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“744明白！”
對於剛飛了幾個小時的張志宏來說，對教員說的可能有問題還不是十分了解，但也隱隱約約感到了不是小事。
第四十三章 生死考驗（三）
更新時間2008-5-6 8:13:56 字數：2742
賀新明聽到指揮員第一個“復飛”的口令，機械的將油門杆推到最前面，向後拉了一下駕駛杆，但是飛機反應有個過程，何況此時他感到好像地球的吸引力突然加大，將飛機吸的直往下掉，機場防護欄向機頭迎面撲來，飛機沒有反應。
指揮員王副大隊長看到賀新明的飛機近乎垂直的往地面掉，連續發出了兩個“復飛”的口令，第二個“復飛”的飛字還沒有傳出去，就見飛機無力的向上抬了抬頭，快速的向機場防護欄撞去，撞到防護欄後又向上彈起，然後來了個鷂子大翻身，座艙朝下，機腹朝上向地面砸去。
地面騰起了一股煙塵，旋轉著升向空中。
王副大隊長重重的坐回指揮椅，臉色鐵青，大腦一片空白。
塔台上的指揮班子的所有成員看到這驚險的一幕全都瞪大了眼睛，張大了嘴，也不知道該幹什麼。
塔台下面，休息室外觀摩的教學員發出一片驚呼：
“完了！”
賀新明的教員癱坐在地上。
一陣騷動後，就是死一般的沉靜，靜的使人透不過氣來。
“744退出空域！”張志宏和林教員並不知道發生了什麼事情，按要求向指揮員報告。
沒有回答。
張志宏的報告喚醒了指揮員王副大隊長，空中還有飛機，下面的事情還等著自己下令去處理。雖然只有短短的幾秒鐘，卻像過了很長時間。
“744退出空域！”張志宏以為指揮員沒有聽見，又報告了一遍。
“先在空域裡盤旋待命，等我讓你退出再退出。”王副大隊長回答完空中的報告，立即指揮地面人員：
“救護車，趕快去救人！消防車，搶救車全過去！”王副大隊長果斷的下達了指令。
塔台下方停放的各種急救車輛在看到剛才的一幕後，已經自覺的將車輛發動起來，聽到塔台上訓練參謀傳達指揮員的指令後，立即衝出停車位，向出事地點駛去。
出事地點一片狼籍，飛機倒扣在機場防護欄的裡面，飛機沒有起火，沒有爆炸，觸地後又靠著慣性向前滑行了十幾米，飛行員被沉重的飛機壓在下面，座艙蓋已經破裂，飛行員的上半身被深深的埋在泥土裡，鮮血染紅了土地。
搶救人員利用吊車快速的將飛機翻轉過來，從座艙里救出了飛行員，送上救護車，賀新明的頸椎已經斷裂，頭顱和身軀只靠表皮連接，心臟早已停止了跳動，人已經犧牲了，已經沒有搶救的必要了。
飛機的上表面損傷比較大，但下表面基本完好，三個機輪還可以轉動，他們以最快的速度將飛機拖離著陸延長線。他們知道，空中還有飛機在等待著陸。
搶救工作也是一場戰鬥，搶救人要快，清理現場也要快。如果不儘快清理好著陸地帶，空中的飛機在油量耗盡時，落不了地，還可能出問題。
指揮員遠遠的看到出事的飛機已被拖走，著陸地帶已被清理出來，立即指揮空中的飛機返航：
“744返航，保持高度700。”
“734返航，保持高度1000。”
……
王副大隊長調度好空中的飛機，參謀從事故現場回來，向他報告說學員已經犧牲了，聽後重重的嘆了口氣。
張志宏保持700米的高度飛到了機場上空，下降高度，加入航線，準備著陸。當他下降到起落航線的高度300米時，飛機出現了比較大的顛簸，就像在凹凸不平的路上行駛的汽車，上下跳動；又像在大浪里飄蕩的小船，左右搖晃。他的胃裡也隨著飛機的晃動開始翻騰，有時胃裡的東西已經頂到嗓子眼，他又強咽下去。
林教員也感到今天的氣象有點特別，他在機內通話里告訴張志宏：
“你鬆開手，我來。”
張志宏完全變成了一個乘客，他向地面看去，在跑道頭的位置，有一大快草地的顏色變成了黑色，青青的草皮好像突然消失了。
這就是剛才出事故的地方，飛機撞地時帶走了地上的草皮，留下了裸露的黑土地。
“743報告，空中氣流很不穩定，飛機顛簸得很厲害。”林教員及時報告了空中天氣。
“一好明白。注意觀察，不行就不要勉強落地。”塔台指揮員作了明確的答覆。
一切決定權都交給了空中的飛行員。
林教員認真的操縱著飛機，四轉彎後，對正著陸方法雖然有些困難，但還是可以操縱。他兩腳緊蹬方向舵的踏板，右手的駕駛杆在不停地前後左右移動，細緻準確地修正著下滑方向和著陸點。他把飛機的下降速度調整的比正常下降速度稍大一些，以增加飛機下降的穩定性。
指揮員王副大隊長全神貫注的看著下降的飛機，有手的話筒始終放在嘴邊，準備隨時實施指揮。
不能再出事了。
張志宏的飛機總算落了地，雖然落地的位置超過了“T”字布，但只要飛機能平安落地，就是好的。
734的飛機也到了機場上空，加入了航線。