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起飛後不久，飛行隊就成了4個縱隊，孫翔的飛機打頭，飛機以430KM每小時的勻速向東南方向飛去，5500的高空，很冷！5500米，按照每升高千米下降六度的溫度來算，5500米高度的溫度是地面溫度減去33度，現在是8月末，正值炎熱的夏日，所以孫翔感受到的溫度大約是零度左右！
孫翔之前做好了這方面的準備，武漢夏天酷熱的天氣讓飛行員們都穿的單衣，在準備飛行的時候特意讓所有飛行員都穿上了皮襖，帶上皮帽，手套，這一準備讓所有飛行員在高空中沒有感到任何不適。
飛行員們看到了閃閃發光的台灣海峽。但是台灣島東部上空卻是烏雲密布，只露出點點山峰。為避開雲層，轟炸機群不得不爬高到5500米處，飛行員只能靠自己的意志和身體抵抗缺氧帶來的不適。
到達台灣海峽後，孫翔帶著機群降至２０００米高度，飛行員才得以呼吸到充足的氧氣。逼近台北時，機群又拉到４０００米高空。
為了迷惑敵人，70架飛機的編隊先向台灣北部飛行，然後突然調頭南下，並下降高度，直逼松山機場。日軍做夢也想不到遠在台灣的松山機場會遭到空襲，因而毫無戒備。
由於無法找到地面參照物，孫翔帶著飛行員們按時間估算是否到達了攻擊區域，再加上方腦袋的定位儀。幸運的是，當他們剛剛到達目標上空時，雲縫中突然露出了一絲亮光，轟炸機群立刻穿過雲縫，發現日軍機場就在下方。
此刻，機場上的日本飛機整齊地排列著，機庫旁堆放著一堆堆尚未起封的包裝箱，停著油罐車，既無戰鬥機升空攔截，也無高射炮火攔阻。
暢通無阻的轟炸機群轉眼就飛臨松山機場上空，孫翔的飛機首先進入轟炸航路。
孫翔對著無線電大聲吼著：“兄弟們！我們的光榮即將來臨！！！！！！中國空軍萬歲！！！中華民族萬歲！！！”率先駕駛飛機咆哮著向地面衝去，臨近目標後將飛機所載炸彈全部投了下去。接著，其餘飛機的飛行員也大吼著，怪叫著，依次進入轟炸航路，對機場上的目標傾瀉著復仇的炸彈。
日本人根本沒有意識到即將到來的滅頂之災，他們把中國轟炸機當成自己的飛機，高射炮根本沒開火。混編飛行編隊的飛行員將所有的炸彈都傾瀉到日本飛機、機庫上，日本機場頓時籠罩在一片濃煙中。
剎時間，松山機場濃煙滾滾，爆炸聲四起。機群投下的600枚炸彈，大多數直接命中目標。當時在重慶玩的瘋狂的石頭的遊戲，讓這批飛行員的攻擊命中率提升了兩成以上！！這樣的提升帶來了恐怖的效果，很少有炸彈會投偏，機場上的幾十架日機被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十幾座油庫和機庫也陷入一片火海之中。每一枚炸到油庫里的炸彈都會引起沖天的火焰！油庫被混編飛行隊精準的‘點射’一一摧毀！機場裡儲存的可使用３年的航空油料和各種設備轉眼間毀於一旦，漫天的火焰讓投彈的飛行員也能感覺的到那股炙熱的燒烤，整個松山基地一片世界末日的場景！
孫翔駕著飛機飛過松山機場，漫天火焰是他們的勳章！孫翔甚至一時興起，用航空炸彈炸毀了一輛想逃跑的坦克，炸彈精準的砸在了坦克車正前方2米處，觸爆式引信，讓炸彈在接觸到地面的一瞬間引爆，這個時候坦克車正好開到，劇烈的爆炸直接掀翻了笨重的坦克，下方的車身被衝擊波撕開，整個炮台被炸飛，坦克變成一堆廢鐵！
“喲霍！乾的漂亮，孫，你能去表演特技了！”安迪興奮的說道。
任務完成得如此順利，完全出乎預料。望著地上騰起的濃煙烈焰，飛行員們禁不住高呼："萬歲！！萬歲！！！"這時候孫翔安靜的坐在飛機里欣賞著沖天火光和濃煙帶來的震撼視覺效果！這樣的場景，很多人一輩子也見不到一回！這已經是自己第多少次在飛機里欣賞這樣的毀滅畫卷了？十次？又或者是二十次？自己是惡魔麼？是的，是只為日本人綻放的惡魔！
中午時分，70架混編飛行編隊排著整齊的隊形，返航漢口，經過2個半小時的飛行勝利返回漢口機場。次日晚，宋美齡以航空委員會秘書長的名義親自設宴為出擊松山的中，美，蘇飛行員們慶功。她在致詞中說：出擊台灣在國際上引起巨大反響，日本當局已將其駐台行政長官罷免，並將松山基地指揮官撤職，交法庭審判。
完成任務後，轟炸機群全部安全地返回了南京機場。
事後查明，這次襲擊共摧毀65架日本飛機和可以使用3年的航空燃料儲備，炸毀了日軍的機庫，給日本駐台灣空軍以致命打擊。為此，1937年11月14日蘇聯政府發布命令授予基達林斯“蘇聯英雄”稱號。而在整個抗戰期間，蘇聯共向中國提供了897架殲擊機、轟炸機，派出了近3000名飛行員，他們中有14人獲得“蘇聯英雄”稱號，6人在空戰中擊落5架或5架以上日本飛機。（在這裡向埋骨在中國大地上的蘇聯飛行員致敬！）
（鞠躬感謝70人生，盤絲五福兩位同學的慷慨打賞~）
第二卷 飛躍極限 第109章 上海攻防戰
台灣松山機場被中國飛機轟炸的消息引起了全世界目光的關注！日本大和日報報導稱：“中國飛行隊已經成為大日本帝國的首要敵人，大日本帝國想要實現大東亞共榮這樣的目標，首先就需要減除這支飛行隊。帝國內的路基航空兵的表現實在是讓人難以信服，在7月8月的空戰中，路基航空兵只取得了有限的幾次勝利，對手全部是中國的老式飛機。