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　　  「收費？」

　　  頓時所有人一陣失望，馬車如此貴重，而且四匹馬拉車，這可不是普通人能夠消費得起的。

　　  「坐一次收費多少。」青衣漢子高聲問道。

　　  曹力回答道：「一文錢，無論多遠，上車一律一文錢。」

　　  「一文錢？」頓時所有人一片譁然。

　　  一文錢哪怕是任何一個普通人也是都能拿得出來，乘坐如此馬車竟然只需要一文錢，簡直是不可想像，只需要花費一文錢，就能夠節省大量的時間，這簡直是太划算了。

　　  看到城樓下，不少百姓躍躍欲試的表情，墨頓自得道：「蘇大人放心，只要百姓乘坐公交馬車，無論朱雀大道那個地方下車，最多二百步就可以達到，體會到乘坐公交的便捷之處，接下來一切都順理成章了。」

　　  一個月的免費期是為了培養市場，讓長安城的百姓接受公交馬車這個新事物，等人們習慣了乘坐公交車，恐怕不想著步行出行了。

　　  「而且日後，隨著公交路線越來越多，日後長安城的百姓出行，定然把公交馬車作為第一選擇。」

　　  蘇洛生不由得呼吸一滯，他想到墨頓規劃的公交藍圖，就久久不能自已，只要轉乘一次，就能到達長安城任何一個地方，這簡直是普通人出行的革命性變革。  

　　  第249章 李世民讓座

　　  巳時已到，

　　  隨著一聲響鈴之聲，第一輛四輪公交滿載行人從南城門出發。這個被後世稱之為出行革命的公共運輸系統，第一次出現在大唐。

　　  與此同時，朱雀門前，同樣一輛四輪公交滿載行人由北向南開始出發。

　　  兩輛馬車相對行駛，每到一個站點，都有行人陸陸續續的上車，同時也有行人陸陸續續的下車，這樣一來，就能確保四輪馬車都不會出現空車現象。

　　  公交一經在長安城出現，立即引起了軒然大波。

　　  四輪馬車可是一個奢侈的產品，普通人哪裡有機會乘坐，朱雀大街公交免貴的消息傳開之後，非但是本街道的用戶，就連其他街道的百姓，也忍不住前來體驗一下，反正又不要錢。

　　  結果造成朱雀大街的公交異常的火爆，每每都會出現爆滿的狀況，好在墨頓對此早有預料，提前早有準備，這才確保公交馬車運轉正常。

　　  快捷、便利。

　　  長安城的市民體驗以後，立即讚不絕口，一傳十，十傳百，很快已經全城皆知。

　　  同時墨刊又重篇濃墨的大肆將公交的理念宣傳一遍，更是讓公交的理念火到了天際。  

　　  「怎麼只有朱雀大街有，我家在第四橫街，要是這裡通公交馬車該有多少呀！」有人遺憾道。

　　  「第四大街算什麼，東市西市那才更加需要呢？」

　　  東西兩市乃是長安城商業最為活躍的地方，每天人流量巨大，此時朱雀大道下車最多的地方，就是臨近東西兩市的站點。

　　  「東城門要乘車的也很多……」

　　  ………………

　　  有人讚賞，有人遺憾，當然也有人並不看好公交馬車。

　　  「不過是賠本賺吆喝罷了，免費的東西誰不坐，要是收錢，我看還有多少人坐。」

　　  此時的公交火爆免費的確是原因之一，一文錢雖然不多，畢竟雖也不嫌錢多，收費以後公交馬車能否成功，那也是未知數。

　　  半個月時間轉瞬即逝，轉眼之間，到達了公交馬車正式運行的第一天。

　　  「怎麼可能沒人坐，墨兄放心，有小弟在，哪怕一個人沒有，小弟我也會幫你把場面撐起來。」小雁塔站前，秦懷玉擺著胸口，揮著手中一大把的開元通寶，傲然的說道。

　　  程處默二人也是重重的點頭，伸手一攤，同樣滿滿的一把開元通寶。  

　　  墨頓頓時無奈扶額頭痛道：「所以你們就拉著我來坐公交車湊人數。」

　　  「要是，還不夠，兄弟保證把國子監的學子都拉過來，保證每車都爆滿了。」程處默豪邁的說道。

　　  墨頓沒好氣的說道：「免了！再說就一門這身打扮，也不像是坐公交車的人。」

　　  秦懷玉三人身穿錦袍，腰帶美玉，整個一個公子哥打扮，怎麼也不像是乘公交的命。

　　  「一文錢難倒英雄漢，英雄也有落難的時候。」

　　  尉遲寶林難得幽默一回，只是一臉黑炭的面色怎麼也和英雄搭不上邊。

　　  墨頓無語，他算是看明白了，這三人今日來純粹是湊熱鬧的，每次墨頓搗鼓出新的東西，這三人都有超乎尋常的興趣。

　　  很快，一輛四輪公交伴隨著噠噠的馬蹄聲快速趕來，停在小雁塔的站牌下。

　　  「先下後上，請排隊上車！」

　　  車上的一個三十多歲的黑衣馬夫大聲地喊道，這些馬夫都是長安縣衙專門請的長安城最有經驗的馬夫，每一個都有豐富的駕車經驗。

　　  車上的百姓下來以後，墨頓四人有模有樣的排隊上車。  

　　  「上車請自動投幣。」車夫再喊一聲道。

　　  在公交馬車內的車門口，一個特製錢箱正好一人多高，四人一一投入一個開元通寶，錢落入錢箱，發出響亮碰撞聲，然後再滑落入錢箱。

　　  響亮的聲音異常刺耳，甚至整個車廂都清晰可聞，這樣一來，行人是否投幣，清晰可聞。

　　  四輪馬車最多只能拉載十六人，而事實上，墨頓為了減輕重量，增加公交馬車的持久運行，僅僅設計了八個座位，八個站位。