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時間飛快流逝，鐵道司那邊的認購還在繼續，等到下午時分京滬鐵路的一億五千萬股份就已被認購的七七八八了，雖然還有些剩餘，但從目前情況來看，全部認購完畢也就是這一兩日的事。
鐵道司那邊的情況，自然有人在第一時間就報給了在皇宮大內的朱怡成，作為鐵路計劃的始作俑者，朱怡成不會不關心這件大事，早就派了人去打聽消息。
「葉榮柏和包宏輝各自認購了一千萬？」朱怡成聽到數額後不由得挑了挑眉。
「回皇爺，正是如此，而且聽說他們向蔣大人表示，兩家僅僅只會派人入董事會，不會參與具體經營。」一個錦衣衛千戶當即回道。
朱怡成頓時就笑了，他自然明白葉榮柏和包宏輝的想法，其實以他們的財力認購再多也是沒問題的。不過只拿一千萬出來，而且還不直接參與具體經營，這倒是另有用意，分明就是想借這個機會向朱怡成和朝廷表明態度，以示忠心罷了。
忍不住搖了搖頭，朱怡成心中有些感慨，看來葉家和包家還是可以信任的，這人必須要有自知知名，明白自己所處的地位，而不是像當年福建的那些商人那樣在擁有大量財富後被沖昏了頭腦，從而自以為一切都在掌握之中。
在後世，金錢之上的時代，同樣也有些商人在擁有大量財富後忘記了自己的身份和責任，最後被政府分分種種教做人的情況存在，何況在如今時代呢？
商人這個階級，在中國古之就有，早在春秋戰國的時候，當年的諸子百家中，商人就是其中一支，甚至那時候的商人其能力和地位還能改變一個國家的興旺。
比如說早些時候的范蠡，或者是後來奇貨可居的呂不偉，甚至還有那位不得具體姓名，在國家危難只時，僅以一群羊和機智替自己國君人民消除一場兵禍的商人等等。
但隨著時間的推移，尤其是漢朝之後，商人所作所為就不被為統治者所喜，這其中固然有商人重利而輕義的緣故，更重要的是商人從眼界和大局觀的缺陷，導致給世人留下了極不好的印象。
其實，朱怡成很清楚，隨著他消除四民，解放工商，大力推廣商業的同時，作為擁有資本力量的商人階級崛起是不可避免的。這也是資本主義產生的必然性，一旦有了這片適合的土壤，這些都會應之而起。
不過，對於商人的控制和引導，這也是朱怡成一直在做的事。之前殺了一批福建豪商，固然是因為福建案的引發，同樣也是用來敲打天下商人的一種手段。
而現在，無論是葉榮柏還是包宏輝，他們分明很清楚這一點，同樣也擔心自己的財力和權利過大導致皇帝的猜忌。做商人做到他們的程度，甚至比後世的紅頂商人有過之而無不及，在這種情況下，他們用這種方式表示態度是很自然的。
對此，朱怡成也不去管，接著細看起了錦衣衛打聽得來的名單，其中也注意到了王家和蔣家的情況，並且微微點頭。這些人都有著自己的小心思，朱怡成心知肚明，也不再多問，等初步看完後合上了這份名冊，心中有些得意。
一億五千萬的巨款，在如此短的時間內就基本被認購完畢，這表示蔣瑾當初安排的一切還是靠譜的，更表明他這個皇帝作為掌舵人的英明。
有了這麼大的一筆錢，京滬鐵路很快就能開始建造，想來用不了多少年，自南京到上海就能一日走完，而這條鐵路的建成也將開始成為徹底改變大明的一個開端。
至於京滬鐵路，這個名字的命名，包括京滬鐵路公司的名字都是朱怡成拍板定下來的。外人只知所謂京滬只是指的是南京和上海，可實際上朱怡成之所以選擇這個名字，其實有更深的含義。
沒錯，朱怡成對於京滬鐵路的含義，其中的京並非是南京，而是北京。在他的全盤設想之下，真正的京滬鐵路是未來連接北京至上海的鐵路。這是一條將來連通南北兩京，縱貫各省各府的大動脈。
一旦這條鐵路真正建成，不僅能使得兩京的來往，包括鐵路沿線所經的各州府獲利甚至多，甚至還能起到從軍事、政治、商業、文化、民生等各方面的便利。
當然短時間這條鐵路的建成是不可能的，僅僅從南京到上海這一段要建成也起碼數年時間，再加上南京再向北至北京，其中要過長江、黃河，以目前的建橋技術還是做不到這一點，但朱怡成並不擔心，鐵路可以分段建造，過河也能先使用輪渡的方式替代，等未來有條件時再建大橋進行連通就是。
想到這些，朱怡成就不由得心中露出喜悅，就連他的臉上都顯出了笑容。他多麼希望這一日會儘快到來，同時也暗暗琢磨起了北京之事，隨著中原之戰的塵埃落定，北方的局勢已經平穩許多，一直被擱淺的返京計劃看來應該重新開始了，南京雖好，可北京才是大明名副其實的首都，無論從那方面來看，還都返京這件事需儘快完成。
第0737章 還都的準備
還都一事，在拿下北京城不久就已著手準備，朱怡成當年把孫嘉淦任命為順天府尹不僅是為了安定北京城，同樣也是為了還都北京做準備。
自北京回歸大明以來，大明在北京這些年一直在努力消除滿清對北京城遺留的影響，這些影響除了留在北京城未能跑掉的滿人外，主要還包括讓北京城，甚至包括北直隸的老百姓們對大明重新擁有歸屬感，同時消除北京城中有關滿清的一些痕跡。