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    九五式槍族作為我國自主研發的第一代小口徑槍族,註定要走一條不斷完善發展的道路,美國的M16、法國的FAMAS步槍等無不是經過不斷改進完善的結果。九五式槍族出現的問題有些是技術方面的,也有些是與我國工業發展水平相關的,相信隨著時間的推移,一定會越來越好。

    九五式五點八毫米槍族的研製成功,標誌著中國輕武器在論證、設計、研製、生產方面達到了一個新的水平,我國的輕武器開發研製以驚人的速度實現了對世界輕武器的追蹤和超越。目前,五點八毫米口徑的槍械已經實現了一種口徑、兩種彈、六支槍系列,為我國乃至世界的輕武器發展寫下了濃重的一筆。

    在看過這些資料後,章軍做了慎重的考慮,最終還是決定以九五做為部隊班用的制式武器進行量產,予以裝備部隊。不過等所有的人看見了第一批生產出來的裝備後,他們發現章軍這傢伙最終確定的根本就不是九五式,而是根據九五的缺點進行大規模改進後而產生出來的新槍族,叫做零三型。那是共和國第三代槍族,也是他們來之前還有大量裝備的主力槍械。對於零三型的優異性,這是眾人所共識的。

    而對於班排支援火力的選擇上,根據最新的編制序列,在每個連中將有一個編制為三個班的火力排這一特點,在眾多的輕重型武器中,他最終選取了三種武器。這三種武器中的第一種是:七八式八十二毫米無坐力:八十二毫米無坐力炮是伴隨步兵營作戰的一種輕型反坦克武器,主要用以擊毀敵輕中型坦克,自行火炮和裝甲車輛,也可以用以摧毀敵輕型土,木質或鋼筋混凝土結構的野戰工事和火力點.火炮重量輕,機動性好,威力大,射程遠,主要戰術技術性能:口徑八十二亳米,全重三十四點一公斤,炮身重二十六公斤,初速二百五十二米每秒,直射距離五百米,高低射角負六度至正二十八度甲厚度一百五十毫米每六十五度.。  

    這種武器原來在那邊是屬於營級裝備的,但是在這裡章軍卻將它做為班排支援武器使用,顯然是有他的安排。因為在他看來這種武器在那邊是屬於專門針對敵人的裝甲部隊來設計生產的。但是到了這裡,由於時空的改變,環境的變化,這種武器如果配屬到營的話,那麼它的作用將受到限制,畢竟現在他們所要面對的對手並沒有裝備大量的裝甲部隊,而且可以說就只是一般的中小型火炮都能輕易的將小鬼子的裝甲車變成一堆燃燒的廢鐵,而由於以後任務的變化,以前那種防禦戰將很少出現。而攻城戰,特別是對敵人築有大量野戰工事地方的進攻戰將會明顯增加。畢竟現在復國軍掌握有戰場主動權,而且日本人現在都在想方設法修築大量的防禦攻勢,號稱要讓城市工事化。日本是這麼說的,也是這麼做的,他們不在城市周邊修築了大量的防禦工事,而且還通過修築工事不斷的蠶食根據地的範圍,很顯然日本人是希望通過不斷的、大量的修築工事來彌補自己在兵力上的不足,所以這種七八式八十二毫米無後坐力炮既然能輕易擊穿敵人的裝甲,那麼就敵人修築的那些土碉堡在它的面前就更不堪一擊了。

    在確定了無後坐力炮後,第二種武器則是W九五型零點五英寸重機槍:

    初看W九五式零點五英寸重機槍的口徑,相信很多讀者就會想到這是一挺外貿型機槍。不錯,W九五是一款走出國門、面向國際市場的產品。該槍以平射為主,主要裝備步兵.用來殺傷敵集群目標,壓制輕型武器火力點,毀傷輕型裝甲目標,封鎖交通要道和隘口等。必要時,它還可實施高射,對武裝直升機等低空目標進行射擊。  

    九五式機槍是以我國八五式十二點七毫米高射機槍為藍本研製的,外形相似,借鑑了八五式高射機槍的成熟技術,繼承了八五式精度高、可靠性和人機工效好、外形美觀等特點。在此基礎上.九五在結構設計上進行了創新。作為一款外貿型機槍.由於使用的NATO北約彈與我國12.7毫米機槍彈在尺寸、藥型和裝藥密度上有所差異,結構自然也和85式有所不同,如內膛設計、拋殼位置、拋殼窗大小等。加之槍機的後坐能量不同,為證閉鎖安全可靠,在閉鎖機構上也有改進。

    全槍標誌件

    九五式機槍應用了模塊化設計理念,全槍由槍身、槍架和瞄準鏡三大部分組成,拆卸組合方便快捷。

    槍管槍管內膛表面鍍鉻,耐磨性、耐燒蝕性好。槍管後部設有與機匣配合的結合部、固定栓缺口,可以簡便快速地裝卸槍管。槍管圓錐面有縱槽.增加了槍管的剛度,並有效減輕了槍管重量,散熱面積大,效果明顯。

    機匣組件機匣是全槍的一大特色,採用簡單的圓筒形結構,這在輕武器設計中比較少見。前部的環行卡槽與槍架固定座結合,將槍身與槍架連為一體。機匣內部有一閉鎖支撐面,與槍機配合完成閉鎖、開鎖動作。內壁的縱向溝槽用來容納多餘的油和污垢.減小了槍機、機框與機匣之間的摩擦。機匣上的輸鏈板外端有防塵板,在機槍不工作和惡劣環境條件下可保護輸鏈器及機匣。瞄具座鉚接在機匣上,表尺可以向前摺疊。機匣尾部的斷隔矩形環用來連接槍尾。

    可調導氣裝置火藥燃氣由導氣孔流嚮導氣箍,經過氣體調節器(以三條不同深度的氣槽來調節)進入導氣管,再從氣塞噴出,推動機框後坐。通過氣體調節器,可獲得不同的後坐能量,以適應不同射擊條件的要求。

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