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　　  “我估計，山海碼頭應該在年底之前會迎來一些貨輪。不過，貨輪的噸位不會太大。”

　　  按照國外聖誕節大採購的規律，十月份，已經是要出貨的時候了。不然，趕不上十二月的聖誕節。聖誕節大採購，是很多歐美國家的傳統。這時候，家家戶戶都會前往大商超，購買度過聖誕節的飾品、衣物、食物、禮物等等。

　　  如果三花省周邊的出口生產工廠，手頭上剛好有來自外商的聖誕訂單。那麼，他們將會集中在十月中旬出貨。如果這個時間點沒有要出貨的工廠。那麼，貨輪應該會在下月才有抵達。

　　  要驗證三花省附件是否有工廠手裡有出口貿易訂單，就看接下來的半個月，有沒有車隊接收到運輸委託，把貨物運輸到碼頭了。

　　  安華猜測著這個事情的時候，他們車隊剛好就接到了來自南花市被服廠的運輸委託單。

　　  這是一個緊急的運輸單子。因為他們車隊跟被服廠有長期合作協議。被服廠的生產計劃表很早就提供給了車隊。車隊每個月安排貨車到被服廠裝貨，都是嚴格按照被服廠的生產計劃進行的。

　　  現在，被服廠忽然來了個電話，要加單。加過來的運輸單剛好就是要把貨物運輸到山海碼頭。這就意味著，在未來一周內，將會有國際貨輪，在山海碼頭靠岸。  

　　  想通裡面的關節後，安華馬上給被服廠的梁廠長打了個電話：“梁廠長，你這運輸單來的可真是時候。”

　　  電話那頭的梁廠長不太明白安華的意思。不過，還是笑著說道：“這訂單不在我們工廠的全年生產計劃裡面。訂單是省進出口總公司的高經理臨時加塞進來的。本來我還在計算著交貨時間來不及。因為貨物生產出來以後，還得從咱們南花市運輸到羊城才能裝船。沒想到高經理那邊說，這次的出口訂單，交貨地點是山海碼頭。我這不，立刻就給你們車隊打電話下單來了。”

　　  安華一聽，果然跟自己猜測的差不多。這一艘國際貨輪靠港，那麼就意味著很多以羊城碼頭作為交貨點的貿易訂單。都有可能分流到山海碼頭上來。特別是在整個三花省以及周邊省份存在大量工廠的前提下。

　　  這樣看來，後面整個三花省的車隊都有可能接到新的臨時運輸單。目的地全部都會是山海碼頭。

　　  在這些訂單背後使力氣的是三花省進出口總公司。目的是為了支持本地港口的發展，減少貨物運輸的路程，從而減少貨損產生的機率。

　　  安華作為本地運輸車隊，當然很贊同這個做法。雖然從利潤的角度來說，貨物運輸到羊城碼頭，會比運輸到山海碼頭，有著更高的利潤率。只是，從貨物周轉跟經濟發展的角度來說，顯然把貨物運輸到山海碼頭，能夠提高經濟發展的效率。  

　　  接下來事情的發展如同安華預料一般。短短一周的功夫，基本上南花市很多車隊都接到了新的運輸單。目的地全部是山海碼頭。

　　  這中間，安華知道南花市運輸公司也接到了幾個前往山海碼頭的運輸單。只是，南花市運輸公司顯然要比其他私營車隊花費更多的成本，才能完成這樣的運輸單。

　　  作者有話說：

　　  更新啦!二更晚點。

　　  第150章

　　  野蠻生長

　　  隨著第一艘國際貨輪抵達山海碼頭的那一刻開始, 整個三花省的運輸行業、製造業開始進入了高速發展期。

　　  安華覺得每一天睜開眼睛，經濟的發展就會前進一步。當大哥大、大金鍊子成為貨車司機暴富的標誌時, 整個三花省甚至是全國運輸行業, 開始進入一個野蠻生長時期。無論是內貿還是外貿，所有的物資運輸都離不開貨車司機。貨車司機儼然成為了時代的寵兒。

　　  安華趁著這股東風，直接在南花市郊區大手筆購入了一整塊地皮。地皮臨近南花市各大主幹道, 四通八達，十分方便貨車的出入。安華直接在這塊地皮上，建了幾棟辦公樓。而辦公樓的旁邊，則是一大片停車場。  

　　  這一片停車場接受來自不同車隊貨車的進駐。貨車進駐後，只要繳納租金就可以停車。而辦公樓這邊，則是作為安全車隊的辦公室使用。

　　  同時，專門設立了一個單獨辦公大廳。大廳的外牆上, 掛上一塊信息黑板。黑板的內容包括不同車隊開闢的專營路線、運輸價格、聯繫方式等等。

　　  只要散客有下委託運輸單的需求, 都可以過來這邊查看黑板上顯示的實時運輸價格。同時, 不同的車隊可以在黑板上公布自家車隊的詳細信息。

　　  安華作為提供場所的人, 只是收取雙方交易金額的一點佣金。

　　  這樣一來，安華這一塊新地方, 就吸引了很多散客過來下委託單。有了客戶源後，小型車隊自然就會出現, 想著拉點小業務跑跑。

　　  這樣的良性循環下來, 安全車隊的新辦公區已經成為了南花市首屈一指的貨車司機聚集區。而南花市運輸行業協會的會址, 也搬到這附近。

　　  依託著這種聚集效應，安全車隊這一塊漸漸有其他車隊搬到附近。等過了大半年，這裡儼然成為了以安全車隊為中心, 周邊多家中小型私營車隊聚集的大型運輸園區。

　　  基本上, 運輸園區周邊的生產單位, 有運輸需求的，都會跑到他們這邊來下單。

　　  這樣一來，這些客源又反哺了園區的發展。

　　  跟這個欣欣向榮的運輸聚集地相反的，南花市運輸公司在這兩年的時間裡面，已經完全在走下坡路。