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姜維一生經歷過無數次的險惡戰鬥，所以身處逆境對於姜維來說真得不算個什麼事，但像今天這樣憋屈的戰鬥，卻是他平生第一次經歷。
以前不管是身處困境還是順境，姜維都有全力來拼搏的機會，那怕是深陷到敵人的重圍之中，只要姜維能夠捨生忘死的拼殺，依然是有突出重圍，逆轉戰鬥的希望。
但今天這樣的戰鬥，卻讓姜維看不到一絲絲的希望，因為他根本就沒有發力的機會，面對魏軍投石車的攻擊，蜀軍完全是處於一種消極被動的防禦，無法抵抗，更無法反擊，只有被動挨打的份。
這樣的戰鬥，怎生一個鬱悶啊！
而且這次魏軍的投石車，用得特別的噁心人，完全不按常理出牌，打一會兒停一會兒，來來回回地折騰著蜀軍，根本就沒有任何的規律可循，讓蜀軍只能是城上城下疲於奔命，將所有的體力和精力都無休止地消耗在無謂的奔跑過程之中，以至於和魏軍攻城部隊展開激戰的時候，蜀軍明顯的出現體力不支戰鬥力下降的問題。
這對姜維來說，確實是一場極為難打的仗，其實從姜維整個西陵防禦計劃來看，他最怕的，也就是魏軍的投石車。
為了消除投石車對西陵城的威脅，姜維將整個戰線向前推了百里之遠的距離，以猇亭為最前沿，精心打造了一條長圍防線，利用險峻的山勢，對試圖進攻西陵的蜀軍進行有力的阻擊。
表面上來看，姜維是將他最為擅長的山地戰發揮到極致，利用蜀軍在山地戰方面的經驗和優勢來阻擊魏軍。
但事實上，也是姜維對西陵城防禦沒有信心的一種表現，雖然西陵城一直以來都是吳國在荊州西部的要塞，同時兼顧著對抗來自於魏國和蜀國的威脅，所以西陵城的防禦配置，一直以來都是最為頂級的。
吳國的經濟力量薄弱，在城池的防禦上面也向來是馬馬虎虎，就連國都建業的城防，在立國之初，都是相當簡陋破蔽的。
建業稱雖然有石頭城的別號，但你千萬別被這個別號所迷惑了，直接就認為石頭城就是用石頭來砌築的，那樣就大錯特錯了。建業之所以叫做石頭城，只不過是因為它建城的那個地方就叫做石頭山，因地而得名。
當初的時候建業還叫做秣陵，孫權也是因為聽信了張昭之言說這裡有帝王之氣，所以才在這裡建城的。當時條件十分的簡陋，別說是磚石砌城了，就連夯土建城都做不到，只能用籬笆牆來代替，建業也就成為三國之中最為簡陋的一座都城。
不過建業雖破，但西陵城的防禦實力卻不含糊，為了確保荊州上游的安然無恙，吳國在西陵城的建造上面，還是勒緊褲腰帶，捨得花大價錢的。
西陵城的城牆雖然也是夯土所建，但在建造的過程之中，還是摻雜了不少的石塊，這樣就使得西陵的城牆比起普通的城牆堅固了不少，抗投石車打擊的能力也是相應提高了。
但姜維卻深知魏軍投石車的厲害，魏軍的投石車已經擺脫了人力牽接拉的範疇，而是採用更為先進的配重式，不但投石車手的數量大大地降低了，而且投石車的力量變得更強，射程更遠，精度更高。
在建業的渡江之戰中，魏軍就曾經建造出體積更大，射程更遠的投石車，直接就能將石彈拋射到長江的對岸去，這種恐怖的力量任誰聽了，都會膽戰心寒。
所以姜維知道，以西陵的城防力量，是不足以擋住魏軍投石車，一旦讓魏軍衝到西陵的城下，用投石車進行飽式攻擊，西陵城根本就守不住。
所以禦敵於國門之外，才是姜維最終的防禦方案。
但百密也終有一疏，姜維一直死盯著的，是魏軍的陸戰部隊，對於水軍這邊，姜維有些忽視了，他一直認為，魏軍水師雖然有覆滅吳國水軍的力量，但那種力量不過是在水面上的，魏軍水師還沒有能力將這種力量向陸地上擴展吧，只要蜀軍不下水，魏軍又能奈之若何？
可萬萬沒想到，魏軍居然就在姜維的這個盲點上動手了，儘管說魏軍派出來的陸戰部隊並不是最為精銳的野戰步兵營，但上萬人的攻城部隊，還是給姜維帶來了無窮的壓力。
當然，魏軍陸戰隊之所以能占據主動，完全就是因為有投石車在背後給他們撐腰的結果，在投石車的強力掩護之下，魏軍的攻城行動進展的十分順利，幾次都快要將西陵城給攻破了，如果不是姜維的嫡系軍隊拼死抵抗的話。
姜維身邊的這支親兵衛隊那可是跟隨姜維身經百戰的驍銳之師，經過參戰過數次的北伐之戰，戰力之強悍，一旦也不亞於蜀軍王牌無當飛軍。
無當飛軍在隴西戰場上全軍覆滅，連同它的指揮官張嶷一同命殞北伐之路，儘管說退回到蜀國之後，姜維也一心再想要重建這一支王牌部隊，但在所有的精銳都損失殆盡的情況，想再將這支隊伍重建起來談何容易，再加上轉戰永安的事，重建無當飛軍的計劃也就擱置了。
姜維的這支親衛軍，已經是蜀軍之中戰鬥力最強的隊伍了，裝備最為精良，鬥志也是最為旺盛，在這種危難時刻，也是他們挺身而出，多次地擊退了魏軍的進攻，才確保了西陵城的不失。
但這支親衛軍的數量也太少了，多年的戰鬥下來，雖然有所補充，但總人數現在已經沒有千人了，在這種大的戰役場合下，它們能挽一時危局，但卻能挽回整體的頹勢。