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　　  李道長聽了想打人，你說他一個遠在天竺的道長，怎麼去介意萬里之外的事情呢？

　　  和李道長比起來，玄奘法師其實要幸福得多。至少他不用到處降妖除魔，只是這也讓偷渡出國的玄奘法師很受傷，現如今他最大的成就，毫無疑問不是什麼佛學……

　　  要知道，武漢也好，蘇杭也罷，凡是跟某條土狗有牽扯的地方土豪，操辦的私塾、官學，基本都有地理課。

　　  沒錯，玄奘法師最大成就，就是提供了一門《地理》教材。

　　  某條土狗也不顧興福寺一群老法師們的抗議，直接杜撰說玄奘法師說了：讀萬卷書不如行萬里路。

　　  走你！

　　  江陰老鄉徐霞客穿越時空給某條土狗就是一通老拳。

　　  也有厚臉皮的光頭跑出去口嗨，說是玄奘法師說了：如是我聞，讀萬卷書不如行萬里路！

　　  揍你！

　　  是「忠義社」的流氓動的手。

　　  京城紛紛擾擾極其熱鬧，娛樂場所比大多數時候都要火爆，第三產業迎來了新年以來的新得一波高潮。

　　  直到失了智的退休老太監史大忠死在了京洛板軌上。  

　　  終於，沒人再去聽勾欄里如何編排李真人、陳法師，都是等著盯著候著看著，指望著女聖陛下再來個什麼招兒。

　　  「這……」

　　  「居然就這麼去了？」

　　  「離開長安的時候其實還好，偏偏路上下了一場雨，太醫署的人說了，是陡然降溫，年老體衰吃不住。」

　　  「他是秦王府老人，這麼些年，也著實為內廷表率，五都宦官多以其為榜樣，便是康大監，也要尊稱他一聲『老師傅』。」

　　  「宮中也傳出了消息，李縣主已經去了長安……」

　　  消息就是消息，但對很多人來說，消息本身就能透露很多東西出來。

　　  派出去的是李婉順而不是康德，這說明操辦此事的是皇后而不是皇帝。

　　  弘文閣中的大佬們又開始了新的一輪緊張刺激大冒險，上上下下的，讓人頓時恢復了不少精神，這官做起來，其實還挺有意思的嘛。

　　  消息傳到老張那裡的時候，他還是有點驚訝的。傳史大忠死訊不是一回兩回，幾乎每年都傳說他不行了，但退休之後的史大忠也就是得了個老年痴呆，身體還是沒有大問題的，伺候皇帝那麼多年，身體不好是不行的。  

　　  但是這一回，是真的去了。死在了京洛板軌上，頗有點戲劇性。

　　  當年這條路修起來，沒有史大忠幫忙，還真不一定能成功。

　　  至於當年一頭霧水在某些宮牆下面挖坑開道埋東西……死了的史大忠總算是幸運的，比康德這個還活著的倒霉蛋強。

　　  「沒想到，史公居然真的去了。」

　　  在江邊吃著炭爐火鍋的張德很是感慨，回想當年在宮中被一群公主調戲，這老太監硬著頭皮幫忙的畫面，仿佛就是昨天才發生的一樣。

　　  鞍前馬後給李氏皇族忙了一輩子，最終這麼一下折騰，終究還是死了。

　　  老張的感慨也很複雜，他素來對帝王將相無感，但陡然知道一個快死的老太監，最終還要死在帝王將相的遊戲中，他泛起些微的忿怒，最終忿怒又化作了無奈，徒增煩擾，只剩感慨。

　　  「史公誒——」

　　  衝著長江一聲長喝，張德抄起酒杯，往前灑了一杯酒，「學好了投胎技術，再來一遭哈！」

　　  言罷，倒滿了酒杯，一飲而盡。

　　  第五十九章 有跡可循

　　  返轉武漢之後，老張吃了一頓粽子，就去視察了「雙龍橋」工程。隨之而來的，還有武漢公共運輸局衙門的落成。江南江北，分別建設了漢陽局和江夏局，江北有五條路線，江南有兩條路線。  

　　  公共運輸主要是畜力軌道，雙馬牽引車廂，單次就能運送二十人以上，滿載可以達到四十人。對於人口越來越多的漢陽、江夏來說，通勤壓力顯然需要得到釋放。

　　  武漢畢竟不是洛陽長安這樣的超級城市，權貴太少，不管是制度還是財力，都不足以支撐普通工薪階層去擁有一輛豪華馬車。

　　  哪怕不豪華的馬車，保養起來也是相當的麻煩。

　　  在城市中養一頭大牲口的成本極高，尤其是武漢對內還有額外的雜項稅費。比如因為衛生管理條例，在城市人口密集地區想要飼養大牲口和寵物，為了防止疫病，牲口、寵物的飼養要求是相當苛刻的。

　　  至於牲口棚更是有嚴格的規範，馬糞、牛糞的處理費用雖然單次不多，但一年下來也讓大多數市民階層吃不消。

　　  幾年來武漢不斷培養物流運輸行業，加上相應的政策引導，其規劃化、正規化的成本並不高。

　　  可以說只要做了兩年以上物流行當的大車行、物流行，收歸官營可以迅速適應，因為本身在此之前的大部分業務，也跟工業生產活動息息相關。

　　  江南江北的公共運輸線路，本身也是主要從居民區前往工業區，至於就有的老城區，消費階層天差地別，架設畜力軌道的意義不大。  

　　  而即便線路總數不過七條，江漢觀察使府所轄武漢公共運輸局還是通過各種融資，才把這七條線路建成運行。

　　  武漢公共運輸局有一部分資金，就是通過發放長中短三期債券。還有一部分資金，則是來此長安、洛陽、揚州、蘇州、杭州、廣州的中央和地方巨頭。

　　  有江漢觀察使府背書，還有張德這個黃金打造的財神坐鎮，有眼光有實力跟張德還有交情的權貴巨頭，都是相當的看好公共運輸這個事業。