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早上七點，一架從聖但尼空軍基地出發的C－160運輸機降落在歐羅巴島，把警備隊員接回留尼旺島。
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注釋：
船舶自動識別系統：Automatic_Identification_System（簡稱AIS）。
096 公海（貳）
更新時間2011-6-29 13:59:08 字數：1227
第七周第一天深夜，哈里斯和他們乘坐兩輛訓練營租用的巴士到了馬翁機場，然後在一座位於停機坪角落的機庫里呆了一晚。
為了減輕重量，那些黑人都沒有任何行李。只有塞姆勒帶了個旅行包，裡面裝了一台衛星電話，一個SDU－5E信號燈，還有幾支不同顏色的照明火炬和拉發信號彈。
和來波札那時一樣，交通工具還是那架DC－6運輸機。這架古董螺旋槳飛機就在這座機庫內。在悶熱的機庫內，和焦慮、煩躁等負面情緒包圍中，他們一直呆到早上七點，哈里斯終於等到那個期待已久的電話。
當這一百個人乘坐的DC－6離開跑道後不久，載著杜普里和三艘橡皮艇的安－26降落在伊瓦圖國際機場。
杜普里把兩名飛行員叫到停機坪一個僻靜的角落，向他們介紹了鄧詩陽這個“老闆”，接著說明到馬達加斯加要運的貨物是什麼。
機長是個又高又胖的中年白人，一張發紅的圓臉很粗糙，看起來更像個長年在海上漂泊的老水手。他靜靜地聽杜普里說完，然後忐忑不安地道：“我偷運過私菸和洋酒，也夾帶過外幣和金條，但從沒走私過毒品或者軍火。”
“這批貨是完全合法的。”鄧詩陽回答：“雖然不是在這裡買的，但馬達加斯加政府很清楚箱子裡有些什麼，也同意這些東西經他們的國境轉運。我們有離境許可文件，而且所有手續齊全，那可不是靠偽造或者賄賂弄來的。”
“但只是這個國家而已，我們要去的地方呢？”
“這個你大可以放心，我們不會在預定接收這批軍火的國家降落。離開塔那那利佛後，你只要到某個中轉站卸下貨物，然後空機返回南非就行。”
“在哪卸貨？”
“歐羅巴島。”
“不可能。”對方低聲叫了起來：“雖然存在主權爭議，但那個島怎麼說都是法國領土。一架從馬達加斯加起飛的飛機在那裡降落肯定會被扣查，如果法國人找出這些武器，我就完蛋了。”
“這個我們早就安排好了，你完全不需要擔心。我可沒打算住在克萊爾沃監獄過下半輩子。”
聽到這句話，機長狐疑地盯著鄧詩陽的臉，似乎想從上面找出一點心虛表情。過了好一會兒後，他才接著問：“你們到底有什麼辦法？”
鄧詩陽笑了笑後回答：“這個不方便透露，但我可以向你保證，絕對不會有問題。”
之後的一個小時，雙方一直在討價還價，直到最後鄧詩陽同意拿出一萬美元作為額外酬勞才結束。他當場用筆記本電腦登陸網上銀行，向兩名飛行員的銀行帳戶匯了五千美元，剩下那半等貨物卸下後付清。
安撫好兩名飛行員後，鄧詩陽找到了朗貝爾，他向那個早已一臉不耐煩的海關官員小聲說了幾句，裝機工作很快就開始了。
早上十點十五分，二十多個裝著步槍、彈匣和保養工具的箱子被機場專用的貨運拖車送到停機坪，然後從安－26的跳板式尾艙門裝進貨艙內。杜普里隨便挑了五隻箱子，逐一撬開檢查裡面是否他們要的東西，而不是報廢的拖拉機零件，這種作弊伎倆在軍火交易中可算是司空見慣。
當確認箱子裡的貨物沒有差錯後，杜普里走到運輸機的跳板尾門前，向外面做了個“沒問題”的手勢。鄧詩陽看到後把裝運單據交給朗貝爾，接著說了幾句感謝的場面話，並和他握手道別。
看著朗貝爾拉著一臉竊喜的海關官員走遠，鄧詩陽提起行李走上飛機。
097 公海（叄）
更新時間2011-7-15 12:01:38 字數：1640
塔那那利佛和歐羅巴島的距離不遠，安－26隻花了大約半個小時就飛到目的地上空，但降落卻耗費了更多時間。
歐羅巴島上的跑道很簡陋，只是簡單地把泥地夯實而成，經過長年累月的使用已經變得凹凸不平，有些生命力頑強的雜草還衝破了地面的土層，為跑道上增添了星星點點的青綠顏色。
這種簡陋的野外跑道自然不會有導航設備，要在上面降落只能完全靠人工操作，習慣使用“儀表著陸系統”的飛行員難免會畏首畏尾。再加上今天的天氣不大好，令降落的難度增加了不少。
白色的安－26一圈圈地在歐羅巴島上空盤旋，呆在貨艙里的兩人心情也越發煩躁，杜普里現在恨不得給飛行員的脖子抹一刀。這架運輸機的貨艙不但又髒又臭，地板上的滑輥不是繡死就是沒了蹤影。機艙裡面就像個密不透風的養雞場，有股刺鼻的雞糞氣味積聚不散，鄧詩陽擔心繼續呆下去連自己也會沾上這種難聞氣味。
幸好降落過程雖然不順利，但最後總算成功了。中午時分，安－26緩緩地在跑道上了停下來，鄧詩陽和杜普里不等尾艙門完全打開，就逃似地跳出機艙。