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　　  他雖然是馬來亞殖民地高級專員，但工作卻一直在外交部，後世很多非洲國家的大使，本來就是以高級專員稱呼，不知道的人還以為大英帝國還在呢。

　　  「什麼海務大臣也就圖一樂，真推進航母建造，還得看我的。」在妻女和小姨子的送別中，艾倫威爾遜登上了彗星一號，剛來沒幾天，又開啟了返航之旅。

　　  不過著這之前，他還沒忘記照著日記本上的名單，向各地的紅顏知己噓寒問暖。

　　  尊敬的第一海務大臣，早在艾倫威爾遜上飛機之前，就收到了女婿的電報。電報中直說有好事要告知，弄的蒙巴頓坐立不安，不知道女婿有什麼好事，和他有什麼關係？

　　  二十四小時之後，從巴黎轉飛倫敦，一身疲憊的艾倫威爾遜，帶著啄木鳥一般的氣息抵達倫敦，浪費時間是可恥的，他從來不會浪費哪怕一分鐘，尤其是在後勤保障方面。

　　  時差加上身體疲憊的雙重原因，讓艾倫威爾遜昏昏沉沉，走路都輕飄飄的，但他並不後悔，就以這種狀態，出現在了蒙巴頓將軍的面前，把和澳大利亞的溝通和盤托出。

　　  「自從兩艘女王級建造完畢之後，皇家海軍沒有建造任何一艘軍艦，連一艘護衛艦都沒有。長時間沒有新軍艦的建造，會讓人才老化，如果有一天有了新工程，也會因為人才斷檔導致成本上升。不過這是無法說服內閣的，皇家海軍的存量太大，沒有正當的理由，內閣只會看到軍事開支增加。」  

　　  這不用女婿說，蒙巴頓將軍已經舉一反三了，缺乏潛力的航母要麼出售，要麼解體，馬來亞殖民地是總不能把皇家海軍的老舊軍艦都養起來吧？

　　  「海軍部有新型航母的建造計劃麼？」艾倫威爾遜提及了澳大利亞的需求之後問道。

　　  「當然有，內閣通不過是另外一回事。」蒙巴頓斬釘截鐵的道，他想起來了CVA-01計劃，「還有就是內閣準備將一艘航母賣給印度。」

　　  第842章 沒難做的生意

　　  「哦！」艾倫威爾遜意味莫名的哦了一聲，強調道，「那是不是還要賣給葡萄牙一艘，要知道果阿還在葡萄牙人的手裡，其實如果巴基斯坦的財力足夠的話，賣給巴基斯坦一艘平衡一下也可以。」

　　  現在東巴基斯坦可並沒有獨立，在東巴基斯坦沒獨立的這個時間，簡單來說巴基斯坦的經濟概括就是，西巴基斯坦花錢，東巴基斯坦賺外匯，這麼一個模式。

　　  從這點就能看出來，為什麼這個國家遲早要分裂了，兩個互相不接壤的地方財政還不平衡，難怪東巴基斯坦會鬧。

　　  這事誰也管不了，艾倫威爾遜眼前的蒙巴頓，當初就警告真納，一旦印巴分治，巴基斯坦遲早會分裂。  

　　  話都已經說過了，阿里真納不聽誰都沒辦法。不過就當前的經濟水平來看，雖然印度在尼赫魯時期一本正經的朝著有聲有色的大國進發。

　　  但巴基斯坦人普遍要比印度富裕，而且這個趨勢還越拉越大，印度人比巴基斯坦富裕，那是二十一世紀的事情了。

　　  「這種事以後再說！」蒙巴頓顯然並不關心什麼印度巴基斯坦，印度副王那都是以前的事情了，他現在是英國的海務大臣，直接拿起來電話打給海軍部，讓海軍部把CVA-01計劃的文件送來。

　　  內閣會不會通過預算，支持海軍造艦先不說，海軍部規劃新型航母的設計乃是分內之事。如果不做只能說明蒙巴頓這個海軍一把手失職。

　　  半個小時之後，一名海軍部的軍官身著軍裝到達蒙巴頓的家中，同時帶來了CVA-01計劃文件和草圖，蒙巴頓讓軍官回去，他是海軍部的海務大臣，在女婿面前介紹一下CVA-01計劃還是不用假他人之手的。

　　  「就是這個。」蒙巴頓拿出來草圖介紹道，「預計造價三千萬英鎊。」

　　  艾倫威爾遜一看倒吸一股涼氣，他不知道航空母艦的草圖有什麼講究，但旁邊標註的數字單位還是能看明白的，「比美國的福萊斯特級航母要大一些？」  

　　  「沒有錯，是這麼設想的。」蒙巴頓絲毫不覺得激進，畢竟他是一個提議過冰航母的海務大臣，「英國造艦從來注重創新，這是一貫的設計理念。」

　　  艾倫威爾遜此時正在利用自己基礎的數學知識，運算了一番之後很容易得出結論。噸位應該和福萊斯特級航母的改進型小鷹級航母是一個級別。

　　  問題是小鷹級現在都是一個圖紙，福萊斯特級航母的建造序列還沒排完呢？也是在福萊斯特級航母服役之後，美國對其進行了改進，才有了小鷹級的誕生。

　　  現在小鷹級肯定是概念，同樣蒙巴頓手中的CVA-01計劃也是一個概念。

　　  蒙巴頓告訴艾倫威爾遜，什麼叫老牌帝國主義，開口道，「雖然還不能確定，但是從戰後到現在十年時間，我們已經可以判斷出來，美國海軍的理念是進行快速的逐步改進。」

　　  「小步快跑！」艾倫威爾遜用一句更加貼切的詞彙形容道。

　　  「小步快跑？差不多，但批量更大一些。」蒙巴頓點了點頭繼續道，「但根據我們對美國航空母艦的觀察來看，航母本身的戰鬥力則主要是由其航空管制能力決定的，而航母的航空管制能力又主要取決於其甲板設計。在福萊斯特級航母上，美國人率先嘗試了為航母兩舷增加外飄來拉伸甲板面積的做法。」

　　  「航母斜角甲板的傾斜角過大，這意味著艦載機在著艦進近時，不能從航母的正後方進場，而是要在距離航母大約五公里處先向右轉飛到航母的斜角甲板延長線上，再向左轉對準斜角甲板本身，此後還要全神貫注的控制飛機以降落在不斷向右平移的甲板上。而只要上述過程稍有差池，降落的艦載機就有可能撞上航母左舷後部整備區和右舷前部整備區的飛機。整個降落過程十分兇險。」