布，也是巧妙地利用了這個光照差，把喜愛陽光的植物種在最外面，把略微喜陰的植物依次排在內測。
顧鯤就在半開放的露台上，擺了幾張紫檀木和金絲楠台面、算是吧檯和墩子，擺上果盤茶酒待客。兩邊側前方還有幾顆看上去很整齊很氣派的果樹蔭蔽。
這些景象，前兩天達斯勒先生來訪的時候，其實也見過，但達斯勒當時是在大堡礁與新喀里多尼亞海域。
那裡有南緯20幾度，春天的時候還比較涼爽，所以戶外待客也不會覺得悶熱，達斯勒也就沒在意這些環境是否豪奢，只想著談生意了。
而經過兩天多的全速向北航行，如今抵達的莫爾茲比港只有不到南緯10度，喬治·阿瑪尼下車後就做好了「被炎熱烘烤、儀態盡失」的思想準備了，所以內心才比較牴觸在意。
然而僅僅幾秒鐘，他就改變了看法。
「這裡明明是半露天的花園，怎麼這麼涼爽？顧鯤居然開了全船空調！連這種敞開了的地方都開的麼？！」
真是油多得燒的。
顧鯤招招手，示意喬治·阿瑪尼坐他對面，他也看出對方的表情有異，主動解釋了一句：「阿瑪尼先生是不是覺得這個花園挺奇怪的，也不太好看，不值得花大代價在船上搞。」
「沒有沒有，我覺得這個花園非常典雅，沒有很艷俗地堆砌鮮花，顧先生的審美真是令人佩服。」阿瑪尼連忙否認，這倒也不是虛偽，而確實是真心話。
作為藝術家，肯定不喜歡那種暴發戶一樣大紅大紫瘋狂堆砌的花園。顧鯤這兒竹木花草相映成趣、綠意盎然略有鮮花，確實給他感覺很古樸大氣。
然而，顧鯤的下一句話，再次刷新了他的三觀：「哪裡哪裡，我就俗人一個——之所以船上搞這個花園，只是一個航海人的本分。你們西方人應該對大航海時代比我們東方人更了解。
古代航海的人，最怕的就是吃不到新鮮水果蔬菜，維生素攝取不足導致壞血病，所以庫克船長才發明了醋黃瓜和蔬果罐頭。可惜我這人吃不慣泡菜，也不想吃維生素片，就讓人在遊艇甲板上種了這一畝花園。
來，嘗嘗這顆榴槤樹上結的瓜達奎拉榴槤，還有這幾盤金色陽光橙、達爾文芒果和北海道甜瓜。」
顧鯤隨手對著桌上的果盤一指，喬治·阿瑪尼才注意到，這幾盤果子都是顧鯤身邊這幾顆果樹上結的。
這幾種水果，都是全世界最頂級最昂貴的存在，種植條件也挺苛刻。
北海道甜瓜雖然是寒溫帶作物，但其實只是因為需要北海道的長期日照、對溫度的要求並不涼爽，反而需要在略微陰暗的溫室里種植。所以在這個甲板花園上，顧鯤把北海道甜瓜種在了有一半第二層甲板建築遮蔽的區域。