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　　  看似根深葉大，看似門生故吏遍布天下，但這頂天也就是一個貞觀朝版本的「清河崔氏」。

　　  崔氏都亡了，還有什麼好說的。

　　  至於指望長孫氏子弟轉任軍將，以期自保……那大概是嫌自己死的不夠快。

　　  「成敗難言啊。」

　　  一聲感慨，成也功臣，敗也功臣。橫豎一應富貴榮華都系在君王身上，逃也逃不得。就算真有反王滅了大唐上位，也不可能待見他這種「前朝餘孽」，怕不是學習尉遲恭好榜樣，抄了齊王府，立刻成為帝都首富。

　　  而此時，洛陽宮中，派出去的天使返轉京城，受到了「二聖」召見。

　　  李皇帝氣色不錯，難得心情很好地詢問：「蘇州當真如呈文所言如此富庶？」

　　  「回陛下，誠是如此。蘇州富庶，遠勝揚州。州縣之間走船交通，物流甚是發達，不拘州城，便是郊縣，豪富商賈多有百畝宅院。如松江口市鎮，一行一市雲集南北客商，只說做客舍的本地人，一年也有一二千貫進帳，勝揚州太多。」

　　  聽到內侍回稟，一旁長孫皇后愣道：「這已經不是勝揚州太多，而是勝京城太多。原來當世除武漢之外，還有如此雄州？」

　　  「徵稅司幾經努力，這才在蘇州設置衙署，將來稅金增加，可以預見。」

　　  李董見老婆一驚一乍，連忙說了一通。

　　  當年錢穀不是不想收錢到江南，但因為實力不濟，打不進江南豪族中去。要知道，錢穀自己就是江南出身，他要是玩弄手段太過，地方豪門把錢氏滅族也不過時抬抬手的事情。

　　  然後杭州也好，蘇州也罷，聯手報一個「海賊肆虐」，錢氏死了也是白死。

　　  現如今能夠欽定徵稅司進入，還要多虧發達的貿易。

　　  人們需要朝廷的牌面來公平交易，但顯然不可能只有權利沒有義務，於是一手交錢一手交貨。

　　  地方願意多繳一筆稅，朝廷願意多開一點口子。

　　  上海縣的倭女貿易，就是這樣的情況。

　　  「聽聞蘇州本地整飭農田水利，爾等視察所見，可是當真有蘇州上報所言，能增補田畝八十萬畝？」

　　  在李世民看來，增加八十萬畝，那簡直是再造一個上縣。

　　  只是一群內侍面面相覷，誰也不知道該說什麼。

　　  第四十二章 東南形勝  

　　  對貞觀二十四年的人來說，揚子江上的舟船已經是相當的多，航道也極其繁忙。忙碌到朝廷不得不調派專門的調度舟船來維持航道秩序，這對隋唐交替時代的人而言，堪稱改天換地。

　　  只是這幅的忙碌景象，在張德眼中，幾經「蕭索」和「寂寥」。

　　  千幾百條破船來來往往，這數量，在第一工業大國的時代，不過是一個沿江城市的規模，還是縣級市……

　　  「宗長，刀魚好了。」

　　  「好。」

　　  清蒸刀魚，幾輩子都吃不膩。和鰣魚比起來，老張還是喜歡刀魚，雖然鰣魚的價錢更貴。

　　  這次東行的付出和收穫都極大，甚至有點拿剛剛過世的陸老頭做文章的意思。揚子江城市之間的聯繫越發緊密，頗有點「東南互保」的意思。

　　  武漢第一次在官方渠道正式地輸出制度、技術，儘管談不上全盤接受，但能夠加以影響，本就是一種大進步。

　　  不管怎麼說，朝著小霸王學習機的方向，算是小小地又挪了一點身位。

　　  返程的船隊依舊裝滿了貨物，除了絲綢之外，還有大量的漆器、錫器、家具、手工藝品、肉類製品以及奴隸和糧食。  

　　  其中倭女的價值是最高的，因為不是生倭，而是熟倭。

　　  這些「熟倭」都是工廠中的老手熟練工，現在的行情都是一百五十貫往上走，而實際上一個「熟倭」一年的產出，就不止一百五十貫。

　　  屬於相當不錯的理財產品，保本之餘，後續都是淨利潤。

　　  最重要的是，「熟倭」不會鬧事，她們很清楚自己只有被使用才有價值，加上因為國朝體制不允許蓄奴，脫籍這件事情是可以預期的。

　　  儘管大部分倭女其實很難熬到那個時候，但往往也會有良心發現的工場主會予以自由。

　　  至於予以自由之後的事情，工場主是不會去管的。

　　  有可能會被塞回上海鎮，然後登上前往故鄉的船；也有可能被圈禁在某個區域生存，做些普通的勞動，畢竟，想要拿到唐朝戶籍，並不是那麼容易的事情。

　　  運氣好才會遇上願意脫她們褲子的男人，人生就發生了劇變，身份得到了極大的轉換。從一介奴隸黑戶，轉化成了唐人。當然她們可能是以侍妾、婢女的身份示人，「賤籍」與否，要看對象。

　　  但總的來說，一個有良心的工場主，一個願意給她們自由的工場主，往往在她們眼中是最沒有良心的。  

　　  她們很願意做奴工，很願意被人驅策。因為一旦工場主給她們自由，等於就是讓她們去死去下地獄。

　　  至於工場主的良心價值，大概是因為倭女的投入產出不成比例……也即某些倭女可能到了「年老色衰」「不能勞作」的地步。

　　  不受鎮壓的商人階層，節操是徹底沒有的……

　　  「使君，蘇州諸縣修築鐵路里程不小，以下走之見，少則五年，多則十年，常駐人口總量，定會超越武漢。」

　　  陪同張德吃魚的幕僚們對蘇州的印象極為深刻，先天條件太好了。水陸交通全方位的優勢，又有很好的管理傳統，加上水利設施的加強，耕地數量每年都在增加，而海貿發達又不用擔心勞動力的缺失。