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　　  事實上，美台聯軍也確實沒有打算急著占領溧水縣。

　　  要知道，從溧水縣北上，不一定要經過溧水縣城，也就是東南軍的防禦陣地，完全可以從溧水縣東面，沿著寧杭高速公路與一零四國道北上。前者直接通往南京市主城區，後者則需要繞到句容。不管是哪條線路，都能避開溧水縣的守軍，並且避開祿口國際機場，直接進軍南京主城區。

　　  當然，這兩條進軍線路也不見得十分理想。

　　  走高速公路的話，美台聯軍的推進速度肯定快不起來。要知道，江南地區，大部分高速公路的承載能力都無法供重達六十多噸的美軍主戰坦克通行，而且江南多河流，長江沖積平原的地質又較為鬆軟，所以高速公路有很多橋樑，而這些橋樑不是被美軍炸毀，就是被中**隊破壞掉了。

　　  事實上，在整個大陸戰場上，美軍很少沿著高速公路推進。

　　  真正能夠支撐美軍的，還是國道幹線。

　　  如此一來，美台聯軍就得把重點放在一零四國道上，而這條道路要通過句容市。

　　  毫無疑問，東南軍在句容市的防禦部署絕對不比溧水縣差，甚至更加堅固一些。美台聯軍要想輕易打下句容市，肯定不大可能。

　　  受此影響，美台聯軍仍然得把重點放在溧水縣這邊，即從一二三省道，經祿口國際機場北上。

　　  對於美台聯軍的這一部署，陳必時不可能不清楚。

　　  正是如此，守住祿口國際機場，成為了東南軍的頭等大事。

　　  問題就在這裡。

　　  當時，東南軍的主力還在石臼湖南岸，而北上的地面通道已經被美台聯軍切斷。就算這些部隊能夠繞道安徽，從馬鞍山市返回南京，那也得花上好幾天的時間。在這幾天裡，美台聯軍肯定會北上攻打祿口國際機場。

　　  受此影響，陳必時只能從其他方向上抽調兵力。

　　  問題是，美台聯軍在整條戰線上發起了進攻，甚至一度攻入鎮江，句容也受到威脅，陳必時根本沒有法子抽調兵力。

　　  雖然在八月十一日下午，駐守祿口國際機場的防禦部隊，依靠上千門高射炮，逼退了美軍低空突擊部隊，還在戰鬥中擊落了三十多架美軍直升機，讓數百名美軍官兵在著陸之前就去見了上帝，但是祿口國際機場的地面防禦力量非常虧弱，只有一萬多名民兵，沒有一支正規軍。

　　  只要美台聯軍繞過了溧水縣，一個步兵旅就能占領祿口國際機場。  

　　  當時，距離祿口國際機場最近的正規軍，就是溧水縣守軍。

　　  正是如此，陳必時才在十一日夜間讓溧水縣守軍向北突圍。當然，陳必時沒有忘記最重要的事情，那就是讓這支部隊在退到祿口國際機場之後，進入防禦陣地，在民兵的配合與支持下，死守這一戰略要地。

　　  事實上，就連帕特里奇都沒想到，陳必時會主動放棄溧水縣。

　　  這也很好理解，東南軍在這裡堅守了一年多，怎麼可能輕易放棄呢？

　　  更重要的是，在兵力不足的情況下，陳必時動員起了所有民兵，甚至讓一部分參與陣地建設工作的民工加入了行軍行列，在溧水縣北面搞出了很大的陣仗，讓美軍錯誤判斷了東南軍的部署情況。

　　  當時，就連帕特里奇都認為，陳必時正在從南京主城區調兵，增強祿口國際機場的防禦力量，而溧水縣是東南軍的防禦突出部，最大價值就是遲滯美日聯軍的進攻速度，所以駐守溧水縣的東南軍不但不會主動退卻，還會堅守到最後一刻。

　　  如此一來，攻打溧水縣不但沒有多少好處，反而要付出沉重代價，從而拖累整個進攻行動。

　　  受此影響，在圍攻溧水縣的時候，美台聯軍把重點放在了如何進軍祿口國際機場上，對溧水縣城只是圍而不攻，而且包圍圈不夠牢固。  

　　  溧水縣的守軍開始突圍，帕特里奇才反應過來。

　　  問題是，溧水縣到祿口國際機場不到三十公里，即便是步兵，急行軍兩到三個小時就能到達。加上美軍在溧水縣北面的包圍圈並不牢固，所以在阻擊突圍部隊的時候，沒有發揮應有的作用。

　　  等到美台聯軍的增援部隊到達時，溧水縣守軍的先頭部隊已經到達祿口國際機場。

　　  隨著突圍通道打開，主力部隊迅速跟進。

　　  天亮之前，溧水縣的守軍就全部到達祿口國際機場，並且就地轉為防禦。火速趕來的美台聯軍也一口氣追到了祿口國際機場，結果沒能追上突圍的東南軍，反而在快速突擊的時候遭到民兵伏擊，傷亡了數百人。

　　  這下，帕特里奇傻眼了。

　　  依照他的計劃，迅速攻占祿口國際機場是進攻南京的關鍵戰鬥，甚至可以說，能不能順利打下南京，關鍵就得看這裡。

　　  隨著近五萬東南軍到達祿口國際機場，加上東南軍之前已經在這裡建起了完善的防禦設施，又有上萬民兵的配合，還得到了三個防空旅的支持，美台聯軍要想一口氣打下祿口國際機場，幾乎是不可能的事情。

　　  問題是，打到這個地步，不管祿口國際機場有多少防禦部隊，美台聯軍都得打。  

　　  八月十二日下午，在調整好進攻部隊的作戰部署之後，美台聯軍正式發起了攻打祿口國際機場的作戰行動。

　　  這也是自開戰以來，美台聯軍首次攻入南京主城區

　　  第十六章 祿口惡戰