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最終解決方案就是：把現有的三艘適合改裝的沙船從新測量一遍，然後再花時間從舊世界定做專門的鋼製滑軌，以及船艉加固件後，這才搞定。
這種工藝上原本常見的小問題，不出所料又遭遇一波埋怨。沒辦法，現在的情況是，不管哪個部門，只要額外擠占「進口配額」，就必定會被人噴。
眼下穿越公司看上去兵強馬壯，各類器械充足，但是最重要的「送貨次數」，其實並沒有節省下來多少。曹川手上的戒指，每過三天才能攢夠一次單向傳送的能量。如果不計算返回舊世界的那一半傳送次數，那麼曹川每個月只能往新世界送5次貨，每次22個立方。
公司日漸龐大的人員，物資都要靠這點運輸量來發展壯大。前期還好說，最大體積的運輸單位是人，其他槍枝彈藥日用品大部分都存起來了，有多少算多少。然而一旦考慮到未來工業化所需要的無窮設備，這點運輸量明顯是杯水車薪。
截至船隊出發這一天，其實情況並不樂觀。這半年以來曹川節省下的穿越次數，其實只有18次。這個數字還要除以2，也就是說，眼下最多能連續從舊世界「送9箱貨」過來，這之後就要六天一趟慢慢等。
如此嚴峻的形勢，也怪不得所有人都對「進口物資」嚴防死守了。
馬達最終出海測試後的效果還是不錯的：一旦在洋面上有需要，大夥就可以七手八腳的把船艉的活動木舵拉起來，然後再七手八腳的把200馬力的舷外機卡在外置的鋼軌上放下去。接下來以毫升計算的，寶貴的柴油就會開始消耗，而方頭方艄的沙船此刻就會變身，在逆風中能以至少5節的速度沖向敵軍或者跑路……
諸事齊備後，暮然回首，才發現當初制定的計劃已經被拖延的不成樣子，官僚主義害死人啊……
要知道，即將到來的這個冬天，在穿越者的計劃中是極其重要的：冬天既沒有颱風，蚊子大爺也沒有那麼猖獗，同時植被相對稀疏方便大夥收拾野人。這個冬天是穿越勢力在大員站穩腳跟的最佳時機，可以說每一天都很重要。
現在既然耽擱了時間，那就趕緊亡羊補牢吧。好在計劃中的其餘常用物資早已備好，於是林林總總的貨物被連夜塞進底艙，包括糧食，武器彈藥，帳篷，乃至84消毒液等等一些日用品統統都被搬上船。
眼下一個正規士兵都沒有，偏偏人數眾多，早已淪為監獄看守的「陸軍」一伙人，這次終於等到希望的曙光。二話不說湊夠十五號人出山，興沖沖的連夜押送來80個摩雲觀里的「工友」，黑燈瞎火中還嘣掉一個跑路的。
就這樣在匆匆忙忙中完成了出發前的準備。首批出航的是兩條船，大一點的「狗眼」號名字搞怪，是買船時某些人開玩笑起的。
這艘三桅，八成新的沙船長33米，寬7米2，雖說號稱千料，然而排水量也就100噸出頭，載重噸還不到80噸，是從松江專門跑外洋的沙船行手裡溢價買來的。在塞進去一批用來貿易的生絲，瓷器，布匹，日用雜貨，以及20個「乙級勞工」，20個「丙級勞工」，15個穿越者和50個船員後，已經是晃晃蕩盪，腦滿腸肥。
小點的「元斗」號只有700料，名字是前任明人船東起的，現在裡面同樣塞滿了人貨。兩艘船上都安裝有一些不方便示人的後世物品，這會也都用油布裹的嚴嚴實實，等出海後再解開不遲。
第一批出發的30多名穿越者裡面，自然不會包含寶貝疙瘩曹董事長。前路未卜的迷茫，千里之外的蠻荒，海途上的種種風險，如此高危的旅程，大夥一致覺得只有CEO出馬才能從勝利走向勝利。
第68節 行路難
夏先澤，馮峻，王理國這些第一批出發的穿越眾已然改了裝扮。
好不容易留長的頭髮已經恢復成短寸。此刻老夏站在船艏，身上套著件明顯大一號的屎綠色衝鋒衣，牛仔褲，腳下是義烏產阿迪達斯防水鞋，正在和前來送行的曹川他們告別。
曹川身著很騷包的杏黃色松江棉布道袍，手中依舊拎著把摺扇，看著老夏這身災後重建人員的扮相，實在和已經看習慣的員外兄反差太大，所以他時不時輕笑幾聲。一旁有人貌似關心得揶揄道：「夏總，這船可是晃，路上藥別停。」
「知道了，你們就可勁詛咒領導吧。」夏先澤聞聲從口袋裡掏出一瓶小白兔暈船藥晃晃，苦笑著說到。
就在這時，身材高大，一身防水衝鋒服的劉哲走過來，指一指手腕上的航海表，低聲道：「該出發了，潮水要漲。」
眾人聞聽後再不耽擱，劉哲一聲高喊後，不相干的人紛紛從跳板上走下船，然後站在岸邊一邊抽菸一邊揮手。船上的人沒那麼清閒，呼喝奔走，拉帆起錨，兩艘吃水沉沉的大沙船，出塘河口，過鱉子門，趁著錢塘漲潮，帶著公司積攢已久的家當，帶著全體穿越者改變世界的決心，緩緩往外洋駛去。
……
浪起潮落，波濤翻滾，入目處一片灰濛；濃雲密布，霧氣瀰漫，天地間不見光芒。明明是清晨十點來鍾，然而此刻海天之間，卻是黑夜降臨一般的昏暗。
穿越者組建的船隊，這時正在暗海中乘風前行。距離昨日眾人誓師出發，已經過去快三十個小時。
在加裝雷達和聲納後，遠征船隊終於可以擺脫黑夜和暗礁的桎梏，乘著烈烈北風從杭州灣一路南下，用平均4—6節的航速，取近乎直線的航路，連夜穿過了大半水道崎嶇的舟山洋面。