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　　  首先上場的是日本三菱重工飛機公司，這是一家老牌的飛機製造商了。代表三菱飛機公司進行方案演示的仍然是總設計師掘進二郎。看著台下一向並不怎麼對付的海軍部和陸軍部主要官員都坐到了一起，掘進二郎心裡也在納悶，這兩家不是一向不和嗎，怎麼這次新式戰鬥機招標居然走到了一起，難道說未來日本軍界會有所變動不過這時候容不得他多想，順利拿到新一代噴氣式戰鬥機項目合同才是他的主要任務。

　　  掘進二郎在一個月前的海軍部也參加了剛剛上任的海軍大臣嶋田繁太郎正在主持軍務會議，並討論過研製新一代海軍戰鬥機的事情。當時他還和中島公司的小山悌意見相左，這次掘進二郎準備用勝利來證明他是對的。

　　  掘進二郎準備還是非常充分，不但有設計方案的飛機詳圖，還準備了兩架海軍型和陸軍型戰鬥機的縮比模型，台下的軍部官員們都頻頻點頭，看來還算比較滿意。

　　  掘進二郎整理了一下思緒，大聲道：“我們的新一代噴氣式戰鬥機採用機頭進氣，在機身尾部安裝一台最大推力2公斤的噴氣發動機。機身上方為水泡形座艙，為單人駕駛戰鬥機。飛行中氣流在機頭由進氣道內的隔板分為左右兩股。機翼位於機身中部靠前，採用平直的梯形翼，帶4枚翼刀，翼下可掛兩隻副油箱或炸彈。機翼穿透機身，與進氣道內的隔板共同作用，將進氣氣流分為四股。同時在機翼前緣內放置一定量的鉛，以降低機翼對扭曲剛性的要求。大家請看，它具有大面積的垂直尾翼，以保證飛機高速飛行時的航向穩定，同時為了避開尾噴口氣流和高溫的影響，平尾設計在垂直尾翼的中部，這樣一下平尾的效率會更高，飛機的機動性將得到進一步提高。”  

　　  “為什麼我們不採用現在的戰鬥機主流氣動布局呢這是因為目前的戰鬥機氣動布局的迎風面積大，阻力大，高速機動性不好，在發動機推力有限的情況下，這樣的噴氣戰鬥機的速度潛力不大。我們的噴氣戰鬥機方案陸軍型機長9。米，翼展1米，機高3。2米，機翼面積1。平方米，空重335公斤，最大起飛重量59公斤，機內載油量2公斤，可以確保飛機航程超過1公里，同時在外掛副油箱後，可以達到22公里左右。如果把機內載油量減少到12公斤，則可以掛載12公斤炸彈，當然這時候航程會減少到公里左右，可用於執行近距空中支援任務。”掘進二郎自信地道。

　　  “我們的海軍型則進行了較大幅度改動，以適應上艦的需要。海軍型方案的機翼面積增加到27平方米，翼展也增加到12米，這樣可以確保飛機具有較大的升力，能夠實現在航空母艦上的短距離起降。空重增加到3公斤，最大起飛重量5公斤，機內載油最大17公斤。為節約航母上寶貴的空間，主起落架外側的機翼內設有摺疊機構，摺疊後機翼的翼展減為6。5米。機翼上裝有副翼和分裂式襟翼，襟翼分兩部分裝在機翼的固定段和摺疊部分。機翼前緣沒有安裝增升裝置，所有的氣動控制面上均裝有配平片。當然，我們的方案還採用了很多新穎的設計，比如說前三點式起落架等等。”掘進二郎仔細地介紹著。  

　　  第一百六十九章 雙驅雄鷹

　　  掘進二郎的話音一落，軍部的人以及三菱公司的競爭對手紛紛驚嘆不已，從三菱公司的方案來看，新一代噴氣戰鬥機在設計理念上的確已經超越了螺旋槳戰鬥機很多。三菱公司的方案中，大膽的採用了前三點式起落架，機頭進氣，水泡形座艙，發動機機尾內置等設計方式，使得這架飛機從外觀上看已經與目前的螺旋槳戰鬥機大不相同。更令人震驚的是，艦載型的方案還採用了罕見的摺疊機翼。

　　  掘進二郎看到軍部的那些人都一臉的震驚，頓時明白自己公司的方案已經初步得到這些人的認可，只要其他競爭對手的方案不是太優秀，想必中標的方案也就是三菱公司的方案了，因此他最後總結道：“我們的方案既遵循了戰鬥機設計規律，又有很多創新，並且我們公司有信心在一年內完成樣機的製造，兩年內就將它送入軍隊。謝謝大家！”說完，掘進二郎便邁著輕快的步伐就下去了。

　　  第二個上場的是中島公司的小山悌，掘進二郎在與他擦身而過的時候，便笑了笑，湊到小山悌的耳邊輕聲道：“小山君，我看你們就不必白費力氣了，新一代噴氣戰鬥機項目我們拿定了，哈哈哈！”

　　  看到掘進二郎得意的樣子，小山悌也有些氣惱，不屑地道：“掘進君，現在還言之過早吧，不要說我們中島公司的設計方案就不比你們差，其他幾家公司對這個項目似乎也是志在必得，未必就輸給你們，哼！”

　　  說完，小山悌頭也不回地走到講台上，把他們的設計圖紙掛到了牆壁上，這時台下的眾人也才發現中島公司的這個設計方案比三菱公司的方案更加怪異，因為它採用了兩種不同的動力，機頭前方是一副螺旋槳，機腹下是噴氣發動機的尾噴口，而進氣道就在粗大的機頭下方，長長的尾梁就好像後世的直升機尾梁，整架飛機如果把螺旋槳去掉，從側面看倒是跟後來的米格9戰鬥機外形相似。

　　  小山悌信心滿滿地道：“各位，我們中島公司設計的這款戰鬥機名為秋水戰鬥機，我們希望它就像咱們日本帝國的名刀秋水一樣，成為帝國的利器。我們這個方案的獨特之處是採用了兩種驅動力，我們把它叫做雙驅雄鷹。大家都知道噴氣式發動機是通過高溫高壓燃氣急速向後噴出得到反作用推力，而在發動機工作過程中，高溫高壓的燃氣衝擊高壓渦輪所產生的機械能並沒有得到充分利用。而我們的這個方案，就是將噴氣發動機的渦輪機械能利用起來，我們使用一根軸將它和變速裝置以及螺旋槳連起來，這樣就可以驅動機頭的螺旋槳轉動。這樣一來，這款戰鬥機就成為了一種螺旋槳在前面拉，高溫高壓燃氣在後面推的戰鬥機！”