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佩斯伯爵並沒有與人民黨打過交道，人民黨的作風到底是什麼樣的，他也不清楚。既然人民黨有一定的工業能力，而且就公開的情報裡頭，人民黨擁有十幾萬部隊，那麼戰爭該如何進行，的確是一個很令人為難的事情。
「公使是要我們怎麼對付連雲港？占領他？還是準備怎麼辦？」佩斯伯爵問道。他話音剛落，觀察哨的通訊管就發出了鳴響，艦橋裡面的通訊員立刻揭開該在通訊管上面的蓋子，很快，一個聲音傳了出來。「我是觀察哨，天上飛著一個奇怪的東西。不是氣球，好像是飛機。」
飛機在這個時代並不稀奇，1903年12月17日，萊特兄弟第一架自帶動力的飛機靠自己的動力飛行了260米。四個月之後，時年十四歲，後來成為德國陸軍元帥的埃爾文·隆美爾與他的小夥伴製造了一架滑翔機，並且引發了當地的一陣轟動。當然由於缺乏足夠的製造技術與飛行技術，小隆美爾的滑翔機並沒有能夠飛行成功。
這在歐美也不多見的飛機居然出現在中國上空，也的確是令人十分不解的事情。
「我們去看看。」佩斯伯爵說道。
天上的確有飛機，還不是一架。這年頭由於沒有防空意識，觀察哨上的望遠鏡對空視角並不大。確定了那幾個移動的小點之後，佩斯伯爵與德國海軍的軍官們只能用普通望遠鏡對著天上看。
天空中陰雲密布，但是在陰雲中穿梭著兩架飛機。那的確是飛機，而且能夠確定的是滑翔機。但是這些飛機的模樣與佩斯伯爵見過的飛機完全不同。歐洲的滑翔機以廂式為主，或者為了減輕重量，飛行員乾脆就直接趴在架子上。但是天空中的兩架銀白色滑翔機根本不是如此。機翼是長長的單翼，機體則是漂亮的流線型，整架飛機看著十分纖細，但是卻有著一種令人忍不住讚嘆的美感。
德國軍艦上的一眾軍官們的腦袋隨著銀白色飛機的飛行軌跡往復運行，只見飛機在天空中大大的盤旋了幾圈，最後向著陸地方向飛去。
「那應該是人民黨的飛機。機翼下面有人民黨的標誌。」放下望遠鏡，來自青島的海軍軍官說道。
所有人都看向那名軍官，經他這麼一提及，有些看過人民黨資料的德國軍官也想了起來那紅底上如同張開弓箭般的鐮刀錘子標誌。
「這是人民黨的飛機？」佩斯伯爵用一種像是懷疑，又像是想再次確定的語氣問道。
德國軍官們面面相覷，他們並不想確定這樣的一個答案。在德國準備對人民党進行威懾的時候，他們本來是認為面對的是一個落後國家的叛匪。即便是發生軍事衝突，德國人也應該能夠輕鬆取勝。但是天上飛翔的飛機卻在證明一件事，事情很可能並非如此。
其實這些海軍軍人大部分人也是第一次見到滑翔機，熱氣球在德國軍隊中已經是非常常見的東西，但是飛機卻不是。這些軍人都已經在遠東待了幾年，對科技的變化接觸的很少。那如同海鷗般自由飛翔的飛機，著實讓這些德國軍官們不知道該說什麼才好。
沉默了一陣，佩斯伯爵率先向著艦橋方向去了，稍微落後了幾步，德國軍官也跟著艦隊司令一同走向艦橋。
天上飛的的確是人民黨的偵察機，兩名飛行員是人民黨空軍中出類拔萃的戰士。滑翔機沒有動力，操作就需要格外的能力。人民黨的滑翔機大隊建立的其實很早，從1908年就已經開始組建。依託了人民黨電解鋁的生產，最初是鋁合金薄片與薄鋼片製成骨架，使用多層絲綢為機翼的早期滑翔機。21世紀的滑翔機愛好者們，經常採用這種樣式的滑翔機。
隨著人民黨空氣動力學的發展，硬質機翼開始出現了，隨著參數積累的越來越多，帶機艙的滑翔機終於問世。除了鋼骨之外，採用輕質木頭以及鋁製蒙皮的機翼，採用鋁製框架以及絲綢外殼的機艙，有操縱舵，機翼上有可調節的風檔。根據地的滑翔機已經越來越有自己的特點。
當然，空軍部隊都是不怕死的。最早成立的滑翔機大隊是從104師裡頭選拔出的一個連200飛行員。從1908年到1911年，這200飛行員中已經在訓練和飛行中殉職64人。完全沒有參戰的情況下，死亡率高達32％，這也是一個極度危險的職業。
但是沒有飛行員因為恐懼而推出。例如飛行大隊的隊長張紹波駕駛飛機觀察了敵情之後，在陰雲中坦然自若的操縱著飛機飛向機場。
第一一十九章 中德衝突（三）
「今天運氣真是好的很啊！」張紹波看到跑道清晰的進入自己視野的時候幾乎有些不敢相信的自言自語起來。
能在天空中自由翱翔這是神仙的事情，張紹波甚至加入了飛行大隊之後依舊有這種想法。現在張紹波自然不會這麼想，他正在空中御風飛翔。再沒有了以前的興奮，也沒有了以前的不安。張紹波屏息凝神，注意力高度集中。
張紹波的運氣真的很好。這次飛行居然能夠找到機場。腳踏大地，看著別人在天上飛是件很有趣的事情。可是在天上飛行的人絕對不會這麼想。雙方對速度的感受與理解是完全不同的。在天上一秒鐘就是十幾米的距離，地上的快馬也跑不出這樣的速度。因為高度的原因，看遠處的東西看似位置變化不大。實際上往下一降的時候，就發現自己根本就不知道飛到哪裡去了。
這還不是最危險的事情。降落是道鬼門關，多少同志都是在降落時候出的事情。飛行的姿態，速度保持不好的話。降落過程輕則受傷，重則送命。張紹波自己就在降落的時候被摔斷過一次腿。那還是他運氣不錯，至少保住了性命。