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「我說，華夏人，造了一艘鐵達尼號出來，就停在他們江南造船廠的船塢上面！」情報人員低著頭說道。
「我的天呀，華夏人吃飽了撐著，造一艘鐵達尼號出來幹什麼？」強尼先生徹底驚呆了，在猶豫再三之後，他決定還是將這份情報傳上去。
過了沒多久，強尼先生就收到回復，說沒有問題，因為這是他們米國的電影公司，委託華夏人造出來的鐵達尼號，這只是一艘拍戲用的道具而已！
另一邊，我們的賈老闆渾然不知自己的船差點被當做航空母艦給重點關注了，不過此時的賈老闆人就在江南造船廠的船塢上，與賈老闆一起的，還有江南造船廠的廠長，以及鐵達尼號的製片人喬恩·蘭道和《鐵達尼號》電影的總導演，詹姆斯卡梅隆先生。
「上帝呀，我從來沒有想過，我居然能夠重新見到這艘大船。有了這艘大船，我還要海底的那艘沉船幹什麼！」在參觀完了整艘鐵達尼號之後，詹姆斯卡梅隆不由的感嘆道。
嗯，後來在參加一次電視台採訪的時候，詹姆斯·卡梅隆坦誠他之所以要拍鐵達尼號的動機，就是為了湊夠一筆資金，好將沉在海底的鐵達尼號給打撈上來，讓這艘曾經的巨輪重見天日。
只不過打撈計劃是不現實的，不過卡梅隆卻乘坐一艘潛水艇，親自探訪了鐵達尼號在海底的殘骸，然後進行了一個星期左右的參觀訪問。
嗯，用卡梅隆的話來說，他需要親眼看到鐵達尼號在船底沉沒的樣子，才能夠準確的刻畫出鐵達尼號沉沒時的畫面。
另外鐵達尼號，船艙內部的一些細節，也需要實地探訪之後才能夠弄清楚，反正有了這些冠冕堂皇的理由之後，劇組就不得不花費1000萬美元左右的代價，來實地探訪這艘已經沉沒海底80多年的巨輪。
而在親眼見到了這艘重新製造出來的巨輪的時候，詹姆斯·卡梅隆自然就不由自主的發出了上述的感嘆，同時他還對一旁的賈老闆感嘆道「賈先生，你們華夏人實在是太厲害，居然只用了11個月的時間，就將這艘歷史上最傳奇的巨輪給複製了出來。我問過的那些國內的造船廠，他們告訴我最少也要3-4年的時間，他們這群混蛋，都忘了我們米國的工業精神了嗎？」
是的，從開始動工，到建造完成，總共只有11個月的時間。
但也就是11個月的時間，一艘和歷史上的鐵達尼號完全一模一樣的巨型遊輪，就出現在眾人的眼中。
包括船體的塗裝，那四根巨大的黑白煙囪，每一根旗杆，每一個救生艇的位置，甚至就連每一個救生游泳圈擺放的位置，都是歷史資料記載中的一模一樣，這仿佛就是當年那艘鐵達尼號重生。
僅僅外表還不算，雖然這時候鐵達尼號的仿製品，並沒有安裝蒸汽輪機這樣的大傢伙，也沒有真正意義上的機械船艙，所以根本無法正常的自由行駛。
但這艘船在內部的乘客船艙，還有船長室等等的艙室裡面，還原的也一模一樣，甚至就連各種金銀器皿的擺設，以及船長室裡面掛著的四副，歷史上4位著名船長的油畫，也一模一樣的掛了上去。
反正除非是當年鐵達尼號的船長親自登船檢查，否則恐怕是很難找到有什麼不對勁的地方。
這麼一艘完善的鐵達尼號，居然只用了11個月時間就徹底搞定，也難怪詹姆斯·卡梅隆會如此的嘆為觀止和難以置信了。
「嘿嘿」看到這個說是大導演的美國佬，露出如此震驚的表情，陪同在旁的江南造船廠廠長不由自主的露出了得意的笑容，他這也算是為國爭光了吧！
其實鐵達尼號造的如此之快，是有些投機取巧的元素在的，首先這艘船並不是從無到有開始施工的，而是借用了一艘老船的船體進行改造的。
這艘老船的船體雖然和鐵達尼號的船體不同，但龍骨卻是現成的，所以只需要加長加寬就行了，這樣就節省了大量的時間。
還有一點就是一艘船最重要的動力系統和防水系統，電控系統等等，這些系統統統不用安裝，只需要製造客船艙，和幾個模擬的鍋爐房就行了，實際的工作量最少減少了一半以上，速度當然就快了。
當然了，最重要的因為，是因為江南造船廠有一批極為熟練的工人，而這批工人又恰好沒什麼工作非常的悠閒，而這艘船又是要交給米國人的，展現華夏造船實力的，工人們自然都熱火朝天，速度也就快了起來。
綜上所述，才創造出了11個月複製鐵達尼號的壯舉。
「上帝，我居然要將這艘船重新撞沉大海之中，這簡直是罪惡呀！」詹姆斯·卡梅隆想到自己眼前這時候如夢似幻的鐵達尼號，最終的結局還是要沉入海底的時候，不由的有些哀傷。
不過哀傷歸哀傷，這是絕對不會動搖卡梅隆想要撞成這艘大船的想法的，甚至卡梅隆比任何人都想要把這艘船給撞沉了，因為只有這樣，他才能夠拍攝到史無前例的震撼畫面，一艘數萬噸重的巨輪，真正在海面上漸漸沉沒的畫面，這是多少特效也無法達到的效果，很有可能也是他詹姆斯·卡梅隆這一輩子拍電影的人生巔峰了，他無論如何也是不會放過這個機會的。
「不過華夏製造的東西實在是太棒了，又便宜，速度又快，看來以後道具什麼的，最好都到華夏來購買，太划算了！」與此同時，詹姆斯·卡梅隆心中不自覺的嘀咕道，一顆華夏商品既划算又質量好的種子，在這位美國人的心中悄悄的種了下來。