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　　  基思稍後又給貝克打了個電話，表示有意購買兩架米－17。他答應不論成交金額多寡，事成後都會支付五萬美元佣金，同時要求儘快安排和SkyLink公司的代表會面。

　　  鄧詩陽也給開普敦的“萊昂·巴特沃斯進出口貿易顧問公司”打了電話，找到約翰·施林克本人。

　　  看得出施林克是個非常小心謹慎的人，而且對初次交易的新客戶存在很大戒心。儘管鄧詩陽在談話時幾度試探，但這個軍火販子的口風很緊，對自己的“本行”隻字不提，只答應下星期在開普敦安排一次會面。

　　  杜普里和塞姆勒回來時已經是晚飯時間，他們在彼得馬里茨堡花了一個白天時間，辦妥了申請信用卡的相關手續，還到安哥拉領事館申請了加急的公務簽證。

　　  晚上，哈羅比在例行通話時告訴他們，兩萬英鎊已經被匯到南非標準銀行喬什·戴利克的帳戶上。

　　  鄧詩陽登陸網上銀行，往塞姆勒和馬克的帳戶各匯進四千英鎊。然後又花了兩千英鎊，為兩人預訂飛往羅安達和安特衛普的機票。

　　  剛到手的兩萬英鎊不到半個小時就被用掉一半。他把剩下的錢分成兩份，自己留下五千鎊，其餘匯進基思的帳戶。  

　　  抵達德班的第七天，信用卡如期寄到別墅。馬克和塞姆勒在前兩天已經離開南非，剩下的人也決定分頭行動。基思會和杜普里到比勒陀利亞找艾倫·貝克，鄧詩陽則單獨前往開普敦，和武器交易的中間人約翰·施林克會面。

　　  出於國家安全和政治等方面的考慮，軍工產業在政府大力扶持下，早已成為大多數國家工業體系中不可分割的組成部分。再加上受到國際軍備競賽的影響，各國需要耗費大量資源為武器更新換代。所以雖然沒有政府願意令本國捲入戰爭，但都不得不維持軍工產業的運作和發展。

　　  除非爆發戰爭，和平時期囤積的大量武器和彈藥根本無法消耗。所以，最簡單和便捷的解決辦法就是在別國發動戰爭，然後把積壓的武器推銷給這些國家。在巨大的政治和經濟利益推動下，軍火交易很快發展成利潤僅次於毒品買賣的暴利行業，各國政府也理所當然地參與其中。

　　  和官方傳媒標榜的“高尚”目的相反，那些出口大國並未真正關心過售出武器的用途，也不會考慮買主是用來抵禦外國侵略還是維持獨裁統治。特別是在東西方兩大陣營爭奪海外利益的冷戰時代，蘇聯、中國、古巴這些篤信“槍桿子裡出政權”的社會主義國家，以“輸出革命”的名義向第三世界贈送了大量援助，武器出口也開始成為霸權與政治擴張的重要手段。  

　　  軍火商正是各國爭奪市場的產物，這些公司或個人雖然沒有自己的兵工廠，但都擁有深厚的政治背景。他們在交易中充當中間人，為買主和生產商聯繫業務從中牟利。經過列強們的長期角力，這一行業逐漸開始成熟和變得系統化。在市場經濟原則推動下，東方發展出北方工業公司和保利集團這種帶有官方背景的機構，而西方的相應代表是皮埃爾·法爾科內爾和維克多·布特這些著名的國際軍火大鱷。前者在美英等國庇護下，曾經走私價值數以億計的武器進入安哥拉，並一度左右內戰戰局；後者則是電影《戰爭之王》的主角——尤里·奧洛夫的原型。

　　  在魚龍混雜的軍火市場，有一些遊走於法律邊緣的個體。這種人在合法軍火商的夾縫中生存，負責代表那些拿不到政府軍售許可，而且事業無法得到共產黨支持的客戶和兵工廠洽談，然後收取佣金。

　　  約翰·施林克正是他們中的一員。

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　　  注釋：

　　  比奇（Beechcraft）：美國飛機公司，主要生產螺旋槳民用飛機。  

　　  048 南非（玖）

　　  更新時間2010-5-25 10:33:22 字數：2861

　　  從德班到開普敦坐飛機只需要兩個小時，鄧詩陽乘坐的Kulula航空波音737－400客機於早上十一點降落在開普敦國際機場。

　　  到達開普敦後，首先要和約翰·施林克取得聯繫。毫不誇張地說，接頭經過就如同英國作家伊恩·佛萊明所寫的小說情節一樣。

　　  按照約定，鄧詩陽來到候機大樓的咖啡館。他環顧四周，很快在角落一張桌子發現了正在看報紙的聯絡人。

　　  負責接頭的是個三十出頭，長著一頭深棕色捲髮的白人男性。他身穿白色短袖襯衫，戴著機場地勤人員的識別證，左胸口袋插有一紅一藍兩支帶塑料筆帽的原子筆，那是接頭的識別記號。

　　  鄧詩陽快步走到那張桌子前，把行李往對面的椅子上一放，大大咧咧地說：“等很久了嗎？抱歉，飛機誤點了。”

　　  對方抬起頭打量了他幾眼，接著小聲回答：“也不是很久，但‘芒果航空’有時的確很糟糕。”

　　  這正是接頭的暗號，鄧詩陽嘴角微微上翹，附和道：“是呀，真的很糟糕。”

　　  “你到底是誰？”對方突然站起身，大聲說：“你到底有什麼問題？我告訴過你認錯人了！”然後一甩手把報紙丟在桌面上，轉身離開了咖啡館。