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當然，這兩個主力集團軍說不上出動，只是依照計劃在戰場上展開，進入進攻陣地。
與東北軍一樣，美日聯軍A集團軍在接到進攻命令之後，也首先在唐山西面展開。
這也可以理解，從唐山到天津，也就幾十公里而已，裝甲集群一個衝擊就過去了。因為戰場過於狹窄，沒有太大的縱深，所以交戰雙方都先展開，再發起衝擊，而不像通常情況下那樣，先集中兵力突擊，再展開擴大突破口。
事實上，在天津東面，因為地勢過於平坦，所以東北軍沒有設置明顯的戰略防線。
只不過，到了這個時候，戰鬥打得最激烈的地點仍然是遵化。
在增強了三個主力師團之後，美日聯軍B集團軍在遵化的進攻近乎瘋狂。
當時，帕特里奇給指揮B集團軍作戰的日軍將領下達的命令很直接，那就是無比在二十日天亮之前突破第四十集團軍的防線，攻入遵化縣城。
雖然帕特里奇已經降低了戰役要求，在此之前是要B集團軍占領遵化，擊潰第四十集團軍，但是對B集團軍來說，這仍然是一個非常艱巨的任務。要知道，第四十集團軍的防禦部署比戰前估計的堅固得多，B集團軍花了兩天多都沒能打開突破口，反而在進攻中損失了不少兵力，要想在接下來的十多個小時內取得重大突破，幾乎是不可能的事情。
更重要的是，除於保存美軍戰鬥力，以及為接下來的戰鬥著想，帕特里奇並沒有讓美軍在遵化發揮多少作用，主要作戰任務均由日軍承擔。受此影響，在帕特里奇給前線指揮官下了死命令之後，引起了日軍官兵的嚴重不滿，甚至有部分日軍高級軍官認為，帕特里奇在藉此打擊日軍。
問題是，帕特里奇才是聯軍最高司令官。
再說了，攻打遵化只是一場意義有限的次要戰鬥，如果日軍連這樣的戰鬥都打不好，還有什麼好指望的呢？
天黑之後，日軍的進攻變得更加瘋狂。
因為在前兩天的戰鬥中損失了太多的裝甲力量，美軍又主要部署在側翼，提防第四十集團軍發起反擊，所以在正面進攻中，日軍不得不用增強兵力的方式來增強攻擊力，而徒步進攻的日軍步兵甚至上好了刺刀。
問題是，第四十集團軍並沒有拼刺刀的傳統。
當然，這不是說第四十集團軍害怕拼刺刀。從東北戰場上下來的東北軍將士，幾乎每人都準備了一把大砍刀，而且都是用炮鋼打造的，非常鋒利，砍劈的威力非常驚人，但是在有機槍可用，而且子彈不成問題的情況下，呆子才會與日軍拼刺刀。
事實上，現在的日軍，也早就沒有了拼刺刀的傳統。
用步兵攻打設置完善的防禦陣地，幾乎等於讓步兵去送死。即便日軍集結起了較為可觀的裝甲力量，為步兵提供了掩護與支援，但是在第四十集團軍的縱深防禦陣地面前，日軍的進攻根本沒有多少威力。
更要命的是，這個時候，美軍的空中力量正在南面支援A集團軍，根本不可能為日軍提供多少支持，而日軍的空中力量又非常有限，沒有像A-10C那種適合為地面部隊提供近距離空中支援的攻擊機，也就難以發揮作用。
實戰證明，A-10仍然是最為有效的戰場支援飛機。
雖然這種在上個世紀七十年代服役的攻擊機已經非常老舊了，但是在執行戰場支援任務的時候，其厚實的裝甲，還有幾乎無堅不摧的七管三十五毫米航炮，仍然具有非常突出的實戰價值。在這場戰爭中，美軍不但將所有A-10升級為C型，而且還讓國內的生產廠商重新啟動生產線，訂購了上千架這種攻擊機。
與之相比，更加先進的F-35系列戰鬥機在執行戰場支援任務的時候，不但自身極為脆弱，甚至連高射機槍的穿甲彈都抵禦不了，而且缺乏持續作戰能力，往往在投下炸彈後就不得不返航。
要知道，A-10C就算用光了炸彈，也能用航炮支援地面部隊，往往能夠在戰場上空持續巡邏一個多小時，接到地面部隊的呼叫之後，能在五分鐘之內提供空中支援。
更重要的是，在低空作戰中，A-10C不但不用畏懼中**隊的大口徑高射機槍，甚至不用害怕小口徑高射炮，就算遭到可攜式防空飛彈攻擊，只要還有一台發動機，即便被打掉了半截機翼，也能安全返航。
這種彪悍的生存能力，既是對地支援的保障，也被中**隊當成眼中釘肉中刺。
實戰中，在遇到A-10C的時候，中**隊的防空兵往往發射數枚可攜式防空飛彈，或者用多門高射炮從多個方向上同時開火。即便如此，真正被可攜式防空飛彈與小口徑高射炮擊落的A-10C都不是很多，大部分戰損的A-10C都是被輕型防空飛彈，以及中國空軍的戰鬥機幹掉的。
毫無疑問，日軍沒有這種攻擊機，也就嚴重缺乏戰場支援能力。
當時，日軍能夠依靠的，只有部署在後方的遠程火炮。
顯然，這也不容樂觀。
要知道，第十六集團軍在當天晚上就進駐玉田縣，而羅耀武並沒有讓該集團軍支援南面的作戰行動。如此一來，第十六集團軍的主要任務還是支援第四十集團軍。隨著該集團軍的炮兵旅到達玉田縣，也就能夠從側面轟擊日軍炮兵。
受此影響，日軍炮兵的主要任務變成壓制第十六集團軍的遠程炮兵，能夠為前線進攻部隊提供的支援自然非常有限。