第252頁
當德國的雷達捕捉到波蘭的龐大機群後，格爾德師長立即命令第二團和第三團所有的戰鬥機立即升空，前去支援第一團，這些支援的“bf109”大約會在二十分鐘後到達交戰空域。如果那時候，波蘭空軍還在與第一組的“bf109”糾纏不休，那它被全殲就是旦夕之間的事了。
“bf109”速度還是不錯的，和同一時起的螺旋槳飛機比來已經算是巔峰時速了。波蘭飛機還在大搖大擺地大編隊飛行，中間是轟炸機，兩邊是戰鬥機護航隊，具體數量也沒有辦法去數，戰鬥機與轟炸機大約是半數。波蘭空軍編隊高度約4000米。拉爾當機立斷，指揮戰機立即投入戰鬥。“bf109”開始俯衝，第1、第2中隊擔任主攻，第3中隊負責掩護。頃刻之間，一場激烈的空戰打響了。
第219章 空中獵殺（下）
德國空軍使用的是清一色bf109戰鬥機，與波蘭其中的戰鬥機主力為80架的“pzl p.11”和30架的“pzl p.7”，這兩種飛機在30年代初期固然算是不錯，但與德軍1939年的現代化戰鬥機相比仍有所差距，與德國的bf109戰鬥機，更是一個在天上，一個在地下，p.11戰鬥機最高時速僅有每小時365千米，甚至低於德國部份的轟炸機。
其餘轟炸機就更不說了，全是菜。德軍航空師第一組第一戰術小組的空中勇士們駕駛戰機，以一個軍人對國家和民族安危的責任感，勇敢地沖入敵陣。
第1中隊的卡梅和西可組成的2機編隊首先咬住一架波蘭pzl p.11戰鬥機。2個人駕機互相掩護，協同作戰，一陣窮追猛打將其擊落。卡梅協同戰友首開紀錄後，隨即又發現多架波蘭飛機正在跟蹤德國空軍的迂迴飛機編隊，情況萬分危急。他毫不猶豫地一個急轉彎，調轉機頭，加大油門，咬住其中一架波蘭飛機，一陣猛射，把這架波蘭飛機打得凌空爆炸。這時，他的另外一名戰友又各有所獲，也擊落一架波蘭飛機。
在第1中隊與波蘭飛機纏鬥的同時，第2中隊的機群也與12架波蘭飛機遭遇。6架波蘭飛機從尾後咬住了第22中隊的前6架飛機，另外6架波蘭飛機咬住了後面的5架飛機。這時候，波蘭飛機只在數量上占優勢。在速度和威力上沒有一點優勢，而且在戰術位置上也處於被動地位，“bf109瞬間就甩掉了尾巴，繼續調轉機頭，準備再來一回。
面對有利的形勢，拉爾沉著冷靜，指揮第2中隊與波蘭飛機周旋。他們憑藉“bf109“的火力和速度優勢與波蘭飛機展開空中格鬥。一兩個回合後，就形成了單機混戰的態勢。中隊長首先擊落一架波蘭飛機。其他飛行員也英勇作戰，或智取或強攻，相繼擊落波蘭飛機34架。
第2，3戰術組趕到。其中的8架“bf109”編隊在索敵時。發現多架波蘭飛機正向第22中隊的飛機進行迂迴，中隊長當即率機群向波蘭飛機猛撲過去。一番混戰， 2，3戰術小組也擊落24架波蘭飛機。
這是一場機群對機群的大規模空戰，雙方近三百架飛機混戰在羅慈上空。從高度5000米到幾百米。上下翻飛。相互追逐纏鬥。飛機發動機的轟鳴聲、槍炮聲、爆炸聲交織在一起。空中硝煙瀰漫，彈雨穿梭。一架架波蘭飛機拖著濃煙墜入田野、江中，一頂頂降落傘搖晃著從空中飄落到地面。
整個空戰歷時18分鐘。德軍航空師第一組擊落波蘭飛機58架，波蘭護航戰鬥機損失過半矣。如此慘重的損失，讓波蘭空軍所料未及，連忙讓剩餘的戰鬥機纏住德國的“bf109”，轟炸機開始胡亂丟彈，準備輕裝逃離。
德軍空軍怎麼可能讓他們逃掉，就他們那速度哪能逃的掉，拉爾開始追殲敵人，但是此時拉爾的“bf109”油表發出警報聲，燃油只有一小半去了，也就是說拉爾最多能戰鬥5分鐘，就必須撤離，“bf109”可悲的航程——810公里，可悲的滯空時間——1小時零10分鐘，可悲的作戰半徑——400公里。無奈的拉爾只能選擇撤離戰場。
萬幸的是德軍航空師的後繼部隊趕到了，一百六十架“bf109”開始猛烈攻擊，一架架波蘭飛機被擊落，或凌空爆炸，或燃燒著翻滾著一頭栽向地面……
“羅茲”集團軍（4個步兵師，2個騎兵師1個航空師）司令官魯梅爾將軍，臉色已經是死灰色，戰鬥一開始，魯梅爾將軍就讓自己的副官打開無線電，接上與空軍的通話器，先前還興高采烈的魯梅爾將軍，很快就隨著戰局的轉變，臉色越來越難看。
“啊！！隊長，我被擊中了，……”
“轟，快，快拉起來，你後面有德國佬，快啊，快……拉起……來，碰碰……密西，我被該死的德國佬擊中了，啊啊啊啊！！！起火了，啊！媽媽啊！！！……”
慘烈的空戰，慘絕人寰的呼救，自己部下垂死的吶喊，撕裂這魯梅爾的心，如刀割一般，但魯梅爾拿什麼去拯救自己的部下，無能為力，魯梅爾已經派出了自己全部的空軍，在派出去也只有被屠殺的命運，魯梅爾最終還是忍不住了，大聲在指揮室內嚎啕大哭，這樣也可以稍稍緩解一下情緒，現在魯梅爾還指揮著數量龐大的陸軍，如果魯梅爾自己先崩潰了，那他的部下怕是沒有好下場了。
“堅強，堅強……咱們波蘭的男人是打不垮的硬漢。”魯梅爾在心裡一遍又一遍地鼓勵自己。