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　　  今天的情況真是不可理解，張志宏不僅出現了長時間的昏迷，而且昏迷醒過來後，還不能正常操縱飛機。到底是什麼原因呢？“李老頭”百思不得其解。

　　  不管是什麼原因，該提醒的動作還得提醒。“李老頭”在後面一邊觀察張志宏的動作，一邊作適當的提醒。

　　  張志宏雖然意識清醒了，但思維還是很遲鈍，頭腦發脹，循環一遍儀表的時間很長，常常出現顧此失彼的現象。更要命的是，他的手腳一直處於麻木狀態，就好像手腳都不是他的，拉駕駛杆和壓坡度都很費勁。

　　  還多虧了“李老頭”的提醒，彌補了他反應遲鈍的缺陷，但是手腳不靈活卻給他操縱飛機帶來很大的不利。張志宏覺得很累，眼皮很沉重，頭腦經常出現空白。他真想好好睡一覺，恢復一下疲勞，可是飛機還在天上飛，他知道飛機一旦失去了操縱，會是什麼樣的結果。

　　  “345，收油門，調整速度。”

　　  “345，拉杆，改平，保持高度。”

　　  “李老頭”很具體的在張志宏的後面作著指揮。  

　　  張志宏按照“李老頭”的指揮操縱著飛機。

　　  今天的塔台指揮員是新上任的副團長程志，對張志宏遇到的情況，他應當擔負起主要的指揮任務，但是有老副團長在張志宏後面一直具體的指揮，他就不好再多插嘴。他只能仔細的傾聽著空中的動態，安排好地面的搶救力量。他已經把救護車早早的派到了著陸線，團里的航醫和救護車上擔任機場值班的醫生同時乘車過去，只等張志宏一落地，就立即實施搶救。

　　  空中其他的飛機都被叫了回來，現在只有張志宏和“李老頭”的飛機。

　　  機場上的全體人員都為張志宏捏著一把汗，特別是陳大壯和林超，張志宏的每一次遇險他們都在場，每一次都為張志宏擔心。雖然危險，但張志宏每一次都能化險為夷，他們希望張志宏這一次也能轉危為安，但這一次的情況跟前幾次都不一樣。前幾次都是天氣的原因和飛機的原因，但這一次卻是身體的原因，身體要是不好了，張志宏的聰明就不一定能發揮出來。

　　  他們都圍在塔台的周圍，耳朵聽著空中的動態，眼睛看著機場上空的飛機。張志宏的飛機在搖搖晃晃的下降，好像不是張志宏在操縱飛機，就像一個剛學會飛行的新手。後面有一架飛機始終跟在他的後面。  

　　  張志宏終於對正跑道下滑了，再有30多秒鐘的時間就落到地上了。大家都在默默的為他祈禱，希望他平安無事的落下來。

　　  張志宏在空中已經使出了最大的力氣，他在憑著堅強不屈的毅力在操縱飛機。他還要時刻提醒自己，堅持，堅持，再堅持，一定要把飛機安全的操縱下去。

　　  “李老頭”在張志宏對正跑道下降時還一直跟著他，他要一直把張志宏保護到落地。他飛過雙機著陸的練習，編隊下降對他來說，並不是一件很難的事情。只是他不能跟著張志宏落地，張志宏是對著跑道中間下降的，根本就沒有給他著陸的位置。再說，張志宏也不知道他一直跟在自己後面，除了緊盯著前面的跑道，費力的操縱飛機外，他已經沒有任何的精力觀察外面的東西，他只有在耳朵里聽著“李老頭”不斷發出的提醒聲。

　　  張志宏的飛機已經接近拉開始的位置了，“李老頭”最後看了一下張志宏的飛機狀態，如果不出什麼以外的話，張志宏安全的落到跑道上已經不成問題了。他向指揮員交代了一下：

　　  “一號，345的方向和下滑線都很好，速度調整也很好，你注意指揮，303復飛。”  

　　  “一號明白！”

　　  “李老頭”交接完畢後，加滿油門，把飛機拉了起來，再次加入航線落地。

　　  “收油門，拉杆，再拉一點，保持好方向。”

　　  張志宏在指揮員的指揮下，操縱飛機慢慢的向跑道上落去。飛機終於平穩的落在了跑道上。

　　  “剎車，放減速傘。”

　　  “投減速傘，關車。”

　　  飛機雖然平穩的落在跑道上，指揮員仍然沒有放棄指揮。直到飛機停在了那裡，程志才鬆了口氣。為了減少張志宏的動作，他沒有讓張志宏做脫離跑道的動作，而是讓他提前關車，把飛機停在了跑道頭上。

　　  飛機停穩了，張志宏也鬆了口氣，飛機終於被他飛回來了。他覺得自己全身的力氣都用完了，已經無力從座艙里爬出來。他的頭又一陣昏迷，終於又睡了過去，外界的任何事情都不知道了。

　　  看到張志宏的飛機停在了那裡，救護車首先開了上去，兩個醫生把張志宏從座艙里拖了出來，送上了救護車，救護車向部隊衛生隊疾駛而去，他已經完全昏迷了，需要立即進行搶救。其他地勤人員趕快把飛機拉走，後面李副團長的飛機就要落地了，必須給他讓出位置。  

　　  李副團長也平安落地了，出了空中昏迷的事情，張志宏至今還昏迷不醒，今天的飛行也就不能再繼續下去了。大家收拾好了各自的東西，返回了營房。陳大壯、林超等人放下行裝，立刻朝衛生隊跑去，他們要看看張志宏患的到底是什麼病，在空中出現了這麼長時間的昏迷。

　　  第一百八十三章：空中遇險（四）

　　  更新時間2008-9-23 11:47:34 字數：2245