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這一股龐大的人力資源自然不能浪費。否則的話，等到後年食人魔被韃子困在大凌河，那時孫元化就會強送孔有德去遼東送死。然後孔有德半路再一造反，到頭來這些人要不就是在拉鋸戰中死掉，要不就投了韃，還要賠上登州滿城土著的性命，雙輸，一點利用率都沒有。
所以穿越眾一早就打算在登州設點了。
眼下之所以沒有派人過來，一是朝廷那邊還沒有辦妥用地批文，二是天津那邊還沒有騰出手。所以今天梅撫西在船舷上看到的，就只是一座標準的明式城池，在城池附近並沒有出現穿越眾地盤標誌性的鍋爐煙柱。
船隊從天津出海後，在渤海灣里拉出了一條直線，擦過登州後，又沿著海岸線往東行了300多里路，就看到了山東半島最東端的地標：成山角。
繞過成山角後，船隊並沒有順著海岸線去繞路，而是直接在黃海上無參照物航行，走最短的路程駛往上海。
由於煤氣發動機和聲吶，以及導航設備的原因，船隊得以保持了順風平均7節的速度，並且做到了晝夜不停趕路。
這個優勢超過了十七世紀所有船隻。
船隊平均每天能跑300公里，而上海距離成山角直線是1400公里，所以在黃海上航行了5天之後，這天傍晚，臉色發昏的梅撫西先是看到了長江口，接著便望見了冒著煙柱的上海港。
雖說梅撫西常年騎馬對顛簸有適應，但他畢竟是第一次出海，所以還是出現了輕微的暈船症狀。
不過年輕人的心情還是很興奮的。這幾天來他看到了從未有過的天地景像，包括遙遠的島嶼和城池，四下望不到陸地的茫茫大海，翻滾的巨浪，龐大密集的魚群……
而這會，他又望見了傳說中的長江和江南土地，真正感受到了江山廣袤，天地無邊，增長了不少見識。
船隊在黑夜來臨之前，全部停靠在了上海港的泊位上。第二天一早，梅撫西他們就得到了下船修整的機會。
如今的上海港早已是繁華無比了。在當初曹大帥炮轟徐宅震懾宵小之後，就迎來了一波高速發展。
和天津那邊不同的是，上海港已經安裝了不少煤氣吊車之類的大型港口設備。每當有外地人到此，總是能驚訝地看到，冒著黑煙的大鐵臂將千萬斤貨物吊上吊下，場面十分震撼。
靠岸後，士兵和乘客獲得了下船許可，流民就只能在甲板上活動了。梅撫西他們這些年輕人下船後，便樂呵呵地在港口轉悠起來。先是看了大吊車，然後又去了商業區購物。
梅少爺家中富裕，又在小一輩人中闖下過字號，所以他走到哪裡都是不缺跟班的。這會的梅少爺，正帶著兩個同齡人，在熙熙攘攘的人群中轉來轉去，感受著寬廣的水泥路面，不時竄進道旁有著漂亮玻璃櫥窗的店鋪去購物。
一圈逛下來後，梅少爺給家人買了不少本地土產，譬如麻將牌和潔柔紙巾。
去港口託運部，要來筆墨給家人寫了信，然後連同土產一併交錢打包。之後的事就不用他管了，等船隊路過時會帶走包裹的。
這之後少爺又帶著跟班到館子裡好好搓了一頓，吃了幾道上海本幫菜，譬如糖醋午餐肉，茄汁鰣魚和蟹粉包。味道不錯，小伙子們吃完都說好。
吃完後散步消食。整潔，漂亮，怪異，完全超出明人想像的的水泥大碼頭，怎麼走也不厭煩。小伙子們一邊散步，一邊細細感受著這處充斥著工業化和幾何線條的奇異之地，無不嘖嘖稱奇。
下午5點整，當海關大樓上的電鈴聲響起時，梅撫西已經重新回到了甲板上——今早他接到的命令是在17點前歸隊，並且不得走出港口水泥地範圍。
晚上9點，船隊補給完畢，開始重新拔錨起航。上海港設施齊全，有吊車和煤氣大燈，所以即便是夜晚，船隻補給完畢後，就可以在一道明亮的光柱指引下出海。
接下來的路程，船隊一直在海峽中線航行，除了交錯而過的其他船隊外，什麼都看不到，只有茫茫大海。
直到4天後的入夜時分，梅撫西被人從吊床上喊起後，才知道台江到了。
竄出甲板的年輕人，目瞪口呆地看到了漸漸接近的地上銀河。那璀璨宛若彩龍般的燈河，震撼了每一個站在甲板上的外鄉人。
……
由於通了電線的緣故，台江碼頭的照明可不是上海港能比的。船隊靠港後，棧橋上電燈打開，頓時變得亮如白晝一般。
梅撫西就這樣背著行李，在值班軍官的口令下，排著隊，仰著頭，一邊不停回頭望著燈河，一邊列隊齊步走，最終被趕進了軍營。
激動的年輕人們，隔著玻璃窗看著遠處天邊彩色的光芒，滿臉都是憧憬之色——有那眼力好的，信誓旦旦發誓說，方才在船頭望見了露著大腿的女人……小伙子們當天晚上一夜沒睡好。
好在穿越眾對這種情況見多了。所以第二天在經過了一系列衛生檢疫流程後，年輕人被告知：放假三日。
還沒來得及歡呼，壞消息來了：先背出行須知，誰背熟了，誰就可以出營。
於是猴急的人們開始瘋狂背誦起寫在牆上的出行須知來。這下苦了數量超過一半的文盲們，於是他們只好請人念出來。
梅少爺馬上功夫好，文筆也不弱：他從小也是專門被西席教過文化課的。少爺此刻站在牆下，沒用多久就背熟了這些缺筆少劃的「須知」。