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    現在大家對官府沒信心,也都不懂,於是要用白銀背書,承諾他們持有的紙幣、在任何時候都能兌現為白銀。那就可以運行。

    但這肯定是偽命題。就像後世的美聯儲最終要耍賴,把「美金」變「美元」一樣,之所以有美金這個詞是因為,最早以前都可以用美元從聯邦儲備委員會兌換為承諾的黃金。

    但遲早有一天不會有那麼多真金白銀兌付。那時就要從白銀背書、轉化為了生產力背書。這才是貨幣的真理。

    貨幣是媒介,它的最終目的是買到人們想要的物資。同時它也是政府對天下的負債,持幣人把紙幣交給政府,政府只要能給出物資就算完成兌付。

    於是只要有生產力,理論上本幣就不會跨。美元稱霸的本質在於他當時有統治性的工業能力,能有五千架戰略轟炸機對日本狂轟濫炸,十萬以上戰機用於和蘇聯對持,這樣的工業底子當然可以讓美元稱霸,這是水到渠成,但是後來喝醉了工業外遷,還想維持美元霸權,那當然就只有依靠黑惡手段、就會出各種各樣的么蛾子了。

    後世有群藥丸黨總喜歡以黃金和美元作為標的,總喜歡把兔子家和一些東南亞垃圾國家,或者非洲垃圾國家的本幣崩潰形勢對比,這讓人笑掉大牙。

    那些垃圾國度就真是「窮是因為懶了」,他們本幣崩潰不是因為沒有黃金美元,若就那尿性,再多的黃金美元也是會用光不是。他們真正的問題在於沒有「生產力」。  

    兔子的工業規模等於美帝陰帝法國德國日本相加還有餘量,地球門類最全沒有之一。所以除非被核平,理論上在他們崩潰之前兔子的本幣不會崩潰。

    於是這些就是大雱的路線,藤原氏的白銀只是個符號,是畫餅。通過這藥引順利完成大宋紙幣推行,成熟後只要保持製造業增加,紙幣就不可能崩潰。鑑於這個時期亞洲天然使用大宋銅錢,藉助這個慣性,他們也就會慢慢接受「宋刀」。

    好吧歐洲和印度有些難,體量太大。所以需要帝國主義加持,將來大宋海軍有多厲害,那麼他們接受宋刀的程度就會有多高,這是相輔相成的。海軍艦隊決定貿易權歸屬,而貿易權決定貨幣主權。

    這是待在高麗這個鬱悶時期的好消息和願景。

    第二個好消息,第二代汽油機開始量產,架構只是小改動,主要彌補諸多了缺陷,但工藝大幅提升。

    現在大宋設計能力還相對薄弱,但工藝基礎是真的強了。有過第一代試水,第二代汽油機被他們喪心病狂的把推重比提升百分之五十。

    這麼恐怖的提升和架構設計沒多少關係,全部是依靠新材料,是純工藝上的提升。

    看這份工業司文報時大雱險些以為遇到浮誇,一口茶水就噴了出來。  

    壓縮比已經到達了1比7左右。這個參數非常重要,只要穩定性過關,那麼這代機器已經具備推飛機上天的能力。

    當然使用條件還很嚴苛,只能低空飛行,有條件使用。升空後就面臨越高空氣越稀薄,沒有空氣就不會燃燒這是本質,本就寒磣的混合比、再想攀升高度的話不僅是沒動力的問題,會導致落後的機器停車,而現在的技術,一旦停機就不可能在啟動,那直接就是墜機的結果。

    當然這些只是大雱這個外行人的想法,具體的,要等北京飛機製造廠進行慢慢的公關和測試。

    現在能飛了無比確定,只是航程多大,滿載質量多大,航速多少等等這些問題,要等他們的具體測試和取捨。

    鑑於此,一向淡定的大雱也在高麗驛館雞血了起來。當即以工業司制置使名譽給沈括下令:督促內燃機廠,儘快把成果轉化航空版,進行工藝和材料的深挖,盡最大可能攀升到魔改版。201所立即整合資源,研發大航程、小航速、大載重低空戰略轟炸機。

    這個指令估計能讓沈括跳腳,但大魔王不管那麼多,知道會很難也快不了。現在的風洞規模只能測試超小型飛機,但鑑於新腦洞電機誕生,只要有供電,輸出不是問題,於是201所可以繞開中型風洞,直接上馬能測試萬斤飛行器的風洞。  

    寒磣是寒磣了些,媽的區區五噸總質量在大宋就能叫戰略轟炸機了。但是慢慢來,這一代航空發動機持續深挖,只要機身材料、強度、重量這些經過取捨達到平衡,裝載四台或六台發動機,降低航速,理論上是推得起遠程轟炸機來的。

    航速就是變壓器,尤其低空的大風阻飛行器,降低航速基本就能解決一切問題,能起飛就可以。

    當然了,就目前來說,控制重量後的機體強度真要功底應對,這甚至比發動機還難搞定,不過沈括他們在搞小飛機時已有了相當多的設計和材料工藝積累,應該可以吃下來。必須可以。

    說是說遠程,但是第一代轟炸機能從登州空軍基地起飛,輻射渤海和朝鮮半島,大雱就心滿意足了。

    總之六至八年內,第二代戰略轟炸機從北京空軍基地起飛,能裝載五噸燃燒彈轟炸遼國上京、或者日本平安京,做到這點就可以。做不到就不夠猥瑣,不算大流氓。

    第三個好消息,工業司旗下701所成立,專職搞地質勘測、礦產勘測的。與此同時,大宋的第三所第四所非儒家學派大學掛牌成立——北京大學,以及北京工學院。擁有航空、航海、機械、物理、化學、數學等等多門類專業。

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