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這條路行不通，另外一條路就是和莫德爾一起進攻史達林格勒，張俊手中有新調來的一百萬黨衛軍，在加上莫德爾指揮的歐盟軍隊一百多萬，當然是能打下六十到九十萬人防守的史達林格勒。
問題打下是能打下史達林格勒，需要多久，需要損耗多少兵力在史達林格勒城內，張俊估計，史達林格勒經過這一個月的加強，武器彈藥充足，防禦工事完善，就算張俊手中有兩百多萬兵力，史達林格勒只有哪麼大，這麼多兵力根本就排不開了，所以打下史達林格勒最少需要二十天，損失的兵力不會小於三十萬。
另外蘇聯人的“巴祖卡”反坦克武器也會在巷戰中大量擊毀德國的坦克，就連山寨99式坦克，在巷戰中也是非常危險的，山寨99式的菊花可頂不住“巴祖卡”60型的攻擊。
以上這兩條路，都是行不通的，張俊選擇任何一條路都是陷入歷史的輪迴，但是張俊很快找到了第三條路，即不走隆美爾路線，也不打史達林格勒，張俊就帶著自己的部隊直插文森特還在堅守的城市——奧爾斯克，解救出文森特然後直奔蘇聯心臟——烏拉爾工業區。
蘇聯不是想把戰爭拖入冬季嗎？既然德國沒有辦法在冬季以前完全解決蘇聯，張俊就打算劍走偏鋒，直接把蘇聯的老窩去占了，蘇聯一旦失去烏拉爾工業區，就是沒有爪牙的病貓，德國在出兵把蘇聯的北方港口占領了，蘇聯將很快完蛋。
這條進攻路線很危險，一旦成功，德國將牢牢戰據蘇聯戰場的絕對主動權，蘇聯絕對沒有翻身的可能，失去烏拉爾工業區同時又被截斷遠東的所有鐵路，莫斯科的所有蘇軍只能被困死，莫斯科在無外援的情況下，絕對堅持不了多久，實在不行德國還可以派兵去芬蘭，從芬蘭出擊，直接占領蘇聯北方的幾個主要港口，截斷這些港口與莫斯科的交通就可以了。
張俊既然決定在一次賭命，那就立即開始行動，首先是擬定戰略計劃，然後請隆美爾和莫德爾兩人推演，在他們同意後，張俊還是把這份戰略計劃上報給了希特勒，當然希特勒也沒有批覆張俊的電文。
張俊的兵力安排是張俊親自帶著80萬新編黨衛軍其中含6個裝甲師，直插烏拉爾工業區，莫德爾統領歐盟軍隊一百五十萬防禦史達林格勒，外加二十萬黨衛軍，含兩個裝甲師。隆美爾統領七十萬黨衛軍在進攻粱贊，其中十二個裝甲師。艾克統領三十萬黨衛軍先去波羅的海三國，在乘船去芬蘭，然後從芬蘭出擊蘇聯北方的港口，此時的蘇聯不可能在北方布置太多的兵力，這個張俊可以肯定。
……
第兩百八十一章古比雪夫大橋
史達林為了保衛莫斯科，調動了一切可以調動的兵力到莫斯科來防禦，而蘇聯的其他地方兵力就空虛得多。但是只要給蘇聯時間，他們就會武裝起足夠的兵力，張俊當然不會在給蘇聯這樣的機會。
為什麼張俊不集中兵力攻擊一點，這個問題張俊也是想過的，如果集中兵力進攻莫斯科，在冬季來臨前，也許可以拿下莫斯科，但是蘇聯並沒有丟掉烏拉爾工業區，整個蘇聯漫長的冬季，都是他們恢復的時間，此時的美國因為德國拿下法國，已經正式對德國宣戰了。
美國在這裡玩弄了一個分化的手腕，只對德國宣戰，並沒有對整個歐盟宣戰，歐盟那些牆頭草國家，如果看到德國的弱勢，將立即倒戈一擊，所以張俊的最好辦法就是直接拿下蘇聯的武器生產基地，同時在莫斯科戰役，吸引了蘇聯剩餘的絕大多數軍隊的時機，一舉拿下蘇聯北方的港口，斷絕蘇聯的外援。失去外援和自產武器的蘇聯，就算有龐大的國土和人口資源，也是必定會敗亡的。
隆美爾和莫德爾在仔細聽過張俊的講述後，也同意了張俊的做法，現在兩百萬武裝黨衛軍被分為四個方向，張俊也是沒有辦法的事情，好在是張俊的民族寬鬆政策現在效果越來越明顯，光是俄羅斯的黨衛軍人數都達到了兩百五十百萬，其中布柳赫爾率領一百萬支援隆美爾戰場，葉戈羅夫率領一百五十萬跟隨張俊掃蕩被占領的蘇聯地方政權，同時建立一些防禦陣地。徹底把蘇聯分割為東西兩部分。只要史達林失去歐洲精華部分。就算史達林有日天的本事。也是拯救不了蘇聯的。
1940年8月1日，張俊帶領兩百多萬部隊開始順著蘇聯的鐵路調動，因為張俊的部隊十分的龐大，所以必須儘可能地利用蘇聯的鐵路系統，從羅斯托夫到文森特的奧爾斯克當然有鐵路相連，但是必須繞路，那就是從羅斯托夫出發，順著隆美爾進攻的路線走。到達粱贊火車站，在到古比雪夫。
粱贊火車站已經被隆美爾牢牢地掌握在手裡，所以不用擔心，最讓張俊擔心的是古比雪夫南邊一百多公里的古比雪夫鐵路大橋，這座鐵路橋長三千多米，有蘇軍的一個步兵團在防守，張俊必須完好地把這座橋搶下來，才能讓自己的部隊在蘇聯的冬季里沒有補給的困擾。
如果蘇軍把這座橋給炸毀了，對於張俊來說將十分的麻煩，張俊當然也可以強渡進攻。因為此時蘇聯縱深的兵力不可能擋住張俊的兵峰，但是張俊今後的補給必須要依靠鐵路。而古比雪夫鐵路橋長三千多米，架設在伏爾加河上，不是哪麼好修復的。
黨衛軍第17裝甲師擔任先鋒部隊，他們的武器和人員將是第一批從粱贊出發，而“風暴突擊隊”將為他們奪取古比雪夫鐵路橋，並堅守到弗蘭德的裝甲師的到來。