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起飛之後，編成四機編隊出發，兩個四機編隊先後出發。編隊的長機是何偉，原航空團的老手，劉建國則擔任他的僚機。
說是夜間，但無需任何擔心，可以說，讓發動機轉動起來，一切麻煩也就解決了。利用庫存零配件組裝的儀表系統，讓他不用擔心什麼，絕不會出現什麼錯誤信息，新近研究發的無線電導航儀，讓他不用擔心飛錯地方，復國軍已經在齊齊哈爾、北安等地建立了多站無線電導航台。
飛行了一段時間之後，劉建國發現按設定的參數，已飛到目標區附近了，於是他向長機呼叫道：“已經進入目標區，是否進入攻擊航線？”
“大家注意了，這次我們以單機縱隊進入，按導航台提供的目標坐標發起攻擊，完成後，我們再編隊返航。”
“明白。”在聽到了編隊長機的命令後，各機立即回答到。
由長機帶頭，其他人跟進，劉建國也在其中。當劉建國進入攻擊航線，也就向目標區俯衝之後，他發現所謂的目標，很象一處營地。事後才知道，他們攻擊的目標為橫山勇在安達的司令部。
這次攻擊機所帶的彈藥並不多，每架只攜帶了十六枚重量為五十公斤的日本造航空炸彈。用日本人的東西，打擊日本人，真是一件不錯的事情。至於攻擊的戰果，他們沒機會去看，不過已用機上的航空相機拍像，結果只有回去才能知道了。
對於整個投彈的過程，他真沒什麼可說的，很簡單，按著夜視顯示器上的提示投彈就可以，那可現代科技的好東西。直到他們投下的炸彈爆炸，日軍的防空火炮才開始射擊，那根本沒有什麼效果。
唯一的麻煩也許只是投彈後的，再次集結了。要在夜空之中找到友機，再一起編隊，真是不容易。
劉建國投彈完畢之後，很快找到長機，當他正準備趕過去，編隊時。機上的一個顯示燈亮了起來，仔細一看，竟然是雷達警報器，這說明它的飛機被雷達鎖定了。
“附近好象有敵機，我的雷達警報器亮了！”劉建國警惕的說到。
“是的，我也發現了無明雷達電波。”長機說道，“打開雷達干憂機，立即分頭返航，不再編隊了。”
“是！”各機迅速回答到。
劉建國立即調轉了機頭，向基地飛去，可是他飛了一會之後，突然發現前方有個黑影，再仔細觀察了一下，他發現那不是什麼幻覺，而是一架雙發飛機，好象個頭不太大。這下子他可興奮了，今天晚上，航空團的雙發轟炸機一架也沒有出動，至於運輸機根本不會在夜間飛行。這無疑是敵機，他自然不會放過這個機會，跟上去，從後面開火，留做自衛用的兩門二十毫米機關炮輕鬆將對手擊落，事後人們才知道，那是一架日本剛剛列裝的夜間戰鬥機，應有機載雷達的那種，結果第一次出動就被擊落一架。
劉建國對於能擊落一架敵機高興的不得不了，對於這樣的攻擊機飛機員，這樣的戰果很難得的，不過他並不知道，這根本不算什麼。
損失一架最新型的夜間戰鬥機，且是這種飛機第一次參戰，本應是一件屬於一件驚人的事情，可是戰後並沒有人注意這一點，直到戰後數年，有人在研究航空史時，才提及了此事。原因很簡單，與橫山勇的司令部在空襲中所受的損失相比一架飛機根本不算什麼，甚至戰後有人認為，這是此次戰役，日軍失利的主要原因。巨大的人員與物資之中，尤以司令部的通信部門損失最慘，無線電通信中心被兩枚炸彈直接命中，值班的電報員與譯電員非死既傷，無線電台全部被徹底摧毀，有線通信中樞設備也完了，另有一枚炸彈落入宿舍區中的司令部通信部門人員的宿舍，也就是說，橫山勇司令部的通信系統近於完全摧毀。
雖然橫山勇本人沒有在空襲中受傷，他的辦公室也許是最安全的地方，但是通信設備被摧毀，大部分下級參謀人員傷亡，令其失去了對一線部隊的指揮與控制能力，既然三個小時之後，日軍又想方設法恢復了司令部與一線部隊的聯繫，但聯繫一直不暢通。更為關鍵的是，日軍有三個小時失去了指揮，而這三個小時可以說是最為關鍵的。
由於司令部的命令，日軍各部只能依各自的判定去行動，相互間的協調根本就無法進行，按軍史學家的說法：日軍失去了封鎖突破口的最佳時機。待橫山勇恢復對部隊的控制之後，他才發現形勢已不可能逆轉了。
第五十二師團獨自組織的反擊行動因缺少其他部隊的配合，不僅無效，且損失慘重，也許以後的戰鬥之中，不需要考慮該師團。第五十五師團雖說已按自其師團長的判定，正在向新的位子運動之中，可惜他們運動到的位子錯誤，從那個地方發動進攻，並不能達到最好的效果，當然了這並不算什麼大問題。真正的麻煩是，該師團採取行動時，司令部直屬的後勤部隊沒有接到相關的命令，一同調運作戰物資。也就是說，第五十五師團既便發動進攻也很快會缺少彈藥不得不停止進攻。
這個時候，橫山勇心中只有一個念頭：撤退，可惜想撤退已很難了，青岡方面的復國軍已發動全面的反擊，雖說攻勢並不猛，但第二零一師團與四十一師團已經被復國軍方面給拖住了。如今在大慶方向上的復國軍已經發動了全面的進攻，已形成雙方全面接觸之勢。日軍的戰車集群已陷入全面的苦戰之中，想撤退已相當難了。一零一師團則在這幾個小時之內，除了加強防禦外，幾乎什麼事情也沒有做，事實上他們正承受著越來越重的打擊。