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「沒有一個主攻目標，怎麼會起到攻其一點的作用？」蔡正陽笑了一笑，「我看要不到十五大召開，中央就要出來表態，否則這些言論遲早會影響到十五大。」
「嗯，我也這麼看，現在距離十五大召開還有將近一年時間，國家正處於發展的關鍵時期，不可能這麼久沒有一個明確的態度，在我看來，不但要回擊這些言論，而且要理直氣壯的正面回應！」柳道源重重的點點頭。
趙國棟坐在一旁默默的聽著兩人的對話，很顯然在這一點上的兩人所代表的力量完全一致，對於開改革開放的倒車都無法容忍。
「要警惕右，但主要是防止『左』！這好像是老人家說的，我覺得在現在，依然具有相當深刻的現實意義。」趙國棟悠悠的道。
蔡正陽和柳道源交換了一下眼色，同時點頭，柳道源道：「國棟，看來你也聞到了味道？」
「沒有，我只是聽你們談論有感而發，改革開放是摸著石頭過河，沒有經驗可循，難免不會有一些觀點上的碰撞，也難免不會走一些彎路，這都可以理解，但是如果想要藉此開歷史的倒車，那就必須要旗幟鮮明的給予回擊，蔡哥，柳哥，我覺得改革開放的大勢不是某一個人或者某一撮人可以逆轉的，這是全民的心聲，想要老百姓從新回到以前那種物質極端匱乏精神生活幾度枯燥的時代中去，這就是在逆潮流而行，必將被碾得粉碎。」趙國棟清楚歷史已經證明了這一切，自己的後世記憶也如此證明，「我覺得二位大哥不妨可以在這個問題上旗幟鮮明的表明態度，尤其是在一些黨報黨刊上表明態度，以正視聽。」
蔡正陽和柳道源心中都是一動，這小子這一招夠兇猛啊，不錯，若是選擇諸如《求是》、《人民日報》這一類黨報黨刊發表文章闡明觀點，那無疑是豎起一張標靶供那些人開火，陷入這樣的泥潭中有沒有意義？
見兩人都露出深思的表情，趙國棟這個時候才詭異一笑：「方才我那話是開玩笑的，現在是不是合適時機表明態度值得商榷，但是有一點可以明確，那就是大勢不可逆！蔡哥和柳哥不妨埋頭按照自己的路子去走，該幹啥幹啥，在一些場合上也可以公開表明觀點，這樣有助於下邊的思想得到統一，尤其是柳哥你現在是黔陽市委書記就更應該如此。」
趙國棟那一番話讓蔡正陽和柳道源都對爭論具體問題失去了興趣，而對於日後該通過什麼方式來表達自己的觀點兩人都有些想法，通過黨報黨刊表明態度，無疑會贏得高層的矚目，對於日後發展必將起到一定作用，但是這也不可避免的會受到守舊勢力的攻訐，利弊分明，會不會影響到自身的工作，一言也難以道清。
趙國棟也知道這兩位現在身份不同，在處理任何事情上都需要三思而後行了，利弊大小，短期效應和長久影響，輿論反應和高層觀感，這些都是需要他們考慮的，不可能遽下決斷。
97年註定要成為一個歷史上閃光的一年，對於這個國家和自己來說都應該如此，趙國棟也是默默的想著。
自己在這個世界上已經走到這一步，自然不能辜負了上蒼對於自己的賜予，看看現在還不能望其項背的幾位兄長，自己雖然年輕，但是時間一晃而過，機會稍縱即逝，只有站得越高，才能將自己後世記憶中能夠回憶起的那些東西作用發揮得更大，對於那些無力改變的自然不必去說它了，但是自己有能力去改變的為什麼卻不去作呢？
縱然自己做不到，但是自己完全可以通過自己去影響那些能夠做到這些事情的人，比如說影響蔡正陽，影響雷向東，影響柳道源，影響熊正林，讓他們的觀點和想法去影響更高層，同時也可以讓自己獲得更好的發展空間，為日後自己能親自去改變那一切作出自己的努力。
第四十二章 蝴蝶翅膀扇動
蔡正陽和柳道源的日程安排都相當緊，僅僅只有兩天時間，正月初五就一起飛離了安都，只不過一個人飛回北京，一個是飛到黔陽。
蔡正陽本來還有些時間，但是接到了來自委里辦公廳打來的電話稱國務院那邊將會有一個相當重要的會議要求他和經貿委主任秦澤東親自參加，據說是洪副總理親自主持，蔡正陽和趙國棟都意識到恐怕是那幾篇收集起來送上去的資料和建議起了作用，只是沒有想到上邊效率如此高，這樣快就要過問這件事情。
實際上趙國棟從蔡正陽升任國家經貿委副主任之後就一直在考慮一個問題，怎樣最快最大限度的利用自己能夠回憶起來的一切來為這個國家作一點事情。
思前想後，他覺得唯一能夠確信的就是石油價格將會從現在的十幾二十美元一桶，在經歷了美國對伊拉克戰爭之後會迅速攀升到一百多美元一桶，直至最高點的147美元一桶，能不能阻止美國對伊拉克的戰爭趙國棟不知道，但是趙國棟也堅信即便是沒有美伊戰爭，石油價格也會緩慢的上升。
而中國由於經濟的快速發展，對石油需求越來越大，而國內石油資源的日趨減少，國際油價將只有上升，沒有下降的可能，而中國原油自給率將會迅速下滑到只能滿足一半不到，而且這個趨勢將是不可逆轉的，那麼如何能夠未雨綢繆，搶先建立起屬於中國自己的穩定的原油進口供給體系，將是一個至關重要的因素。
而放眼這個時候的世界，中東石油資源基本上已經被各方勢力瓜分殆盡，中國很難插足，而諸如伊朗伊拉克這些地區又受到來自美國這個超級大國的政治影響，中國目前還不具備挑戰美國霸權的實力，非洲石油資源雖然豐富，但是第一距離太遠，中國影響力一時間還難以達到，第二，運輸成本也將是一個巨大的問題，尤其是在這個低油價時期，運輸成本也就顯得更加敏感。