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「這到底是什麼技術？這麼大這麼重的船可以在淺水區行走？」
碼頭上，上貨下貨見慣了船運的許多人把震驚情緒表露無疑。
沒人知道，就連行船經驗豐富的宋國掌柜和水手們也不知道。但他們知道，北京造船廠的團隊是當年撫寧縣機械廠的一部分，還有沈括的一部分，論及腦洞技術，尤其對木材工藝的理解和，當今世界無出其右，他們就是可以做到。
「大宋厲害了。」
「是啊黑科技越來越多。不僅僅是這種大船，大宋於戰爭中，同步進行修建的綏德軍至保安軍鐵路，大名府至汴京鐵路，聽說也已經進度過半了。一旦通車，他們調集物資的能力將大幅提升。」
「因為流通方便了，通車後的地區，糧食物價就會非常穩定，因為可以用底成本把便宜地區的物資，統籌到價高地區。」
「至於南方地區聽說暫時沒有大規模的鐵路計劃。不過這種平底機械大船厲害了，能大幅改善漕運效率。」
「最牛的在於：撫寧縣機械廠的第三代蒸汽機驗證早已經結束，聽說就在大魔王於西涼府智退卓洛蘭的同時，撫寧機械廠第三代量產版蒸汽機就下線了。」
「第三代蒸汽機什麼樣啊，厲不厲害？」
「臥槽我連第一代都沒有見過好吧。不過聽說相比第二代機器，推重比提升近三成。」
「這個推重比提升三成是什麼意思啊？」
「你這就叫不學無術，要多看撫寧工業報你就懂了。推力和機器自重的比，就叫推重比。假設不增加體積和重量的情況下，提升推力可以。或者不提升推力的情況下，大幅降低體積和自重也可以。就這麼一個事。」
一個懂點技術的傢伙介入道：「聽說相比二代蒸汽機魔改版，第三代機器暫時還不如第二代厲害。不過新架構設計則更先進，後面可挖掘潛力更大，相信不用多久，以撫寧縣機械廠的實力，就會在設計第四代的同時，把第三代機器魔改至兩百馬力以上。」
「這麼一個機器真有兩百匹馬力嗎？」
「有的，比兩百馬匹更強，因為它是統一發力，協調方面損耗更小。」
這些就是現在民間在紛紛議論的東西，基本上沿途停靠補充水煤時，碼頭上能聽各種民眾這樣議論。
成就感是有的，大宋現在真有內功了。
或許正有越來越多的人忘記這一切是怎麼來的，但這些已經不在重要，糾結這些毫無意義，就像後世的人坐飛機高鐵時，一般沒興趣去論證是誰發明、誰推動的產業。
但只要我有別人沒有，或者大家都有時我國最先進，這就是民族榮耀感的來源。現在宋國百姓哪怕大多數沒見過火車和蒸汽機，卻都能把這些說出個一二三來，原因無他，這是他們相比於遼國人西夏人的優越感。
這一晃眼，聽著這些消息，王雱自己都覺得恍如隔世。
當年寒磣啊，帶著一群草根弄出來的蒸汽機，除了如同快散架到處響，還傻大黑粗，機器麼天大一個，壽命低劣，用不到半年，還只有區區三十馬力。
現在一轉眼就王雱所見，裝配在大船上的這台機器總成要小太多了，只有當初一半那麼大，卻能提供一百二十馬力輸出，鑑於工藝和材料進步，加上沈括又提煉出了質量更好的潤滑材料，現在運行壽命提升至當初的五倍還有多。
也就是說，現在起蒸汽機的商用環境基本成熟，用蒸汽機不說划算麼，至少已經不虧本。
不過限於產能不夠，現在除了葉慶華和官府外，一個都拿不到貨，還處於葉慶華的獨占期。
裝在大船上的這台是二代魔改版，機械廠認為三代雖然推重比和工藝參數更好，但新東西不如老東西成熟穩定，所以不急於在領導用的旗艦上嘗鮮，穩定耐草就行。這是機械廠總管許浪山的觀點。
如果是沈括那個紈絝子弟麼，他其實更喜歡拿新東西新技術來顯擺。
這個問題上大雱支持許浪山大叔，所謂安全第一，領導的船，萬一機器炸了不得哭瞎？像沈括那大紈絝自己實驗滑翔機的人麼，也就他一個而已。
順便，都還沒有到京，王雱接到了某御史寫來的文書，御史台表示：對沈括浪費國朝資源大搞紈絝的行為給予嚴重關注，對機械工業局知事王雱給予警告。
這是因為前陣子王雱提供了想法，批了經費，允許沈括修建一套最原始的「風洞系統」，方便他測試空氣動力參數、而不至於再摔破他的腦袋。話說他那個腦袋現在看忒值錢了。
那無比簡陋的風洞系統，算機械工業局麾下「航空二院」技術驗證裝置，用的正是最新第三代蒸汽機驅動，採用較大的速比帶動渦輪，然後在特定環境下「猛吹」。
現在的設計還很寒蟬，起步很低，導致風力不足，無法測試更大形的參數，但是測試相當於一兩人載重的滑翔機還算綽綽有餘的。
機械工業局是王雱生出來的，且制定了相關條例。但當時的大雱還是個光杆司令，甚至沒有下屬，就因河潢戰場告急而帶志願軍西征了。
所以又如同呂惠卿在撫寧縣一樣，後續的組織結構搭建，各項工作開展，基本是沈括完成的。這小子除了是技術宅外，也有一些組織基礎，因為在這之前他就是一個縣的主簿。
在他的手裡，現在的工業局有了所謂的「鐵路一院」、「航空二院」，以及剛剛成立不久的第三船舶設計院，簡稱「301所」。因船舶院剛剛搭建沒多少人，就被航空院鐵路院的人戲稱為「所」。