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「朝鮮是不是覺得近期咱們的產能會遇到問題？」接掌了政法口的習碧梧對此很是不解。哪怕是搞政法口的常委，習碧梧也很清楚中國本土的四大造船廠，以及在紐西蘭與澳大利亞新籌建的造船廠到底有多大的產能，「朝鮮內部的土改都沒搞完，居然就想著從外面大撈一筆外快？」
「不管他是不是要撈外快，朝鮮做好了接收這些產業的前期準備了麼？」宣傳部長李祥松同志是省委書記出身，對於工業口的特點很了解，「5+2」常委裡面沒有一個是完全不懂經濟的。經過商討，朝鮮的要求在政治局常委裡面竟然弄成了兩人支持，兩人反對，一人猶疑不決。
反對的同志認為朝鮮還沒有做好準備，最早對朝鮮經濟上的安排中，朝鮮重點在採礦業上。那麼就沒有必要搞造船業。這個產業投資大、建設周期長，朝鮮的國內市場也無法消化掉這麼大的產能。
支持者則是認為，朝鮮本國也有鐵礦，也有比較大的鋼鐵生產企業，造船業本身並不是憑空出現，毫無基礎。朝鮮作為一個半島國家，對於船舶也有足夠大的需求。
最後討論的焦點慢慢就清晰起來，中國是要按照自己的利益與意願分配西太平洋的工業，還是採取由各個國家完全自行決定自己工業生產門類的方式。在其它國家的選擇中，中國是不是要出錢。
李潤石去了蘇聯，陳克去秘密考察了。遇見這麼關乎未來對西太平洋底各國產業結構的一件事，「年輕」同志們突然覺得還真的需要有主心骨在。
而在蘇聯訪問的李潤石同志感覺到鐵人大叔對共產主義陣營的態度不太友善。
現在世界上明確選擇走共產主義道路的國家就是中國與蘇聯，這兩個國家加起來人口有10億。在西太平洋近期新出現包括朝鮮、日本、前英國殖民地在內的不少社會主義國家。這下子總人口已經超過11億。
相比較而言，資本主義國家，英國這個殖民主義大國以及納粹國家加起來，也不過是九億多人口。要是印度在不久獲得了獨立自主，這個大雜燴陣營的人口就會一下子掉到五億人口。
鐵人大叔是希望能夠建立起一個強有力的共產主義聯盟。蘇聯沒辦法指揮中國，所以鐵人大叔是把西太平洋地區的主導權交給中國，而在歐洲各國的共產黨組織則是由蘇聯來指揮。
李潤石能夠理解鐵人大叔的想法，但是他覺得這種家長式作風不合適。不僅是鐵人大叔的設想不合適，李潤石明顯覺得鐵人大叔在對待中國新一屆領導班子方面，有點「講資歷」的感覺。不過這些都還是頗為隱形的事情。令李潤石感更加到不安的是蘇聯同志對中國詢問蘇聯準備在歐洲採取的行動，表現的頗為警覺的樣子。
當年陳克與鐵人大叔兩人的確達成了「中國在亞洲行動，蘇聯在歐洲行動」的共識。眼下中國在亞洲的行動已經進入第二階段，蘇聯的行動也到了一個關口上。德國解決掉了法國之後，德意軸心集團控制了從北歐到南歐的廣大地區，蘇聯想在歐洲的行動必然面對這麼一個龐然大物。在這樣一個階段，蘇聯同志明顯不想和中國對此進行任何討論。
蘇聯同志不想討論，中國也沒辦法。雙方討論的內容則是美國最近的態度。蘇聯也不想讓美國參與到世界大戰中來，因為蘇聯認為美國方面很可能會支持德國。在反共上，美國與德國沒有本質區別。鐵人大叔還詢問了如果美國加入了英國集團，中國是否會在太平洋地區出兵牽制美國。
在這個關鍵問題上，李潤石表示，如果美國對中國宣戰，中國肯定不會裝作看不到的樣子。在這次出訪中，李潤石也就是露了個臉，確定了蘇聯方面的經濟發展的還行，而且蘇聯同志並沒有任何放棄解放歐洲的想法。
等回到國內，國內的爭論立刻就擺到了李潤石面前。採用軍事行動建立起的西太平洋體系，應該如何建設。這個問題黨內也多次討論過，李潤石本人還是南方地區的負責人。中國國內並不是採取的蘇聯「計劃經濟」的模式。李潤石反對這種政府計劃一切生產安排的模式。不計劃的問題也很明顯，例如朝鮮如果建立起自己的船舶工業，這個產能控制本身就是個大問題。想讓船舶工業順利發展，本身需要投入很多。最關鍵的是，不管發展的好壞，這些投入看情況還得中國埋單。
李潤石本人倒是不反對這種做法，可政治局常委們是反對的，包括支持朝鮮建立自己船舶工業的同志也反對中國埋單。特別是銀行業的同志對此大大的反對。國內的企業也不是行政性調撥，包括政治局在內都沒有權力因為某種在經濟核算上根本沒有通過的項目，就立刻要求銀行投資。在國內的電影以及電視劇中，有過與此相關內容的片子。領導批了條子，銀行就執行了。結果項目投資的錢被挪用，銀行負責人與批了條子的領導一起下獄。這甚至不是「此劇情純屬虛構，如有雷同純粹巧合」。
看似一件很普通的外交糾紛，直接牽扯到了中國的對外關係領域問題。
最後李潤石只能詢問日本方面，是否願意在船舶工業上支持朝鮮。日本確定這個項目得自己掏錢之後，他們毫不猶豫的提出，日本要得到中國轉讓船舶製造業技術的支持才行。
這外交、經濟、政策，亂麻一樣糾纏起來，看起來很棘手的樣子。而李潤石同志並沒有被這個給嚇住了，在面對考驗的時候，他可是從來勇於應戰的。