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等這艾德蒙反應過來的時候，安華早帶著人，開著小貨車直奔三花省安全車隊了。
至於發現自己被擺了一道的艾德蒙，臉上表情不變，但是心裡在想什麼就沒人知道了。安華還是在幾天後，才從紀明城的口中知道對方在汽車廠下單，要了十台貨櫃半掛車。另外，剩下的小貨車，直接被包圓了。
聽完這個消息後，安華剛開始沒有怎麼在意。
因為自從那次所謂的迪廳事件後，安華還在留意著山海市那個走私洋菸案件的進展。這種案子是大案要案，安華一個普通人，得不到太過重要的消息。
不過，她也打聽到些消息。知道最近山海碼頭跟山海海關正在搞聯合行動。對所有卸貨到山海碼頭的貨物，提高抽檢的比率。以前一批貨物的最大抽檢率是30%。最近這個比率已經上升到50%了。這還不算在出閘口的臨時抽檢。
反正，各單位都聯動起來，務必把這個走私的漏洞給堵住。
事情到了提高抽檢的地步，自然是證明了金姐那親戚的無辜。金姐這親戚雖然好手好腳沒事兒回家。但還是讓全家人都嚇到了。然後，這車隊很長一段時間，都沒有再接任何進口、出口貨物的運輸委託。
要讓安華來說，這就叫因噎廢食。因為，涉及到貿易委託運輸的單子，實在是太香了。
這一天，山海市的安全車隊就迎來了一個大客戶。安華剛好來到山海市巡查，就遇上了這個從天而降的大客戶。
一般說來，大客戶都不需要親自跑外頭找運輸公司的。所有的運輸公司，就像聞到肉香味的饞嘴貓咪一樣。只要是遇上一個大客戶，甭管對方有沒有長期合作的車隊，都會撲上去介紹自己的車隊。
這樣做的目的很簡單，就是一個僥倖心理。說不定，哪天這大客戶就來找我們下單呢?
安全車隊當然也是這樣做的。安華手裡頭就有很多不同貨量的大客戶。只是這些大客戶一直有固定合作的車隊。輕易不會更換合作車隊的，所以這牆腳安華一直沒有去挖。
但是，現在。牆腳居然不用自己挖，從天而降了。
這個大客戶當然不是野生的。人家一直有固定的合作車隊。這次來找他們安全車隊詢價，是因為對原來合作的車隊不滿意。想找另一家車隊小小合作一下。如果合適的話，估計會跟原來的合作車隊分手。
“吳總，你是說要給我們車隊下委託單嗎?”
眼前這位吳總所在的三花省超人玩具廠，是一家大型的港資玩具廠。總公司設立在港城，專業從事玩具設計生產外銷。因為資金來源的不同，這種港資工廠，一直以來只會跟同樣背景的公司、工廠合作。
如果她沒有記錯的話，三花省超人玩具廠一直以來合作的車隊只有一家。這一家車隊是整個三花省唯一有外資背景的車隊。這家車隊就是當年黃建東曾經呆過的聯合車隊。
吳總抬眼仔細打量眼前這位年輕的運輸公司老總。在他們這種生產商的圈子裡，安華還是具備一定的名氣。這次來找安全車隊合作，很大一部分原因，是衝著安華的名氣來的。
一位女同志，能在以男人為主的運輸行業殺出重圍，建立一家規模頗大的運輸公司。這位女同志，就不是個簡單的。
“對，我們工廠一個月的貨量你可能不知道。但是，我可以明確地告訴你。我們工廠如果把所有的運輸都交給你們車隊來做的話，你們就不用再接其他任務了。因為你們根本沒不會有這個時間。”
安華是相信對方的自信。這家超人玩具廠生產的玩具，供貨給全球各大商超。一直到後世幾十年，對方還是這些大型商超的全球最大供應商。
當然，目前他們剛在三花省建廠兩年，規模還沒到後世那種程度。
說實在，安華對這樣送上門的運輸單十分動心。但是，天上沒有掉下來的餡餅。特別是這種送上門來的。都不知道這餡餅裡面的餡兒到底有沒有毒。
安華謹慎地沒有直接開口答應。而是給對方空了的茶杯添了茶。招呼著對方喝茶後。接著問了個問題：“就我所知，你們工廠是一家外貿型的工廠。所生產的玩具大部分都是出口到國外的。這樣龐大的貨量，註定了你們有固定合作的全球運輸商。如果我沒記錯的話，你們是跟M國的那家船公司，有長期合作協議吧!”
這時候的大型出口商、進口商，在國際運輸貨物的時候，是有固定合作的運輸商。因為國際貨物運輸會受到天氣、艙位等等不可抗力因素的影響。有個固定合作的運輸商，可以大大減少貨主在風險高峰期時候的抗風險能力。
而眼前的超人玩具廠，他們的長期合作運輸公司就是艾德蒙先生所在的船公司。這家M國的船公司負責了整個供應鏈的運輸鏈條。這個鏈條包括了成品從工廠，用貨車運輸到碼頭。貨物上了貨輪後，用貨輪運輸到目的港。貨物從貨輪卸貨到目的港口後，又用貨車運輸到買家手中。
這個鏈條，就是最為基礎的國際運輸供應鏈。
在這個鏈條上，產生的通關環節、裝卸環節、運輸環節等等，基本上全部都是外包給船公司。然後，船公司會把這個鏈條一一拆分到旗下不同的子公司。這些子公司擁有各自的職能。這種遍布全球的網絡分工合作，才能把貨物從廠家安全地運輸到買主手裡。