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但是韓人說了，那地方土地還算肥沃，人口卻少，常有弁韓貧民渡海前去墾殖，所以雙方交往比較密切。
當時是勛告訴柳毅：「是名倭也。建武時曾朝漢，世祖賜金印紫綬。」柳毅當場就撇了撇嘴，心說小小的島夷也賜金印？我這輩子要是也能混上顆金印，於願足矣……
對於是勛要他打探倭國的情況，一開始柳毅並未在意，只當是勛擔心倭人為韓人所用，阻撓自己統一半島的大業——可是就那些窮困島倭，要真敢來跟我打，你有武器嗎？韓人那點點武器夠分發給你嗎？是公未免過慮了。直到曹魏肇建，是勛又寫信過來，提起此事，才說：「倭人既漢時嘗貢，今若不貢，無以表吾魏之正朔，而顯揚威四夷之意也。」
天可憐見，是勛好不容易才想出這麼一個勉強還算說得過去的理由，可以讓柳毅關注倭國問題。
所以柳毅在擴張領土的時候，與三韓各部也是或撫或戰，對於那些願意服從王化的韓邦，要求他們「命倭通貢」，為此等了好多年，才終於撈著一名倭國使者。他此番前來西安平覲見是勛，之所以姍姍來遲，很重要一個原因就是等待那名倭使——是公既然多次申明此事，那麼我及時把倭使領去，應該能夠消解對方的怒氣，並且表現出自己對他還是有點兒用處的吧。
隨即是勛當面揭破了牛利都的謊言，先說要打，完了又將其囚禁起來。倘若以此為由發兵日本，不得不承認，理由完全不充分——使者撒謊，頂多也就驅逐出境罷了，因此而伐人之國，實在有損天朝顏面啊。真要揍他一頓呢？又有失是太尉的宰相氣度。所以啊，先關起來再說啦。
再說是勛得解千古謎題，心裡正高興呢，也沒有真的生牛利都之氣。
等把牛利都押下去了，室內只剩下是勛和柳毅二人，柳毅還想拱手謝罪：「毅薦此獠，誑言……」是勛擺擺手，說這不是你的錯，而外夷自誇其國，亦人之常情也——「彼倭國，子剛豈有意耶？」
是勛剛才敲打柳毅，始終「汝」來「汝」去的，這回終於改口稱呼柳毅的表字啦，柳毅聽聞，不禁暗中大大鬆了一口氣。於是他就問是勛了：「所在偏遠，若如是公所言，倭之大，不過一郡也，戶口亦止數萬，取之何益耶？」
是勛指指仍然攤在案上的地圖，說你得放眼全倭，包括北海道在內四座大島，這大小就可抵兩三個州啦，而且戶口在二十萬以上。柳毅苦笑道：「臣十年而未能定三韓，安有餘力平倭耶？且彼處窮困，尚不及韓，未知有何物產，可必征乎？」你想讓我去打倭國，你倒是給個理由出來啊。
是勛心說我哪有什麼理由可以給你……而且日本確實是窮，除了糧食以外，基本上就沒有任何優良的礦物產出。哦，貌似記得本州中東部是有金山的，武田信玄曾經依靠金山致富，從而稱雄一隅，問題小小一個武田藩，終信玄一世也就把金山挖得差不多啦，對於中國來說，真值得為此而渡海遠征嗎？
而且怎麼渡海前往日本，也是一個關鍵問題。後世中日之間交通，主要有北、中、南三條航線：北線即從山東半島直放朝鮮，或者繞一下遼東半島再去朝鮮（沿岸而行，路程雖遠，卻更安全），然後沿朝鮮西岸南下，經對馬、壹岐而至九州；中線直接從江蘇東行；南線則自浙江海港先東南向抵達琉球，再自琉球北上。
三條航線相比，中線路程最短，倘若順風順水，四天即可走完全程。問題這條線路也最危險，經常會遭逢狂風巨浪，尤其日本中世紀前期的造船技術還很低劣，不知道有多少遣隋使、遣唐使因此而埋身於汗漫汪洋之中。南路航程較長，安全係數要高一些；北線最長，也最安全。
那麼遣隋使、遣唐使啥的，究竟為什麼甘冒奇險，要走中路呢？首先說，南路開闢較晚，當時只有北、中二線可行，問題當時朝鮮半島三國鼎立，日本聯百濟而斗高句麗、新羅，而北路相當長一段距離要經過高句麗的領海，以當時的航海水平而言，又不可能七八天完全不靠岸補給。尤其等到新羅在唐朝的協助下一統三國之後，北路就徹底斷絕了。
其實是勛並不了解這年月的海船質量如何，究竟能走多遠，能抗多少級的風浪，所以從中國直放日本，估摸著並不怎麼靠譜。若要與日本交通，甚至發兵征討，就必須走北路，經過朝鮮半島南端。
所以他才對柳毅說：「此後事耳，若不得韓，終不可征倭也。」說著話在地圖上弁韓的位置一指：「此為交通要樞，且——傳言富產精鐵也。」柳毅當場就雙眼放光，自言自語地說：「吾必得之。」
半島南部是不是真的富產優質鐵礦，其實是勛也拿不大准，他只是前一世偶爾在文藝作品中得知，後來大和王國長期占據伽倻地，為此而跟新羅鬧得不死不休，就是為了搶奪鐵礦。文藝作品嘛，並不能引之為據，但用來誘惑柳毅也足夠啦。
若終柳毅一世而不能併吞三韓，還則罷了，若能成功，站穩了弁韓之地，則必然會加深和日本列島的聯繫，到時候有自己暗中推動，發兵往征，也並非絕對不可能的事情啊。起碼來說，可以拿下對馬和壹岐，控扼對日交通的樞紐所在。若成此事，從此就只有大陸侵擾島國的可能，島國再無覬覦大陸的機會了。
當然啦，這是基於中世紀的交通狀況而言的，真要是到了近現代，是中國壓倒日本，還是日本擾亂中國，還得看雙方誰最先邁入工業社會。