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在曹亮北征之前，每一艘的樣船很快就建造出來了，在船頭的位置上，兩架連弩並排安放，這種連弩車具有射程遠射速快的特點，在壓制敵人弓箭兵方面，有著奇效，在船身中央的位置上，安放著一輛連環投石車，這個時候為了追求穩定性，投石車的輪子已經被拆卸掉了，投石車的底座完全地固定在了船隻的甲板上，那怕是再大的震動，也不會產生位移。
為了避免被司馬軍的細作獲知，這艘樣船完全是在極其保密的狀態之下興建的，并州軍之中，也只有少數的幾個人知曉，建成之後，曹亮對它進行了試射，對結果還是相當滿意的，經過一些小的調整，最終將會進入到大規模的量產之中。
就在那個時候，匈奴人劉淵入侵併州，曹亮放棄了渡河的計劃，毅然回師并州，先去解決胡人之亂，將建造連弩飛石船的任務交待給了桓范。
曹亮原本計劃至少也要建造五十艘連弩飛石船，這不過是在當時時間緊迫的時候提出的方案，渡河計劃一擱置就是一年多的時間，桓范完全有時間來從容地打造連弩飛石船，在原材料比較充裕的情況下，桓范最終造出了一百艘這樣的船，整整比曹亮原計劃提高了一倍。
而且桓范還儲備了數萬枚專用的石彈和數萬支連弩箭，這些連弩飛石船和別的船隻都停泊在黃河北岸的渡口處，都用厚厚的青色幔布蒙著，不但司馬軍不知道這些船為何物，就連并州軍的大部分也被蒙在鼓裡，只以為是普通的渡船。
曹亮到達黎陽之後，第一時間便去黃河邊上察看了水情，隨著黃河的冰面消融，黃河水也變得順暢起來，水位大大的降低了，這個時候，正是渡河的最佳時機。
白馬渡是黃河下游的一個極為重要的渡口，這裡河面寬闊，水流平緩，當初便成為了曹亮渡河的第一首選之地。
當然司馬師也是針鋒相對，親自駐節白馬，集重兵於白馬渡，準備與曹亮決一死戰。
這一戰對於司馬師而言，也是十分重要的，冀州兵敗之後，司馬軍損失慘重，已經失去了正面和并州軍抗衡的能力，唯有依靠黃河天險，才能勉強地支撐起目前的戰局，如果黃河防線一旦失守，整個黃河以南的青兗徐豫四個州將會直接淪陷於并州軍的鐵蹄之下，就連洛陽恐怕都難以保全，所以這條黃河防線的重要性不言而喻。
司馬師傾注全力打造的這條黃河防線，想要攻克它，自然不是一件輕鬆的事，不過曹亮有自己的殺手鐧，那就是這些連弩飛石船，等到并州軍百船齊發，弩箭飛石如蝗之時，司馬師再堅固的防線也會形同虛設。
曹亮在抵達黎陽的當晚，就召集營以上所有的將領召開議事大會，全面布署了渡河作戰的計劃，決定在二月初六也就是七天之後，發起全面的總攻。
曹亮要求，各營的部隊，都必須在二月初五日之前完成渡河前的準備事宜，浮橋的搭建，也將會提前進行，保證在二月初六日之時，順利完工，總攻的時間，一刻也不能延誤。
第1551章 浮橋
最先進入進攻序列的隊伍便是舟橋部隊，他們從二月初一便開始搭建浮橋，而且同時搭建的便是三座浮橋，兩座是普通的浮橋，另一座是加寬型的浮橋，很顯然，強寬型的浮橋將會成為騎兵的專用通道，并州軍的騎兵可以騎著馬，直接從浮橋上面衝過去。
當然，前提條件是并州軍必須控制一塊灘頭陣地，有縱深方面的保障，否則就算是騎兵沖了過去，也無法在對岸立足。
所以擔任首攻隊伍的，必然是最為精銳的步兵，他們必須要突破司馬軍的防線，給重騎兵開闢出一條通道來，只有這樣，才有可能發揮出重騎兵的攻堅作用來。
曹亮已經確定由步兵營來打頭陣了，而從步兵營之中挑選出來的一千名精銳，將會擔任敢死隊的角色，這些勇士，他們會沿著浮橋，向著對岸的司馬軍防禦陣地發起猛烈的衝擊，為後續的部隊做開路的先鋒。
挑選敢死隊的命令一下，步兵營的士兵是群情激昂，紛紛地請求加入，而別的營的士兵也只有羨慕的份，因為能在這樣的戰鬥之中去打頭陣，立功的機會可是要比平時高出不少倍的，如果表現出色立下大功的話，飛黃騰達也不在話下，所以步兵營的士兵極為的踴躍，恨不得都加入到敢死隊之中去。
但曹亮對敢死隊的兵員質量卡得很是嚴格，報名的人數太多了，最終只能是進行比試，擇優錄用，以確保敢死隊的戰鬥力是全軍最強的。
步兵營將會擔任第一攻擊梯隊，而屯騎營和長水營、射聲營將會擔任第二攻擊梯隊，其他的部隊則編為第三攻擊梯隊，并州軍已經進入到了全軍備戰，整裝待發的階段，萬事俱備，只欠東風。
而這東風，就是浮橋，浮橋的搭建成功於否，將會直接決定此次渡河作戰的成敗。
并州軍正式的發起了渡河戰役，對岸的司馬軍自然也沒有閒著，司馬師如臨大敵，立刻調動其他各處的軍隊馳援白馬，僅僅白馬渡一帶，就集結了將近十萬大軍。
饒是如此，司馬師也不敢放鬆其他河段的戒備，他深知曹亮歷來詭詐多端，萬一這一次來一個聲東擊西，司馬師先前所付出的一切努力可就都打水漂了。
儘管鍾會認為曹亮這次應該不會耍什麼花招，畢竟建浮橋這樣笨重而難以移動的東西是需要比較長的時間，曹亮玩不出聲東擊西的把戲來，既然他選擇了白馬作為突破口，那司馬軍必須要在白馬全力以赴地進行防禦，容不得半點馬虎。