下拉閱讀上一章

第308頁

    兩台渦噴甲發動機已經過地面測試,各項指標不但達到了設計要求,甚至有部分指標還略有超過,完全具備裝上he111a轟炸機進行飛行試驗的條件。當然,這個發動機安裝也是有講究的,作為載機的飛行試驗平台,必須是性能優良的中大型飛機,比如說大型轟炸機或是運輸機就是最好的平台,不過現在華夏就只有這麼兩架亨克爾轟炸機算是大型飛機了。

    試驗用的噴氣發動機不作為載機的主要動力,載機仍舊使用它自身的動力,不過he111a轟炸機是一種雙發活塞螺旋槳發動機,在它的上面安裝噴氣發動機進行試驗,仍然具有較大的風險,因為這是兩種不同的發動機,速度特性不一樣。由於飛行速度慢,機動性遠遠不如戰鬥機,所以飛行包線有限。

    把渦噴甲發動機吊艙安裝在什麼位置,就成為了首要的問題,也是很關鍵的問題。一是結構強度能不能滿足掛載和試驗的要求,二是什麼位置有這個空間安裝發動機吊艙。he111a轟炸機的機體並不是很大,而且它是一種後三點起落架的飛機。機翼下安裝強度不足並且沒有位置,因為它本身的兩台活塞發動機已經把機翼位置給占了,並且渦噴甲發動機本身重量達到7公斤,加上吊艙接近一噸重,機翼結構承受不了這個重量,安裝在一邊也會破壞飛機重心和平衡。

    如果安裝在機背的話,同樣存在強度和發動機振動帶來的問題,而機腹下方空間又不足。這一來可算是難倒了成都中央航空研究院的設計人員,就連院長王助都覺得非常棘手,沒辦法只得請雷霆回來,看看有沒有辦法解決這個問題。  

    第二百七十五章 渦噴甲飛行試驗 中

    雷霆一飛回中央航空研究院機場,便一刻不停地跟著迎接他的王助等人來到飛機改裝廠房,兩架看起來已經頗為陳舊的亨克爾he111a-型轟炸機正靜靜地停在廠房中間,機身上還塗裝中央航空公司的標誌。

    雷霆來到這兩架he111a-型轟炸機旁邊走了兩圈,仔細觀察了一下它的機身情況,然後對王助道:“王院長,你們認為把渦噴甲發動機吊艙安裝在哪個位置比較合適?”

    王助認真地道:“雷上校,我們也開會討論過安裝的方案,目前有兩種方案可選。一是安裝在機背,不過這樣結構方面會有些問題,二是安裝在機腹內,同樣需要進行大量的改造工作,結構方面同樣容易出現問題,三是安裝在機頭下方,不過那裡的空間似乎不足,必須會擦到地面。”

    雷霆點點頭道:“王院長,你們把可能的位置都考慮到了,這個思路是正確的。不過我認為最好的安裝位置仍然是機頭下方。當然,那裡確實存在空間緊張的問題,不過我有一個建議,那就是採用半埋式掛載發動機吊艙。也就是說,把機頭下方挖一塊進去,三分一甚至一半的發動機艙埋入機體,然後在噴口的機腹位置安裝一塊特殊形狀的多孔防熱鋼板,解決高速噴流對機身的灼燒問題。”  

    王助拍了拍腦袋道:“雷上校,你一來就解決了大問題呀,我怎麼就沒有想到呢!好,咱們就這樣辦!”

    說完,王助又對旁邊的徐瞬壽等人道:“小徐啊,你們馬上按照雷上校所說的方法,把設計圖給做出來,我們要儘快進行改裝,然後投入試飛。現在殲甲戰鬥機的第一批次兩架樣機也進入總裝階段,很快就可以投入試驗了,如果渦噴甲發動機的進度趕上了,咱們就正好把渦噴甲發動機安裝到殲甲戰鬥機身上,時間節點剛剛好。”

    徐舜壽連連點頭道:“好的,院長,我馬上去辦!”說完便帶著幾名設計師快步離開了。

    雷霆道:“看來咱們的研製進度還是很快啊,我想到十月份的時候,大概就能讓殲甲戰鬥機小批量進入我們的空軍試用了!這樣的研製速度可以說將會創造一個世界航空史上的奇蹟來!”

    王助聽著也高興,他哈哈大笑道:“這些都是雷上校的功勞呀,如果沒有你,我們華夏又怎麼可能研製得出來噴氣式戰鬥機,還有咱們的翼龍遠程轟炸機用不了多久也裝進入樣機總裝。這樣先進的兩型飛機一裝備我們的空軍,絕對可以讓我們的空軍成為世界上最強大的空軍!就算是美國和德國這樣航空強國,一時半會兒也絕對搞不出這兩種類型的新飛機。日本人就更不用說了,嘿嘿!”  

    雷霆也樂了:“沒錯,是該咱們華夏人領先的時候了。趁著這個機會,咱們華夏要在世界上崛起,成為世界的一極。至於小日本,我想用不了多久,就可以把他們趕出家門。”

    兩人相視一笑,挽臂走出了廠房,回到了飛機設計一室。這次發動機飛行試驗平台改裝的設計任務就是由設計一室來做,負責人仍然是那位陸小朋。

    有了具體的思路設計起來就要容易得多了,畢竟只是把一個發動機吊艙安裝到飛機上進行測試,最重要是結構強度計算符合要求,就基本上沒有大問題了,然後就是測試設備的安裝。好在he111a-型轟炸機本來也是一架貨運飛機,它的機艙空間還是比較大的,所以安裝設備和乘坐試驗人員還沒有太大問題。

    現在設計一室也擴大了不少,第一批西南航空學院學習飛機設計的大學生已經到這裡進行畢業前的實習了,用不了多久,這幾十名學生就將成為中央航空研究院新生的骨幹力量,要知道第一批飛機設計專業的大學生可是有八十名,這個數量在現在算是不少了。他們將充實在全國的幾大飛機製造廠,成為未來華夏航空工業的中堅力量。

上一章 目錄 下一章
已經是最後一章了 »

第308頁

你剛剛閱讀到這裏

返回
加入書架

返回首頁

書籍詳情 返回我的書架
01