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於是燃油車的銷量就墜入了谷底，很多合資企業察覺到了大勢，理所當然的將原本合資的國外企業給丟開，自個兒一心一意的造電動車去了。
畢竟你和國外企業合作的太好了，技術專利還是品牌，都始終是別人的，自己頂多可以賺點錢而已。
但電動車就完全是屬於自己的東西了，會選擇哪一個，這是傻瓜都明白的選擇。
第1817章 2012地球毀滅
因為大千的緣故，這些驕傲的外國車企們，提前三年開始關注電動車行業了。
而對於電動車，這些車企又分為了兩派，一派覺得電動車是未來，現在應該提早擁抱電動車，早做準備。
第二派則認為電動車是禍害，會毀了一切，要堅決的將電動車碾壓在搖籃裡面。
尤其是這些電動車技術還是華夏人的，而不是他們自己人的，這更加就不能忍受了。
原本在全世界範圍內，都是燃油派占據了絕對的上風，電動派頂多只是發表一篇文章來表達自己的觀點而已，這些車企可以壓制的下來。
這就導致大千雖然從2003年開始，就試圖擴展歐洲和米國的市場，但是這兩個國家控制的很嚴，手段也很絕，那就是直接從政策上面禁止電動車進入市場。
他們說電動車不屬於燃油動力，自然不能夠受到燃油動力車相關法律法規和政策的管轄。
這聽上去似乎是件好事，但這些國家的政府又說了，因為沒有完整的法律和政策來管轄你，所以你就不要進入市場了，等等吧，等我們出台了相關的法律再說，在此之前，任何電動車都沒有上牌和上路的權利。
說來也有趣，當米國的一些新產品進入歐洲市場的時候，同樣是沒有相關的法律和政策管制，結果這些國家直接視而不見，說因為沒有政策，所以沒法管，只能任由他們橫行了。
一種情況，兩種解釋，絕了！
反正這些國家直接在政策上就堵死了電動車出國的路子，這讓大千有些焦急，因為在大千的戰略裡面，到2010年前為止，大千的電動車應該分布全球主要市場，徹底建立起全球性質的電動車網絡的。
可是這一紙行政命令，就把計劃耽擱了兩年多的時間，而且看上去這個計劃似乎已經沒有辦法完成了。
不過歐洲的環境保護事業卻愈演愈烈，尤其是在2005年初，大千電影和史匹柏歷史上第一次合作，邀請羅蘭·艾默里奇擔任導演的史詩級災難片《2012》在全球上映，瘋狂的席捲走了將近15億美元的全球票房之後，這些環保事業就折騰的更加厲害了。
在另一個世界的電影裡面，《2012》是因為太陽的中微子發生變化，導致地球變成了一個微波爐，地球內部的地質發生了劇烈的變化，最終山海位移，大陸沉沒，全地球的地質結構發生巨大的變化，原本的陸地都沒了，就剩下大海了。
這個解釋聽上去似乎還算那麼回事，但任何地質工作者聽到這個理由，都會罵一句扯淡。
或者乾脆不罵，畢竟電影而已。
可是這個世界的《2012》，世界毀滅的理由更加暴躁一些，就是地球因為各種二氧化碳氣體排放過多，導致劇烈的溫室效應，最終突破極點，南極和北極的冰山全部融化，全球海平面會上升374.4米，最終導致幾乎所有的陸地全部被淹沒，除了高山，一切都在海底之下。
這個理由其實就更加扯淡了，且不說這些溫室氣體就算按照當前10倍的排放量，再排放兩三百年，也不可能導致所有的冰山融化。
就算確實排放了那麼多的二氧化碳，能夠融化所有的冰山，但那個時候地球的日常氣溫得上升到45度以上，南極和北極的冰山才會全部融化，而大部分地球人估計已經全部被熱死了。
再退一步講，所有的地球人都住在空調房裡面，躲過了炎熱的威脅，但海平面上升根本不可能達到374米，頂多也就是70米左右而已。
差不多也就是讓西江省變成沿海省份而已。
再退一萬步，就算真的上漲了374米，那華夏的面積還能剩下一半左右，世界上也幾乎都是同樣的水平。
所以這個溫室氣體導致地球毀滅的理由，都不需要什麼專業人士，隨便一個高中生，用網絡查一下數據，就基本上全明白了。
所以一開始，史匹柏還對這個理由非常的擔憂，覺得不能太侮辱觀眾的智商。
事實證明，觀眾的智商們太好侮辱了，因為2005年的手機還不夠發達，未來大量有才的人，還無法通過自媒體來影響世界，給大家做科普，所以觀眾們都比較純潔，覺得電影裡面既然這麼說了，那就肯定是有科學依據的，是假不了的。
而另外，全球每年不都是有那麼多的環保組織，發表了無數的環保文章，以至於幾乎地球所有人都知道，地球現在已經陷入了溫室效應之中，要是再不節能減排，地球的南極和北極就會徹底融化，海平面就會淹沒世界。
這不正好就是電影裡面描述的情況嗎？
說來也神奇，明明太陽微波爐的理論還算有那麼一丟丟的可能性，南北極融化完全就是扯淡的言論，但是觀眾們卻更加願意相信後者。
原因很簡單，因為觀眾們可以非常容易的理解天氣變熱了—導致冰山受熱融化—導致海平面上升，最後地球被淹沒的邏輯，哪怕你不讀書都能夠聽得懂。