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王助看了看雷霆，只見他正在思考，便率先回答道：“軍事委員會的轟炸機發展計劃，我是舉雙手贊成！咱們的確應該發展自己的空中進攻力量了，這種大型的轟炸機在戰爭中的作用是非常大的，甚至要超過主力戰鬥機！不過，咱們現在一下子要研製這麼大的飛機，還的確比較困難，比如說在發動機的選用上，咱們就幾乎沒有可用的發動機，要進口大功率的發動機恐怕別人也不會輕易就賣給咱們，剩下的只有渦噴甲發動機，按照計劃應該是可以趕上轟炸機試製，不過它的耗油量大，可能達不到指標要求的航程。”
聽到王助說完，周至柔也感慨道：“是呀，咱們的確面臨很多困難。不過再困難我們也要搞出大型轟炸機來，雷顧問你的看法呢？”
雷霆這才從沉思中回過神來，他平靜地看著周至柔道：“周主任，咱們沒有歐美航空強國的工業水平，因此只有另闢蹊徑，才有可能把這款大型轟炸機搞出來。我仔細想過了，如果裝3到4台渦噴甲發動機，完全可以把二十幾噸的轟炸機送上天，但是需要在飛機內裝上15噸左右的燃油，才有可能達到5000公里的航程。但這樣一來，飛機的總體質量設計又是矛盾的，因為這樣大的轟炸機，又是安裝渦噴發動機，空機重量至少要達到15噸左右。這樣機體又要放大，總之很難達到設計指標。”
周至柔無奈地道：“難道就沒有解決辦法了嗎？”
雷霆嘆道：“有倒是有，不過同樣很困難。解決的辦法有兩個，一是以渦噴甲為基礎，研製出一款大功率的渦槳發動機來，這種渦槳發動機就比活塞發動機性能更好，再配上8葉大後掠角變矩螺旋槳，完全可以滿足大型轟炸機對動力的需求，不過這種渦槳發動機研製同樣很困難，至少需要三年時間才有可能研製出來，這樣就要拖轟炸機研製的後腿了。”
雷霆頓了頓，又接著道：“另外一種辦法，還是安裝四台渦噴甲發動機，但是把轟炸機設計成一種飛翼的氣動布局形式，我估算了一下，在攜帶同樣多載荷的情況下，這種飛翼式布局轟炸機在機體重量上可以比正常布局輕10%左右，風阻可以減少40%左右，在發動機油耗相當的情況下，航程比正常布局轟炸機大20%左右，換言之，在相同的航程時，飛翼布局的油耗要低20%，這樣一來就解決了渦噴發動機油耗大的問題，而且在性能上更是大大優於正常布局的轟炸機。”
第一百二十九章 飛翼轟炸機
雷霆的話音一落，王助就大聲道：“對啊！我怎麼就沒有想到呢！這種飛翼布局的確有著許多優點，不過它的設計非常複雜，特別是穩定性和控制方面。”
周至柔驚訝得張大了嘴巴，又看了看王助，這才恢復了正常，“飛翼布局，我還是第一次聽說，這到底是一種怎樣的飛機呢？”
的確，在這個年代知道飛翼式布局的人少之又少！因為這種飛翼式布局，只有德國人和美國人搞過。更是美國的著名飛機設計師諾思羅普的傑作，在1941年的時候，諾思羅普才剛剛和美國陸軍簽訂了一份合同，他要為美國陸軍提供一種尺寸和威力都很大的飛翼轟炸機初步設計。在這之前，美國陸軍航空隊首任司令亨利阿諾德將軍就要求諾斯羅普將飛翼機列為機密，不得對外界宣傳。因此，儘管諾思羅普從1928年開始就在研究飛翼機，並製造出幾架驗證機，但卻沒有幾個人知道這種飛機的存在，更沒有人會認為它能夠成功。
即使是在後來，美國裝備了全世界最昂貴的B2隱形轟炸機，普通人也不知道這種像幽靈一樣的飛機是一種飛翼布局。而且，這種飛翼機的確命運多舛，美國陸軍航空隊對這種超級轟炸機要求非常苛刻，它要能夠攜帶4500公斤炸彈，奔襲8000千米，然後再飛回來，還要有15%的燃油富餘，當諾思羅普研製的XB35飛翼轟炸機設計出來時，它的翼展達到52米，機翼面積372平米，擁有4台3000馬力發動機，驅動對轉8葉螺旋槳。在1946年6月25日成功首飛後，由於戰爭的結束和噴氣式發動機的誕生，它又被安裝8台小推力噴氣發動機，一共製造了十幾架用於試驗，最後全部被拆除。
因此，當雷霆看到周至柔的驚訝，一點也不奇怪，他點點頭道：“的確，飛翼機還少有人知道。所謂飛翼布局，就是整個飛機沒有明顯的機身機翼區分，整個架飛機看起來就像是一隻蝙蝠，它沒有平尾也沒有垂直尾翼，整個飛機的俯仰控制、方向控制全部靠飛翼後面的差動副翼來實現。除了前面說的升阻比大，結構重量輕之外，它還有著有效裝載空間大、雷達反射面積小的優點。當然，它也有著其固有的缺點，這種無尾的布局，要求飛翼上各種操縱面來產生需要的力矩，因而增加了飛控系統設計難度，要想實現飛翼轟炸機的應用，就必須要解決這個問題。”
王助也嘆道：“雷霆說得對啊，這種飛控系統設計太困難了，各種力矩綜合在一起，才能實現飛翼機的控制。對了，雷顧問，你既然提出這種方案，是不是有解決的辦法了？”
周至柔也一臉焦急地望著雷霆，他希望聽到的是肯定的答案。
雷霆點點頭道：“我的確想到一個辦法，不過只是理論上的，究竟能不能實現我也沒有把握，只有造出真機來才知道。這種辦法就是利用多組升降副翼和一組開裂式方向舵的組合來實現有效操縱，這種飛翼機必須設計成大展弦比飛翼，我們需要的是20多噸飛翼轟炸機，其升降副翼至少需要3組，在飛翼的後緣最外端，再布置一組開裂式方向舵，就可以實現俯仰、滾轉和縱向的操縱。”