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　　  第三，第三，軍隊執行人道主義任務越來越受到關注。人口過剩、貧窮的第三世界國家可能會遇到饑荒、疾病、自然災害或者國內的動盪等狀況，這需要軍隊的參與。這些任務也同樣包括維護和平和和平強制行動。

　　  第四，最後，城市操作是必要的因為這涉及到戰略位置的控制。城市中心通常位於公路、鐵路和河流的交叉點，並且靠近工業區和運輸中心。城市是國家的社會、政治和經濟中心。關鍵職位、道路甚至人事的奪取都會經常引起城市戰爭。

　　  第五，裝甲車在城市作戰中的限制：冷戰時期製造的大多數坦克是為用遠射武器在相對開闊的地形中作戰而設計的，並不在城市地形的界限內，很多軍事理論家預言，隨著城市化程度的增加，坦克的淘汰是必然的。有言論說坦克不適合城市作戰因為城鎮和城市中的封閉環境否定了它的優勢。城市地形阻隔了作戰視線，從而存在不能偵查到敵軍部隊的可能性。這使得遭遇戰在極小範圍內發生，增加了炮兵或空軍支援時自相殘殺的危險。在城市的密集建築環境中，高科技、遠射程的武器的性能是沒有任何價值的。傳統的炮和空中支援武器的彈道降落把它們的使用限制在了城市的高樓地區。空中飛機同樣受限於低成本、便攜的地對空飛彈(SAMs)以及火箭推進手榴彈(RPGs)。同時在城市環境中，軍隊的調動受到公路網的限制。街道使部隊分散並且限制了前方。最重要的是，由於前進路線可以完全預測，所以敵人能夠很容易得布置埋伏。  

　　  俄羅斯軍隊在車臣戰爭中得到了深刻的教訓，在一九九四年十二月三十一日的格羅茲尼的襲擊中，第一三一旅的一百二十輛裝甲車只有十八輛倖存。作為“自由伊拉克”行動中的先行者，旅長按照命令利用弱的反抗直接進入城市內。然而，主要由前蘇聯軍人組成的車臣分子經過良好的訓練和組織，並且在裝甲車護衛過程中進行了協同埋伏。俄羅斯的災難在很大程度上是其軍隊軍事戰術差、缺乏命令和控制、訓練不足以及裝甲車不能適應在城市小路間作戰的結果。

　　  最近，美國軍隊在伊拉克配備了Stryker裝甲車旅隊。Stryker裝甲車旅隊由C130空運，在九十六小時內滿足世界任何地方的調配。Stryker不像重型坦克或者步兵戰車(IFV)，它是一種能夠高速乘載武器和十一名士兵的中型八輪戰車，且能獲取軍隊最新的通信及情報信息。Stryker可以抵擋敵人口徑一十四點五毫米以上的武器(重機槍子彈)。然而，當火箭推進手榴彈(RPG)成為伊拉克武裝的武器時，每輛裝甲車都覆蓋類似鳥籠的裝甲鋼板來防止外殼被穿透。根據二零零五年美國的軍情報告，附加的裝甲鋼板儘管能夠有效的抵禦一半的RPG的攻擊，但是它使裝甲車增加了三公噸的重量和三英尺的寬度從而帶來了很多的問題。這些問題包括Stryker更容易翻車、發動機和傳動裝置容易疲勞以及共有牽引性能的損失。因此，Stryker從來不曾設計為前線作戰武器，它在城市戰爭中占優勢的功能特性和可靠性給我們留下了很多期望。  

　　  最近的黎巴嫩以色列-真主黨的衝突證實最新一代反坦克飛彈(ATGM)仍然能夠穿透具有先進裝甲的主戰坦克(MBT)。這對於那些早已經了解目前的反坦克飛彈的穿甲性能的行業內人來說幾乎是不奇怪的。在1973年的“猶太人贖罪日”戰爭中，蘇制“賽格”反坦克飛彈（ATGM）對以色列防禦武裝(IDF)的美制主戰坦克的穿甲率達到百分之六十。當在一九八二年的黎巴嫩戰爭中引進“梅卡瓦”Mk1主戰坦克的時候，穿甲率降到了百分之四十七。近來的戰爭證實真主黨採用蘇聯和伊朗製造的第三代具有前後彈頭的反坦克飛彈使得對以色列防禦武裝的“梅卡瓦”Mk二、三、四主戰坦克的穿甲率達到百分之四十五。然而，色列防禦武裝的裝甲部隊官員聲明，高穿甲率是主戰坦克在孤立無援的小型坦克編隊中戰術利用差的結果。

　　  裝甲部隊-城市作戰的關鍵

　　  儘管坦克在城市環境中有很多限制，但是在冷戰結束後的十多年內，坦克的淘汰並沒有像軍事理論家預言的那樣發生。相反，近期的衝突和和平維護行動似乎再次肯定了坦克在城市作戰中的重要性。一九九四年在波士尼亞，由丹麥引進的“豹”坦克贏得了塞爾維亞士兵的尊重，並且在幾次武裝對抗中起了決定性的恐嚇作用。一九八二年，在對貝魯特的進攻中，坦克是鎮壓敵人火力的唯一的最有價值的武器。穩定性和支持操作同樣比預想的更關鍵，其中以一九九三年十月緊急調用兩個連的重坦克和三個連的步兵戰車到索馬利亞來保護其步兵不受重武器裝備的敵人的攻擊為例。在最近的黎巴嫩的衝突中，真主黨通常不是以傳統的裝甲車作為目標，而是發射幾百顆反坦克飛彈攻擊被以色列防禦部隊占領的建築和步兵機構從而帶來更大的傷亡。

　　  回顧“自由伊拉克”行動中的裝甲車，Gordon和Pirnie發現裝甲車在城市作戰中獲得巨大成功主要有四個原因。第一，坦克和步兵戰車對火力有極高的抵抗能力—在伊拉克，英國人表示在巴斯拉附近的一輛“挑戰者”主戰坦克被RPG飛彈的擊中十五次卻沒有被擊透。.美國的坦克和步兵戰車能夠承受RPG和IED飛彈的群發打擊而其他輕裝甲戰車則不能。第二，坦克和步兵戰車是引導前進的合理選擇。由於對敵人軍隊的環境認識(SA)在旅隊級別下通常是較差的，因此裝甲車是非常必要的。同時，由於不可能對敵人部隊進行全天候實時的偵查以及由於敵人與市民混合在一起而增加的複雜性，因此對於“運動聯繫”來說，坦克和步兵戰車是可以選擇的武器。據觀測在軍隊保護和SA之間存在一種相反的關係。在SA較差的環境中，需要強有力的裝甲保護。事實證明“反擊隱蔽位置處的射擊武器的唯一方法是吸收打擊，識別出火力源，然後以無法抵抗的火力回擊”。第三，坦克和步兵戰車不像炮和飛機那樣在與敵軍交戰時需要較長的反應時間，它們能夠立即響應敵人的火力。第三步兵師和第一海軍戰隊很少需要使用他們的反裝甲武器，這是因為裝甲車總是能夠迅速的回應射擊。最後，坦克和步兵戰車在城市作戰中是非常有效的—在“自由伊拉克”行動中，它們引導了大部分的進入伊拉克城市的行動並且採用了多種策略和任務機構來有效的應對變化的狀況。完全分散的步兵，甚至斯特瑞克戰車都不能與坦克及步兵戰車的火力、打擊效果、機動性和保護能力相比。低傷亡率可以直接歸因於這些系統的使用。