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    愛德華·布里奇斯的意思很簡單,艾倫威爾遜是海外資產管理委員會的副秘書長,平時就在處理殖民地事務,在外交經驗是不缺乏的。

    誰不知道,大英國協部、殖民地部、原來的印度事務部和外交部做的同一件事,只不過是面對不同的地方,四個部門都在同一座總部大樓。

    現在殖民地漸漸減少,本就做同一件事的幾個部門趨於合併,外交部的常務次長要是退休了,而艾倫威爾遜能夠接任的話,幾乎就向白廳的核心位置,邁出了重要一步。

    「尊敬的爵士,我當然也希望抓住這個機會,將殖民地的隱患清除之後,我一定會回來的。」艾倫威爾遜也不掩飾自己想要進步的心,順便提及了幾個隱患,但沒有提及解決辦法。

    畢竟把印尼逼入社會主義陣營,就算是私交再好,也不能和盤托出。

    愛德華·布里奇斯倒是好奇的詢問,「你管理的殖民地華人多吧,就這麼有信心,不會出現反英浪潮麼?」

    「華人在文化上是弱勢群體,當然他們自己不這麼認為。當初在英屬印度,印度教徒也覺得自己很強,可事實是在我們登陸之前,印度教徒都已經被和平教徒統治幾百年了。」

    艾倫威爾遜並非是掩飾工作上的失誤,他真就是這麼認為的,而且深信不疑。  

    各代王朝的文化影響力,在眼皮底下的東南亞都沒多少影響,唯一影響的就是越南。

    在看看其他東南亞國家,印尼不是和平教占據主流麼?連在家門口都競爭不過中東來的和平教,所謂的文化多有吸引力也就是聽聽。

    如果不是近代,歐美打碎了和平教地區的強國,現在剩下的國家受限於人口和土地面積,無法在出現農業時代的奧斯曼帝國和阿拉伯帝國,一個和平教強國要是在的話,隨便發展發展都要比印度強許多。

    要是在對中東的能源有影響力,就算是無法接近冷戰的蘇聯,二十一世紀的中國,也足夠讓基督世界頭疼了。

    這也就是他一定要馬來亞殖民地華人要比馬來人多一些的原因,一群舊社會思想的華人要是沒有人數優勢,只怕無法和信仰和平教的馬來人競爭。

    值得欣慰的是,馬來亞殖民地的華人一腦子封建思想,保守程度不比馬來人差。不然最後可能就會出現後世德國,男人為了對抗白左,入和平教的事情。

    「希望你的判斷是正確的,當然我也不了解情況,只是馬來亞如果出事的話,作為現任高級專員,可能會讓白廳的同事們質疑你的可靠性。我不希望你的辛苦付之東流,那樣就太可惜了。」  

    愛德華·布里奇斯對艾倫威爾遜是看好的,不希望因為一些波折導致順暢的路,出現不可預知的阻礙,所以就此進行提醒。

    艾倫威爾遜當然心懷感激,本來他想要談談旋轉門的問題,不過這裡畢竟是財政部。愛德華·布里奇斯雖然在最後這段時間比較清閒,可談這件事還是不合適的。

    「內閣秘書說要舉辦一次酒會,我到時候會參加的。帕梅拉還有一些事情想要和爵士談,關於繼續造福社會這方面的事情。」

    這不是詳談的場合,艾倫威爾遜還是透漏了一絲口風,等待著對方的反應。

    「唔,真令人期待。」愛德華·布里奇斯眉毛一挑,隨後矜持的點點頭。

    他知道一道旋轉門已經在自己的面前開啟。心中雖然好奇,但曾經作為內閣秘書的鎮定還在,只是心照不宣的點頭。

    離開財政部總部大樓,艾倫威爾遜開始盤算接下來幹什麼,「對了,德哈維蘭公司的總部,武裝直升機的到底出成果了沒有。」

    這次回來是臨時起意,後勤保障方面的教訓是以後日常工作要避免的問題。

    第883章 武裝直升機試飛

    武裝直升機在後世是陸軍的標配,而阿帕奇武裝直升機則是最為出名的一個,重型武裝直升機的優勢在於可以分配更多重量給裝甲,武器載荷,油料或其他設備,這都是經過歷次戰爭千錘百鍊過的。  

    哪怕美國的對手們,對阿帕奇的地位也非常認可。強大的武裝直升機群,對裝甲力量有巨大的克製作用,就連之前的法越戰爭,法國也很依仗武裝直升機。

    只不過,早期武裝直升機的性能,還不能讓人滿意。英國還尤其如此,英國善於製造有缺陷的武器不是一天兩天了,很長時間製造的武裝直升機連尾槳都沒有。

    對英國這種仗著從前積累不少技術,但缺乏整合能力的國家來說,一個殼子恰好非常有用,之前艾倫威爾遜提供了草圖,便通過妻子讓德哈維蘭費心,看看能不能整合出來需要的樣子。

    平心而論,艾倫威爾遜也不是很有信心,他雖然勉強算是一個軍迷,在網絡發達的時代見過阿帕奇的照片,但也只能做到大件上不會描述錯誤,最終的成品,還要看德哈維蘭本人的能力到底在哪,但不管怎麼樣,比起連尾槳都沒有的產品,怎麼都不算虧。

    在武裝直升機領域,英國堪稱帝國主義薄弱一環,之前的水平在主要參戰國當中,也就比中日兩國強一些,都不敢說比義大利強的存在。

    可恰恰英國在固定翼飛機上又是一個強國,甚至比蘇聯和德國要強,偏偏卻是一個瘸腿。

    現在這個瘸腿有了被掰直的希望,艾倫威爾遜帶著這股希望,到達了德哈維蘭公司的總部,和當今世界上最大的民用客機製造商,但不知道什麼時候就會被波音追上的著名企業家見面。

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